Η Θεσσαλονίκη αυξάνει τα τελευταία χρόνια την ελκυστικότητά της ως κορυφαίος περιφερειακός κόμβος logistics με αποτέλεσμα πολλά νέα έργα να βρίσκονται είτε υπό κατασκευή, είτε σε φάση σχεδιασμού. Είναι ενδεικτικό πως μεγάλοι θεσμικοί επενδυτές και developers, κινούνται δυναμικά στη Θεσσαλονίκη ενισχύοντας το portfolio τους. Μέσα στην τελευταία τετραετία μάλιστα δόθηκαν 319 άδειες για τη δημιουργία logistics στο νομό Θεσσαλονίκης με τις 242 εξ αυτών να βρίσκονται στη δυτική πλευρά της πόλης.
Στην εικόνα αυτή συνηγορούν και τα πρόσφατα στοιχεία της Παγκόσμιας Τράπεζας καθώς αντικατοπτρίζουν τη δυναμική των logistics στην Ελλάδα. Σύμφωνα με αυτά η χώρα μας έχει σκαρφαλώσει στην 19η θέση το 2023 από την 42η θέση το 2018.
Στην ανάγκη δημιουργίας νέων σύγχρονων αποθηκευτικών χώρων καταλυτικό ρόλο έπαιξε ο κορωνοϊός, ο οποίος ενίσχυσε σημαντικά το ηλεκτρονικό εμπόριο. Η γεωστρατηγική θέση της Θεσσαλονίκης της δίνει μάλιστα ένα ιδιαίτερο προβάδισμα έναντι άλλων περιοχών με αποτέλεσμα να εκτιμάται πως η κινητικότητα για τον εν λόγω κλάδο θα συνεχιστεί και το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Ωστόσο εκτιμάται πως η σημαντική αύξηση των υλικών κατασκευής θα οδηγήσει σε άνοδο των τιμών ενοικίασης με αποτέλεσμα την ενδεχόμενη συρρίκνωση, μακροπρόθεσμα της ζήτησης.
Σημειώνεται πως σήμερα, τα ενοίκια κυμαίνονται από 3,5 έως 4,25 ευρώ ανά τ.μ. για τα Grade A ακίνητα, ενώ για τα Grade B από 2,5 έως 3,4 ευρώ ανά τ.μ.
Τα παραπάνω αναφέρει η πρόσφατη εξαμηνιαία έρευνα της Δανός|An alliance member of BNP PARIBAS Real Estate επισημαίνοντας πως στο μικροσκόπιο των επενδυτών βρίσκονται η Σίνδος και το Καλοχώρι.
Ποια logistics έρχονται
Στα σημαντικότερα νέα έργα περιλαμβάνονται η μετατροπή του ανενεργού βιομηχανικού ακινήτου της Βαλκάν Εξπόρτ στο 15ο χλμ. Θεσσαλονίκης-Έδεσσας, που έχει περιέλθει στην Dimand, στον μεγαλύτερο κόμβο logistics στη Βόρεια Ελλάδα. Η εκτιμώμενη ακαθάριστη αξία ανάπτυξης του έργου κατά την ολοκλήρωσή του αναμένεται να είναι της τάξης των 160 εκατ. ευρώ. Σε πρώτη φάση (έως το 2025) θα κατασκευαστούν 55.000 τ.μ, ενώ μέχρι το 2026 ο στόχος είναι να προστεθούν άλλα 65.000 τ.μ.
Επιπλέον η Jumbo έχει ήδη αγοράσει οικόπεδο στον δήμο Λαγκαδά, κοντά στη Θεσσαλονίκη, με στόχο την κατασκευή ενός κέντρου διανομής.
Η Orilina Properties – εταιρεία του Brevan Howard, δίνει επίσης ψήφο εμπιστοσύνης στη Θεσσαλονίκη για την πρώτη δική της επένδυση στον τομέα των logistics. Η εταιρεία απέκτησε πρόσφατα έκταση 46,8 στρεμμάτων, στο 1ο χιλιόμετρο της επαρχιακής οδού Χαλάστρας – Σίνδου, για την ανάπτυξη μονάδας logistics.
Τέλος, το ΤΑΙΠΕΔ βρίσκεται στη διαδικασία προκήρυξης διαγωνισμού για την ανάπτυξη ενός κέντρου logistics στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου στη Θεσσαλονίκη, το οποίο θα ανοίξει τις πύλες της ελληνικής αγοράς στα Βαλκάνια και θα αναδείξει τόσο τη Θεσσαλονίκη όσο και, ευρύτερα, τη Βόρεια Ελλάδα ως διεθνή διαμετακομιστικό εμπορικό κόμβο. Η συνολική επιφάνεια του πρώην στρατοπέδου είναι 672 στρέμματα.