Το σχέδιο για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων από την έναρξη των εργασιών για τον υπερυψωμένο αυτοκινητόδρομο (Fly Over) βρέθηκε στο επίκεντρο νέας κλειστής σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε την περασμένη Παρασκευή στο Διοικητήριο.
Με τις εργασίες, όπως ανακοίνωσε ο ίδιος ο πρωθυπουργός από την 87η ΔΕΘ, να προσδιορίζονται εντός του Νοεμβρίου (δεν έχει ανακοινωθεί η ακριβής ημερομηνία), στη σύσκεψη έγινε αναφορά στα μέτρα που θα δρομολογηθούν, προκειμένου να περιοριστούν οι επιπτώσεις στο κυκλοφοριακό της πόλης. Η σύσκεψη πραγματοποιήθηκε παρουσία του υφυπουργού Υποδομών Νίκου Ταχιάου, του υφυπουργού Εσωτερικών (Μακεδονίας Θράκης) Στάθης Κωνσταντινίδης, ο Γ.Γ. Δημόσιας Τάξης Μάνος Λογοθέτης, ο Γιάννης Τόσκας από τον ΟΣΕΘ, ο αντιπεριφερειάρχης Πάρις Μπίλιας, ο Κώστας Ταγγίρης από τον ΟΑΣΘ, μέσω Skype ο Μιχάλης Μπεκίρης ο νέος επικεφαλής του Γραφείου του πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη, ο συντονιστής του Γραφείου Πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη Γιάννης Παπαγεωργίου, εκπρόσωποι της αναδόχου κοινοπραξίας, ο Γενικός Επιθεωρητής Αστυνομίας Βορείου Ελλάδος, Αντιστράτηγος Σπυρίδων Σκλάβος και η διευθύντρια Τροχαίας Θεσσαλονίκης Παρασκευή Παπαγεωργοπούλου.
Στη σύσκεψη ανακοινώθηκε ότι η Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης θα ενισχυθεί με περίπου 100 αστυνομικούς από άλλες πόλεις όπως επίσης και 16 μοτοσικλέτες. Σύμφωνα με πληροφορίες, η ενίσχυση της Τροχαίας, στην οποία είχε αναφερθεί ήδη αρκετές φορές ο πρωθυπουργός κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στη Θεσσαλονίκη, επιβεβαιώθηκε στη σύσκεψη από τον Γ.Γ. Δημόσιας Τάξης Μάνο Λογοθέτη. Να σημειωθεί ότι η Διεύθυνση Τροχαίας έχει σήμερα μόλις 7 τροχονόμους. Είναι άγνωστο εάν τελικά θα κληθούν να ενισχύσουν την Τροχαία γερανοί ιδιωτών για τα μεγάλα οχήματα, καθώς δεν έχει εξεταστεί το ποιος θα πληρώσει τις μισθώσεις.
Η Διεύθυνση Τροχαίας θα αυστηροποιήσει τους ελέγχους για τη στάση και στάθμευση στους βασικούς οδικούς άξονες της πόλης, όπως Καραμανλή, Βασ. Όλγας, Εγνατία, Μοναστηρίου, Τσιμισκή. Επίσης, θα γίνει η ρύθμιση των φαναριών και θα χρησιμοποιηθεί το λογισμικό που έχει εγκατεστημένο η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας για τη ρύθμιση των φαναριών, ώστε, με βάση τους κυκλοφοριακούς φόρτους, να έχουμε «πράσινο κύμα» στη διέλευση των οχημάτων.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει ένα από τα μέτρα που ακόμα είναι υπό εξέταση και δεν έχει αποφασιστεί ακόμα ότι θα τεθεί σε ισχύ από την αρχή. Συγκεκριμένα, εξετάζεται τις πρωινές ώρες να δοθεί στην Εγνατία (από το 424 Στρατιωτικό Νοσοκομείο έως τον Βαρδάρη) μια επιπλέον λωρίδα κυκλοφορίας στο ρεύμα από ανατολικά προς δυτικά, ώστε οι λωρίδες να γίνουν τέσσερις, καθώς το πρωί παρατηρείται αυξημένη κίνηση όσων κινούνται για τις εργασίες τους. Δεν είναι σίγουρο αν θα ισχύσει τις απογευματινές ώρες για την αντίστροφη κατεύθυνση.
Επίσης, θα υπάρχει αστυνόμευση των λεωφορειολωρίδων για να μην εμποδίζεται η διέλευση των αστικών λεωφορείων, ενώ θα επανατοποθετηθούν τα κολονάκια σε σημεία του οδικού δικτύου στο κέντρο της πόλης.
Για τις φορτοεκφόρτωσεις, που πολλές φορές μπλοκάρουν κεντρικούς άξονες σε ώρες αιχμής, θα εφαρμοστεί το βραδινό ωράριο, όπως έχει ήδη θεσπιστεί. Σύμφωνα με πληροφορίες, για αυτό το τελευταίο δεν εμφανίστηκαν αρνητικοί ούτε ο Εμπορικός Σύλλογος ούτε το Βιομηχανικό Επιμελητήριο, που κατέθεσαν τις δικές τους προτάσεις για το θέμα, οι οποίες εξετάζονται.
Προβληματισμός υπάρχει για τα σχολικά δρομολόγια, πολλά από τα οποία διέρχονται από την περιφερειακή οδό. Τέλος, για τη διευκόλυνση των ασθενοφόρων θα διασφαλιστεί η χάραξη δρόμου μέσω του στρατοπέδου Καρατάσσιου για την άμεση πρόσβαση στα νοσοκομεία.
Δείτε επίσης: Θεσσαλονίκη - Fly Over: Αναζητούνται λύσεις για την ασφαλή και γρήγορη κίνηση των ασθενοφόρων
Θεσσαλονίκη: Αλλαγές σε φορτοεκφορτώσεις και αποκομιδή φέρνει η κατασκευή του FlyOver