Skip to main content

Ο Άγιος των ερωτευμένων και των εμπόρων, οι καθυστερήσεις των Τεμπών και οι… ιππότες του περιφερειακού της Θεσσαλονίκης

Σήμερα γιορτάζουν οι ερωτευμένοι και μαζί τους ανθοπώλες, ζαχαροπλάστες και ορισμένοι… φαρμακοποιοί. Νέα καθυστέρηση στη δικαστική διερεύνηση της υπόθεσης των Τεμπών. Μέσα στην ατυχία τους κάποιοι οδηγοί στην περιφερειακή οδό της Θεσσαλονίκης βιώνουν καλές εμπειρίες

Του Αγίου Βαλεντίνου σήμερα, δηλαδή η γιορτή των ερωτευμένων, που στην πραγματικότητα γιορτάζουν κάθε ημέρα. Έτσι κι αλλιώς οι ερωτευμένοι τροφοδοτούν μονίμως την αγορά, αφού δείχνουν τα αισθήματά τους με όποιον τρόπο μπορούν. Και οι περισσότεροι από αυτούς τους… τρόπους κοστίζουν, από ελάχιστα μέχρι παρά πολλά. Παρ’ όλα αυτά η αγορά, που ως γνωστόν είναι… αχόρταγη, αποφάσισε ότι μία ειδική ημέρα του χρόνου, στις 14 Φεβρουαρίου, όπως σήμερα, θα τα παίρνει από τους ερωτευμένους και με τον … νόμο. Κι όσο κι αν πολλοί ειρωνεύονται και λοιδορούν την ημέρα η αλήθεια είναι ότι τα μαγαζιά δουλεύουν. Τα ανθοπωλεία, τα ζαχαροπλαστεία, η εστίαση, αλλά και τα ξενοδοχεία και τα κοσμηματοπωλεία -αν και κάπως λιγότερο λόγω κόστους. Οι ερωτευμένες καρδιές πάντα συγκινούνται από ένα δωράκι ή μια χειρονομία κι έτσι σήμερα πολλά πακέτα και πολλές κορδελίτσες θα κυκλοφορήσουν στους δρόμους καθ’ οδόν προς το έτερον ήμισυ ή κάτι τέτοιο.
Χρόνια πολλά στους εορτάζοντες.    

Τα φαρμακεία του Αγίου

Τα τελευταία χρόνια στην εμπορική μάχη της 14ης Φεβρουαρίου μπήκαν και τα φαρμακεία. Η αρχή έγινε από φαρμακεία του κέντρο της Θεσσαλονίκης. Φέτος εμφανίστηκαν και μιμητές στην περιοχή της Μαρτίου. Όπως, λοιπόν, φαίνεται στη φωτογραφία φαρμακείο της συγκεκριμένης περιοχής στόλισε καρδούλες και μπαλόνια, τοποθέτησε στις προθήκες του κόκκινες συσκευασίες καλλυντικών, μάσκες ημέρας, αλλά και σακουλάκια με άσπρες και κόκκινες γραμμές προκειμένου να τραβήξει τα βλέμματα των περαστικών. Από χθες, πάντως, φάνηκε να κερδίζει τις εντυπώσεις, με τους περαστικούς να χαζεύουν και να σκέφτονται ποιος από τα εορταστικά προϊόντα ενδεχομένως χρειάζονται και μπορούν να προμηθευτούν. Κάπως έτσι ο αγαπημένος Άγιος των ερωτευμένων και των εμπόρων κεντρίζει με τα βέλη του τους καταναλωτές -και κυρίως τις καταναλώτριες- επιτυχώς.

Image

 

 

Οι καθυστερήσεις των Τεμπών

Λέγαμε και χθες από αυτή τη στήλη -ή μάλλον γράφαμε, αλλά στην πραγματικότητα πρόκειται για έναν τύπο χαλαρής συζήτησης- ότι έτσι όπως εξελίσσεται η υπόθεση των Τεμπών η χώρα θα αποκτήσει προβλήματα, χωρίς λόγο. Χθες η κυρία Καρυστιανού και άλλοι γονείς θυμάτων κατέθεσαν μήνυση στη Λάρισα σε βάρος του Εφέτη Ανακριτή και σε βάρος τυχόν άλλων εμπλεκομένων στην υπόθεση από την πλευρά της Δικαιοσύνης. Κάνουν λόγο για 649.000 αρχεία, ηχητικά και βίντεο -κατά την 28η Φεβρουαρίου και 1 Μαρτίου του 2023- που κατασχέθηκαν, παραδόθηκαν στον Ανακριτή, αλλά δεν περιλαμβάνονται στη δικογραφία.
Είναι προφανές ότι οι περισσότεροι από εμάς σηκώνουμε τα χέρια ψηλά. Δεν ξέρουμε τι να πούμε για δύο λόγους: Πρώτον, επειδή δεν γνωρίζουμε σε βάθος -και δεν είναι δυνατόν να γνωρίζουμε- το σύνολο των δικαστικών πτυχών της υπόθεσης. Εμπιστευόμαστε ή δεν εμπιστευόμαστε τη Δικαιοσύνη, καθείς με βάση τις αντιλήψεις και την εμπειρία του. Δεύτερον, επειδή ότι κι αν κάνουν οι χαροκαμένοι γονείς, συγγενείς και φίλοι των 57 θυμάτων παραμένει ασχολίαστο, λόγω του ανείπωτου πόνου αυτών των ανθρώπων. Από εκεί και πέρα η απλή λογική -και όσοι γνωρίζουν λίγα ή περισσότερα νομικά- αντιλαμβάνονται ότι στόχος είναι ο συγκεκριμένος δικαστικός λειτουργός να εξαιρεθεί από την υπόθεση. Προφανώς είναι δικαίωμά τους. Ταυτόχρονα, όμως, πιθανότατα σημαίνει καθυστέρηση σε μια υπόθεση που (υποτίθεται ότι) όλοι, με πρώτους και καλύτερους τους άμεσα ενδιαφερόμενους συγγενείς των θυμάτων, επείγονται να προχωρήσει, να ξεκαθαρίσει και να αποδοθούν ευθύνες σε όσους έχουν.   

Οι ιππότες της… περιφερειακής

Μπορεί να μην φοράνε πανοπλία, μοιάζουν όμως με… ιππότες της ασφάλτου. Οι ομάδες άμεσης επέμβασης της Εγνατίας Οδού, που περιπολούν στην περιφερειακή οδό της Θεσσαλονίκης εντόπισαν σε μόλις πέντε λεπτά το όχημά μας, που έμεινε καταμεσής του δρόμου και φρόντισαν αμέσως να προφυλάξουν εμάς, αλλά και τους υπόλοιπους διερχόμενους οδηγούς. Δύο χαρακτηριστικού κίτρινου χρώματος οχήματα έσπευσαν στο σημείο, με τους ανθρώπους των ομάδων να στήνουν κώνους πίσω, μπρος και πλαγίως του οχήματος και να καλούν την οδική βοήθεια, για να μετακινήσει το ακινητοποιημένο μας αυτοκίνητο. Και όλη αυτή την ώρα έμειναν εκεί, προσφέροντας, εκτός από πρακτική βοήθεια και αυτή την αίσθηση της ασφάλειας που πρέπει να έχει ο πολίτης μιας πολιτισμένης και ευνομούμενης χώρας. Την αίσθηση ότι κάτι λειτουργεί και δεν είσαι μόνος σου τη δύσκολη στιγμή. Λίγο μετά κατέφθασε και περιπολικό της Αστυνομίας. Το καλό πρέπει να λέγεται, ώστε να πολλαπλασιάζεται.  

Image

 

Το μετά ενός… ποδηλατόδρομου

Ο ποδηλατόδρομος στη Λεωφόρο Νίκης αποτελεί παρελθόν, αλλά καλό είναι να δούμε τι ακολουθεί μετά από αυτό το τέλος. Είναι αλήθεια πως με αυτή την κίνηση ξεμπλοκάρει εν πολλοίς μια κύρια οδική αρτηρία προς τα ανατολικά, η οποία βίωσε ατελείωτες ώρες συμφόρησης τα τελευταία χρόνια.
Ωστόσο το πώς θα διευθετηθεί η κίνηση πεζών, ποδηλάτων και πατινιών στην Παλιά Παραλία ακολουθήσει πρέπει να μελετηθεί και να γίνει πράξη άμεσα. Το περίφημο ντεκ που θα προεκτείνει την προκυμαία προς τη θάλασσα και θα δώσει χώρο στους πεζούς είναι κάτι που σίγουρα δεν πρέπει να διαιωνίζεται. Πεζοί, ποδηλάτες και πατίνια πρέπει να μπουν σε τάξη άμεσα, γιατί διαφορετικά τα ευτράπελα που υπάρχουν θα συνεχιστούν. Ας μη ξεχνάμε, άλλωστε, πως η Παλιά Παραλία είναι η βιτρίνα της πόλης. Ένα από τα ομορφότερα και πιο ιστορικά και εμβληματικά σημεία της. Κάτι που αποδεικνύεται από τις τιμές των ακινήτων, που στη Λεωφόρο Νίκης είναι οι υψηλότερες στην πόλη.
Παραδείγματα σωστής διαχείρισης ανάλογων καταστάσεων υπάρχουν πολλά. Ένα τρανταχτό, είναι αυτό της Σμύρνης, μιας πόλης που προσομοιάζει στη Θεσσαλονίκη. Εδώ και χρόνια ο δήμος της τέταρτης μεγαλύτερης πόλης της Τουρκίας έχει προχωρήσει στη δημιουργία ενός βιώσιμου παραλιακού μετώπου. Παραλιακός δρόμος ήπιας κυκλοφορίας, ποδηλατόδρομος, πεζόδρομος, διάδρομος για τρέξιμο και εσχάτως νέα λωρίδα για τα ηλεκτρικά πατίνια που έτσι κι αλλιώς έχουν… εισβάλλει στην αστική ζωή. Ένα μοντέλο που οι εξ’ Ανατολών γείτονες έχουν υιοθετήσει και σε άλλες πόλεις. Ωστόσο το ότι δουλεύει -και μάλιστα καλά- σε μια πόλη με πληθυσμό δυόμισι εκατομμυρίων κατοίκων, τότε σίγουρα θα μπορούσε να δουλέψει και εδώ.

Image