του Αλέξανδρου Μητάκη
mitakis@voria.gr
Υπομονή και γερά νεύρα πρέπει να έχουν οι οδηγοί που κινούνται κατά τις ημέρες της Μεγάλης Εβδομάδας στο κέντρο της πόλης. Ο κυκλοφοριακός φόρτος και τα προβλήματα με το παράνομα παρκαρισμένα αυτοκίνητα και τα διπλοπαρκαρισμένα γίνονται οξύτερα, καθώς η αγορά λειτουργεί σε ρυθμούς εορταστικού ωραρίου.
Στην καρδιά του ιστορικού κέντρου, η οδός Ερμού λόγω και της νευραλγικής θέσης της ανάμεσα στις αγορές Καπάνι-Βλάλη και Μοδιάνο, αποτελεί δρόμο Γολγοθά για τους οδηγούς σε όλο το μήκος της.
Διπλοπαρκαρισμένα ΙΧ, φορτηγά που ξεφορτώνουν εμπορεύματα, επαγγελματικά ημιφορτηγά, λεωφορεία του ΟΑΣΘ, φανάρια που δεν λειτουργούν στη διασταύρωση με Καρόλου Ντηλ και η τροχαία πουθενά. Αυτό είναι το σκηνικό στον δρόμο του μαρτυρίου.
Ένας δρόμος που έχει σχεδιαστεί για να εξυπηρετεί δύο λωρίδες κυκλοφορίας μετατρέπεται ως δια «μαγείας» σε... στενό.
Εξάλλου, η Ερμού σε όλο το μήκος της (από την Ίωνος Δραγούμη μέχρι την Αγίας Σοφίας) αποτελεί ένα από τα 149 σημεία δρόμων του δήμου Θεσσαλονίκης όπου κολλούν συχνά τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ, με αποτέλεσμα να προκαλείται αλαλούμ. Είναι χαρακτηριστική η περίπτωση μπλοκαρίσματος λεωφορείου του ΟΑΣΘ για περισότερα από 40 λεπτά στη διασταύρωση Ερμού και Αγίας Σοφίας τον Ιανουάριο.
Φυσικά η Ερμού δεν είναι το μοναδικό παράδειγμα κυκλοφοριακού χάους στη Θεσσαλονίκη. Το φαινόμενο είναι ιδιαίτερα έντονο τις μεσημεριανές ώρες σε ολόκληρο σχεδόν το κέντρο της πόλης (Εγνατία, Τσιμισκή, Βενιζέλου, Δραγούμη, Αγίας Σοφίας και αλλού) τόσο εξαιτίας των εργασίων για το μετρό όσο και λόγω των παράνομα παρκαρισμένων ΙΧ, που, ελλείψει δημοτικής αστυνομία και ελέγχων, πληθαίνουν επικίνδυνα.
