Με τη χθεσινή επίσκεψη του Κυριάκου Μητσοτάκη στο υπουργείο Οικονομικών η είδηση ότι τα πλεονάσματα από την υπεραπόδοση της οικονομίας και την καταπολέμηση της φοροδιαφυγής για τη μείωση της φορολογίας βγήκε. Είναι λογικό ο πρωθυπουργός να αξιοποιεί την ευκαιρία για μία λαοφιλή εξαγγελία, που συγχρόνως εξάρει το έργο του προηγούμενου υπουργού Κ. Χατζηδάκη, που έχει προαχθεί, πλέον, σε αντιπρόεδρο της κυβέρνησης και να δώσει αέρα στον σημερινό υπουργό Κ. Πιερρακάκη. Σήμερα, όμως, που θα βρεθεί στο υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών τι θα κάνει; Διότι ανέκαθεν -και πολύ περισσότερο μετά την τραγωδία των Τεμπών- ο σιδηρόδρομος στην Ελλάδα αποτελούσε μαύρη τρύπα, άλυτο πρόβλημα και μεγάλο βάρος στις πλάτες κάθε υπουργού Μεταφορών. Το πρόβλημα είναι τόσο μεγάλο, που, πλέον, η χώρα μας διαθέτει και ειδικό… υπουργό σιδηροδρόμων, αφού ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών κ. Κυρανάκης πήρε εντολή να ασχοληθεί αποκλειστικά με το συγκεκριμένο θέμα. Κανείς δεν ξέρει τι και αν θα τα καταφέρει, αυτό θα φανεί σε βάθος χρόνου. Ενδιαφέρον, όμως, για σήμερα έχει εάν ο πρωθυπουργός βγάλει από το… καπέλο του κάποια θεαματική εξαγγελία, όπως -για παράδειγμα- την τύχη της σύμβασης του ελληνικού δημοσίου με τους ιταλικούς σιδηροδρόμους, που έχουν αναλάβει το μεταφορικό έργο του ΟΣΕ.
Πρέσινγκ Αλεξανδρίδη σε Θεοδωρικάκο
Με τον υπουργό Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκο είχε συνάντηση την περασμένη Κυριακή ο δήμαρχος Κορδελιού Ευόσμου Λευτέρης Αλεξανδρίδης. Το σύντομο τετ α τετ των δύο πραγματοποιήθηκε στο περιθώριο του 33ου Money Show. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο κ. Αλεξανδρίδης ενημέρωσε τον υπουργό για τα θέματα της δυτικής Θεσσαλονίκης και κυρίως για τις ελλείψεις στις υποδομές σχολικής στέγης στον δήμο του. Κάποια στιγμή στη συνάντηση εμφανίστηκε και ο υφυπουργός Εσωτερικών (Μακεδονίας Θράκης) Κωνσταντίνος Γκιουλέκας, ο οποίος εκ της θέσεως του θα μπορούσε να βοηθήσει. Όπως φαίνεται όπου σταθεί και όπου βρεθεί ο δήμαρχος Λευτέρης Αλεξανδρίδης δεν χάνει την ευκαιρία να ασκεί πιέσεις προς κυβερνητικά στελέχη για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η περιοχή του, ζητώντας ιδιαίτερα να δρομολογηθούν άμεσα λύσεις. Ειδικά τώρα με τα Ωνάσεια σχολεία, που θα λειτουργήσουν στον δήμο Κορδελιού Ευόσμου από την μεθεπόμενη σχολική χρονιά, το ζήτημα τη σχολικής στέγης… καίει.
Ο Σλούκας στον Γλυκάνισο
Την ευκαιρία να δειπνήσουν στον Γλυκάνισος είχαν ξανά το βράδυ της Κυριακής οι παίκτες και το επιτελείο του πρωταθλητή Ευρώπης στο μπάσκετ Παναθηναϊκού.
Το γνωστό εστιατόριο θαλασσινών στην Πυλαία Θεσσαλονίκης είναι ιδιοκτησίας των αδελφών Σωτηρούδη, με τον Σταύρο Σωτηρούδη να αποτελεί κολλητό και κουμπάρο του Κώστα Σλούκα. Συνεπώς το τριφύλλι τίμησε την... παράδοση που το θέλει να γευματίζει στον Γλυκάνισο όταν έχει υποχρεώσεις στη Θεσσαλονίκη - το ίδιο έπραξε τόσο την περσινή σεζόν όσο και τον Οκτώβρη του 2024 πριν το ματς με τον ΠΑΟΚ- με... εντολή του αρχηγού.
Η αποστολή των πρασίνων είχε την ευκαιρία ν' αποφορτιστεί από το γεμάτο ειδικά αυτή την περίοδο πρόγραμμά της σε Ελλάδα και Ευρώπη απολαμβάνοντας ξεχωριστά πιάτα όπως είναι -μεταξύ άλλων- η συναγρίδα, η ψαρόσουπα και το κριθαρότο.
Η γυναίκα στον… ΟΑΣΘ
Γλυπτό του Μανώλη Τζομπανάκη τοποθετήθηκε πριν από λίγες ημέρες στο πέταλο της Αριστοτέλους. Ο καλλιτέχνης χρησιμοποιώντας μια μοναδική τεχνική που διδάσκεται σε Πανεπιστήμια στην Ιαπωνία χειρίζεται υλικά όπως ο χαλκός, ο χάλυβας, το χαλκόδεμα και το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό.
Το έργο με την ονομασία «Η γυναίκα στο λεωφορείο», λόγω του τρόπου που έχει αποτυπωθεί η γυναικεία φιγούρα, προκάλεσε ποικίλα σχόλια με κάποιους να λένε ότι περισσότερο μοιάζει με μια μεγάλη... σαύρα και άλλους πιο θρησκόληπτους να πιστεύουν ότι πρόκειται για ακόμη ένα άγαλμα του… Σατανά, το οποίο, μάλιστα, τοποθετήθηκε στο κέντρο της πόλης και… ο Θεός θα μας κάψει!
Kατά καιρούς οι πάσης φύσεως υπερασπιστές της Ορθοδοξίας έχουν προχωρήσει σε διαμαρτυρίες για έργα τέχνης ακόμη και για θεατρικές παραστάσεις, αλλά τέτοιες κινήσεις έχουν γίνει και στην Αθήνα και αλλού. Από αυτό το σημείο μέχρι να ενοχλεί μια γυναικεία φιγούρα που εικονίζεται να… ταλαιπωρείται στα αστικά λεωφορεία του ΟΑΣΘ είναι -προφανέστατα- υπερβολή!
Το ενυδρείο στη Ν. Μηχανιώνα
Το 2026 και με βασική προϋπόθεση την ολοκλήρωση της μεγάλης επένδυσης της κατασκευής του ενυδρείου, που αναπτύσσει εδώ και χρόνια στις εγκαταστάσεις της στη Νέα Μηχανιώνα, η ΔΙΟΠΑΣ ΑΕ θα εξετάσει το ενδεχόμενο εισαγωγής της στην Εναλλακτική Αγορά του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Η κατασκευή του ενυδρείου, που τοποθετείται στα τέλη του τρέχοντος έτους, αποτελεί, το μεγάλο στοίχημα για τη δυναμική οικογενειακή επιχείρηση κατασκευής πάσης φύσεως διχτυών του προέδρου του Συνδέσμου Εξαγωγέων (ΣΕΒΕ) Σίμου Διαμαντίδη, προκειμένου να ξεδιπλώσει τα επόμενα σχέδιά της. Στις εγκαταστάσεις του χώρου του ενυδρείου θα πραγματοποιούνται προγράμματα ερευνητικού χαρακτήρα, στα οποία η ΔΙΟΠΑΣ θα συνεργάζεται με ερευνητικούς φορείς. Παράλληλος στόχος είναι η αυξημένη επισκεψιμότητα, γεγονός που εκτιμάται πως θα ενισχύσει περαιτέρω την αναγνωρισιμότητα της βορειοελλαδικής εταιρείας, καθ’ οδόν για την Εναλλακτική Αγορά του Χρηματιστηρίου Αθηνών.
Οι γεύσεις της αντιδημάρχου
Πολλά χρόνια πίσω γύρισαν την αντιδήμαρχο Παιδείας του δήμου Θεσσαλονίκης, Έφη Θεοδωράκη, τα λαχανικά που δοκίμασε σε πρόσφατο επαγγελματικό ταξίδι στη Γεωργία. Όπως είπε, όταν ρώτησε τι συμβαίνει και τα λαχανικά είχαν τόσο ωραία γεύση, της απάντησαν ότι στη χώρα αυτή του Καυκάσου, επειδή οι αγρότες δεν έχουν πρόσβαση σε σύγχρονα λιπάσματα και υπάρχουν ελλείψεις, έχουν στραφεί… αναγκαστικά σε ορθές πρακτικές, παράγοντας έτσι εύγευστα και υψηλής διατροφικής αξίας λαχανικά.
Αναμφίβολα πρόκειται για ένα καλό μάθημα, από μια φτωχή χώρα, πώς μπορεί να αντιστραφεί μια δύσκολη κατάσταση προς το καλύτερο, αντί της δικαιολογίας ότι «έχουμε δεμένα χέρια», όπως συνηθίζεται στην πατρίδα μας. Βέβαια, για να μην παρεξηγούμαστε, όλα τα νομίσματα έχουν δύο όψεις. Διότι ένας λόγος που στην Ελλάδα και στον υπόλοιπο ανεπτυγμένο κόσμο η αγροτική παραγωγή χρησιμοποιεί λιπάσματα και διάφορα… βοηθητικά είναι αφενός η διατροφική ασφάλεια και αφετέρου -και κυρίως- η επάρκεια, που στις μέρες μας αποτελούν μεγάλες προκλήσεις. Πόσο μεγάλες; Αυτό θα το συνειδητοποιήσουμε μόνο εάν τόσο η ασφάλεια, όσο και η επάρκεια στα τρόφιμα πάψουν είναι δεδομένες στην καθημερινότητα μας.