-Για τη μάχη του σταυρού στο ψηφοδέλτιο του ΠΑΣΟΚ στην Α' Θεσσαλονίκης σάς τα έχω γράψει ουκ ολίγες φορές και θα ασχοληθούμε με αυτά και τα επόμενα χρόνια, μέχρι να γίνουν οι εθνικές εκλογές. Είναι κοινό μυστικό ότι ο πρόεδρος, Νίκος Ανδρουλάκης, είναι ευχαριστημένος και κάτι παραπάνω από τους δυο εκ μεταγραφής βουλευτές, Ράνια Θρασκιά και Πέτρο Παππά. Ο τελευταίος μάλιστα είναι πάντα στο πλευρό του προέδρου όποτε επισκέπτεται τη Θεσσαλονίκη, επιβεβαιώνοντας την πρόθεσή του στις επόμενες εκλογές να είναι στο ψηφοδέλτιο της Α' Θεσσαλονίκης κι όχι του Κιλκίς. Ο κ. Παππάς όμως δεν περιορίζεται στη συνοδεία Ανδρουλάκη. Έχει αναλάβει δράση και κάνει πολλές συναντήσεις στήνοντας την υποψηφιότητά του στο πολεοδομικό συγκρότημα. Τη βάση την είχε, αλλά θέλει δουλειά διότι ο ανταγωνισμός θα είναι μεγάλος. Ήδη ετοιμάζει το πολιτικό γραφείο του στη Φράγκων 13, ενώ κάνει πλέον και θεσμικές συναντήσεις, όπως για παράδειγμα η συνάντηση με το διοικητικό συμβούλιο του ΤΕΕ/ΤΚΜ. Η συζήτηση, όπως μας ενημερώνει ο ίδιος σε σχετική ανάρτηση, αφορούσε στα μεγάλα ζητήματα των υποδομών στη Θεσσαλονίκη — από την ανάγκη για τεχνική επάρκεια και προγραμματισμό, μέχρι το διαχρονικό έλλειμμα συντήρησης στα δημόσια έργα, στις μεγάλες προκλήσεις της Θεσσαλονίκης, στον ρόλο του ΤΕΕ κ.ά. Μήνυμα: «Το ΠΑΣΟΚ ήταν, είναι και θα είναι στο πλευρό της Θεσσαλονίκης. Κι εγώ, προσωπικά, θα είμαι στο πλευρό του Τεχνικού Επιμελητηρίου και όσων χτίζουν, κυριολεκτικά και μεταφορικά, το αύριο της πόλης». Θα είναι εξαιρετικά δύσκολος αντίπαλος στη μάχη του σταυρού για τους συνυποψηφίους του κι αυτό ήδη ανησυχεί πολλούς, από όσα ακούω...
-Πέρασε αρκετός καιρός που το Γραφείο του Πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη λειτουργεί με το σημερινό σχήμα. Δηλαδή με τρεις ανθρώπους να το τρέχουν και μαζί να προωθούν το κυβερνητικό έργο. Η διαφορά με το παρελθόν είναι ειδοποιός. Τώρα το Γραφείο δεν έχει τόσο μεσολαβητικό χαρακτήρα, ούτε χαρακτήρα υποδοχής προβλημάτων που μεταφέρονται στην κυβέρνηση. Ήταν μια επιλογή και έγινε. Μετά ένα διάστημα που η τριάδα των Μιχάλη Μπεκίρη ως διευθυντή και των Γιάννη Παπαγεωργίου και Έλενας Σώκου ως συντονιστών βρήκε τα πατήματά της και τις προσβάσεις της στους φορείς και την τοπική κοινωνία μέσα από εκατοντάδες συναντήσεις σε όλη τη Βόρεια Ελλάδα, πλέον εδώ και καιρό έχει αποκτήσει περιεχόμενο ο προγραμματισμός. Θα αναφέρω μόνο το παράδειγμα των τελευταίων συναντήσεων του κ. Μπεκίρη στη Θεσσαλονίκη. Με τη διοίκηση της ΔΕΘ, όπου νομίζω μετά τις τελευταίες εξελίξεις η συνάντηση πήρε χαρακτήρα στήριξης στο πρότζεκτ της ανάπλασης, έστω κι αν στο σχετικό δελτίο τύπου δεν γίνεται καν αναφορά στο συγκεκριμένο έργο, με τον δήμαρχο Πυλαίας – Χορτιάτη, Ιγνάτιο Καϊτεζίδη, όπου ετέθη το θέμα της μαρίνας στην Πυλαία, αλλά και με τον πρόεδρο του Δικηγορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης, Δημήτρη Φινοκαλιώτη, όπου δόθηκε έμφαση στο ψηφιακό κτηματολόγιο, που είναι από τις εμβληματικές μεταρρυθμίσεις της κυβέρνησης. Την ίδια ώρα οι δυο συντονιστές βρίσκονται σχεδόν σε όλες τις σημαντικές εκδηλώσεις και κρατήστε το γιατί είναι και νέοι και φαντάζομαι έχουν φιλοδοξίες...
-Ο Πρόδρομος Νικηφορίδης είναι από τους πλέον γνωστούς αρχιτέκτονες της Θεσσαλονίκης και αντιδήμαρχος στον κεντρικό δήμο. Είναι παράλληλα κι από τους λίγους επαγγελματίες και επιστήμονες που τη δουλειά τους τη φροντίζουν όχι μέχρι να την παραδώσουν για να την αφήσουν μετά στην τύχη της. Κι αυτό το στοιχείο είναι που τον κάνει να ξεχωρίζει, καθώς ανάλογες περιπτώσεις έχω συναντήσει λίγες στα μπόλικα χρόνια που έχω πλέον σε αυτό το επάγγελμα. Δεν αναφέρομαι μόνο στο έργο της νέας παραλίας, για το οποίο είναι γνωστό τι έχει κάνει και τι συνεχίζει να κάνει. Αναφέρομαι και στο έργο του μητροπολιτικού πάρκου Παύλου Μελά. Εκεί που πλέον μπορεί να έχει τελειώσει με το κύριο αντικείμενό του, αλλά είμαι σε θέση να γνωρίζω ότι παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις και έχει εξαιρετική εικόνα της προόδου του έργου. Κι αν θέλει κάποιος να μάθει πού πραγματικά βρίσκεται το μητροπολιτικό πάρκο από έναν αντικειμενικό συνομιλητή και άνθρωπο της πιάτσας ο κ. Νικηφορίδης είναι εγγύηση. Εγκαίνια μπορεί να γίνουν, αλλά υπόλοιπα εργασιών θα μείνουν και μετά το φθινόπωρο. Κι ενώ τα κτήρια φαίνεται να εξελίσσονται με καλούς ρυθμούς, ο εξωτερικός χώρος, που είναι και η καρδιά του μητροπολιτικού πάρκου προχωρά με ρυθμούς χελώνας. Μίλησα, διασταύρωσα και το προσυπογράφω... Και εύχομαι να έχει δίκιο ο δήμαρχος Παύλου Μελά, Δημήτρης Ασλανίδης, που βλέπει να ολοκληρώνεται το έργο (η πρώτη φάση έστω) μέχρι το τέλος του έτους. Επιτέλους...
-Η λύση για τον ελληνικό σιδηρόδρομο είναι μία. Την διατυπώνει ο επικεφαλής της περιφερειακής παράταξης «Αλλαγή στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας», καθηγητής του ΑΠΘ, Γιάννης Μυλόπουλος. Μια λέξη: «Επανεθνικοποίηση». Ασφάλεια με τους ιδιώτες δεν υπάρχει, αλλά υπάρχει ασφάλεια με το δημόσιο. Μάλιστα ο κ. Μυλόπουλος φέρνει το παράδειγμα της Βρετανίας, που ενώ ήταν η πρώτη χώρα, όπως λέει, που ιδιωτικοποίησε τον σιδηρόδρομο, είπε mea culpa και τον επανακρατικοποιεί. Είναι μια άποψη. Που δεν πολυταιριάζει με τον τίτλο της παράταξής του «Αλλαγή». Μάλλον επιστροφή στις ρίζες μου θυμίζει πολιτικά...