-Πρώτη επίσκεψη πολιτικού αρχηγού στη Θεσσαλονίκη μετά τις ευρωεκλογές θα είναι κατά πάσα πιθανότητα αυτή του γενικού γραμματέα του ΚΚΕ, Δημήτρη Κουτσούμπα. Και πώς θα μπορούσε να λείψει άλλωστε από τη μεγάλη συναυλία – αφιέρωμα στο πολιτικό τραγούδι, που διοργανώνει την επόμενη Παρασκευή η Κ.Ο. Κεντρικής Μακεδονίας του ΚΚΕ... Η συναυλία θα γίνει στο Θέατρο Γης με τη Μαρία Φαραντούρη και τη Φωτεινή Βελετσιώτου να είναι οι πρωταγωνίστριες επί σκηνής. Τίτλος της συναυλίας οι στίχοι του Γιάννη Ρίτσου: "Κάποτε θ' ανταμώσουμε στους λόφους ήλιου. Μην ξεχνάς. Περπάτα". Πριν το τραγούδι ο κ. Κουτσούμπας θα απευθύνει χαιρετισμό, όπως μας ενημερώνουν οι διοργανωτές.
-Ένα έργο που στοιχειώνει τη Μακεδονία εδώ και χρόνια, ο άξονας Θεσσαλονίκη – Έδεσσα μπήκε στη δεύτερη φάση της διαγωνιστικής διαδικασίας. Τρία σχήματα έχουν επιλεγεί (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ – ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ και AVAX) και όπως δείχνουν τα πράγματα, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, θα είναι συνεπής ως προς τις δεσμεύσεις του. Το βλέπω να ανακοινώνεται μετά βαΐων και κλάδων στη ΔΕΘ του Σεπτεμβρίου, καθώς μου λένε ότι μπορεί να συμβασιοποιηθεί και να αρχίσουν από τα τέλη του έτους άντε τις αρχές του επόμενου οι εργασίες κατασκευής. Δεν το λες και μικρό έργο. Η ΣΔΙΤ έχει προϋπολογισμό κοντά στα 450 εκ. ευρώ και θα δώσει λύση στο πολύ μεγάλο πρόβλημα της οδικής ασφάλειας στη σύνδεση Θεσσαλονίκης – Έδεσσας, ενώ θα αποκαταστήσει και μια αδικία ετών, αφού η Έδεσσα είναι η μόνη πρωτεύουσα νομού στην Κεντρική Μακεδονία, που δεν έχει σύνδεση με τη μητρόπολη της Θεσσαλονίκης μέσω αυτοκινητοδρόμου. Πολύς κόσμος θα χαρεί στην περιοχή, όπως και με την πρόβλεψη ότι ο δρόμος έχει περίοδο κατασκευής τέσσερα χρόνια. Περισσότερο βλέπω να χαίρεται ο περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας, που το πάλεψε σκληρά ώστε να διασφαλιστεί η χρηματοδότηση του έργου και ετοίμασε και τον κύριο όγκο των μελετών. Επίσης, άλλος ένας που θα πάρει ιδιαίτερη χαρά είναι ο πρώην υφυπουργός Υποδομών, Γιώργος Καραγιάννης, ο οποίος έζησε όλη τη διαδικασία της έγκρισης του έργου και προσπάθησε πολύ για να πάρει σάρκα και οστά η συγκεκριμένη ΣΔΙΤ. Θυμίζω ότι το συγκεκριμένο έργο μπήκε σε διαδικασία διαγωνισμού στο τέλος του 2022...
-Το δε μετρό της Θεσσαλονίκης τελειώνει οριστικά με τα κατασκευαστικά μέσα στον Ιούλιο. Το δήλωσε ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, και έδωσε και αέρα ημερών για να είναι σίγουρος. Κάτι υπολειπόμενα στον σταθμό Βενιζέλου δεν επηρεάζουν, ενώ τα δοκιμαστικά δρομολόγια συνεχίζουν μέχρι να λάβουν την πιστοποίηση. Ο Νοέμβριος πλέον είναι κοντά και οι αρμόδιοι έχουν πάρει φωτιά, καθώς όπως μου λένε δεν υπάρχει περίπτωση να μην είμαστε έτοιμοι στο τέλος Νοεμβρίου. Πέρα από τη στενή παρακολούθηση της εξέλιξης όλων των εργασιών, δοκιμαστικών κτλ., τόσο από το υπουργείο, όσο κι από την "Ελληνικό Μετρό ΑΕ", υπάρχουν και τα συνοδά έργα, τα οποία πρέπει να ολοκληρωθούν ταυτόχρονα. Τον κ. Ταχιάο και τον κ. Κουρέτα τους βλέπω να διακόπτουν τα μπάνια για τακτικές επισκέψεις στη Θεσσαλονίκη μέσα στο κατακαλόκαιρο. Και οι χειμερινές, διακοπές είναι εξάλλου...
-Με το hashtag #mazi, ο εκπρόσωπος τύπου του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής και Θεσσαλονικιός, Θανάσης Γλαβίνας, δηλώνει μέσω story στα social media τη στήριξή του στον πρόεδρο του κόμματος, Νίκο Ανδρουλάκη. Η σχετική φωτογραφία απεικονίζει τους δυο άνδρες σε πάνελ και έχει και εικαστική παρέμβαση. Εξάλλου, ο κ. Γλαβίνας στήριξε τον κ. Ανδρουλάκη από την προσπάθεια να αναλάβει την ηγεσία του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής και ήταν αυτονόητο ότι θα είχε μια θέση στον κεντρικό πυρήνα της ηγετικής ομάδας την επόμενη μέρα. Η θέση του εκπροσώπου του κόμματος μπορεί να μην τον είχε συναρπάσει αρχικά και να προτιμούσε κάτι πιο... παραγωγικό, όμως του ταίριαξε γάντι και ανταπεξέρχεται μια χαρά. Το επόμενο διάστημα πάντως και ειδικά μετά τη συνεδρίαση της Κεντρικής Επιτροπής τον περιμένει ακόμα περισσότερη δουλειά, σύμφωνα με αυτά που ακούω...