Μία εβδομάδα αφιερωμένη στην πράσινη μετακίνηση οργανώνει στη Θεσσαλονίκη η κινεζική εταιρεία Yutong που προμήθευσε στον ΟΑΣΘ τα 110 ηλεκτρικά λεωφορεία.
Η επίσημη έναρξη των εκδηλώσεων, που περιλαμβάνει διάφορες δράσεις και δώρα για τους συμμετέχοντες, έγινε σήμερα σε ειδική εκδήλωση, παρουσία στελεχών της εταιρείας, του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου του ΟΑΣΘ, Κώστα Ταγγίρη και του διευθύνοντος συμβούλου του ΟΣΕΘ, Γιάννη Τόσκα.
Ο κινεζικός κολοσσός, που είναι πρώτη στην Κίνα στην παραγωγή ηλεκτρικών αστικών λεωφορείων με μερίδιο 35% στην αγορά της χώρας, πούλησε παγκοσμίως 48.000 οχήματα, εκ των οποίων 1.956 στην Ευρώπη, με τα 350 σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Μάλιστα, τον περασμένο μήνα έφερε στη χώρα για δοκιμή και υπεραστικό ηλεκτρικό λεωφορείο.
Όπως ανέφερε ο CEO της Yutong ΝΑ Ευρώπης, Άλεν Λίου, ο ρόλος των δημόσιων συγκοινωνιών στις βιώσιμες μετακινήσεις καθίσταται ολοένα και πιο κρίσιμος και η πόλη της Θεσσαλονίκης ανταποκρίνεται ενεργά στο κάλεσμα με πολύ καλά αποτελέσματα. «Είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικό να βλέπουμε οργανισμούς, όπως ο ΟΑΣΘ, με υπευθυνότητα να αναλαμβάνουν τον κρίσιμο ρόλο της αναμόρφωσης των μεταφορών», τόνισε.
Αναφερόμενος στις εκδηλώσεις, ο κ. Λιού σημείωσε πως πρόκειται για θεματικές δράσεις που έχουν ως στόχο να ενισχύσουν τη συμμετοχή κοινού στην πράσινη μετακίνηση, προβάλλοντας επιτεύγματά της, ώστε να μην αποτελεί μόνο πολιτικό στόχο, αλλά προσβάσιμη και ευχάριστη επιλογή για όλους.
Ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ αναφέρθηκε στους τρεις βασικούς τομείς που ωφέλησε τον οργανισμό και την πόλη η χρήση των ηλεκτρικών λεωφορείων, που δρομολογήθηκαν πριν από περίπου έναν χρόνο κυρίως στη Δυτική Θεσσαλονίκη. Ο πρώτος, όπως είπε, είναι τα προφανή οικολογικά οφέλη από τα οχήματα που κινούνται χωρίς θόρυβο και ρύπους, τονίζοντας ότι η κυκλοφορία ενός ηλεκτρικού που αντικαθιστά ένα συμβατικό αφαιρεί 8,1 κιλά σωματίδια από τον αέρα που αναπνέουμε.
Ο δεύτερος τομέας αφορά τα οικονομικά με τον κ. Ταγγίρη να επισημαίνει ότι η αντικατάσταση 110 ντιζελοκίνητων λεωφορείων από ισάριθμα ηλεκτρικά βοήθησε τον οργανισμό να μειώσει τους τελευταίους 12 μήνες τη χρήση πετρελαίου κατά 29%, έχοντας κέρδος 3 εκ. ευρώ. Τρίτον, ανέφερε δημιουργήθηκε μία νέα αισιοδοξία στην πόλη και ο πολίτης βλέπει όμορφα λεωφορεία, που δεν ρυπαίνουν και αντιλαμβάνονται ότι και στη Θεσσαλονίκη μπορούμε να ενσωματώσουμε τη νέα τεχνολογία και να τα καταφέρουμε. «Αλλάζουμε κι εμείς τη Θεσσαλονίκη στο μέτρο που μας αντιστοιχεί», υπογράμμισε και πρόσθεσε πως στο τέλος του 2027 όλος ο στόλος του οργανισμού θα είναι ηλεκτρικός.
Την ικανοποίησή του από τα πρωτοπόρα ευφυή συστήματα παρακολούθησης και διαχείρισης των οχημάτων που εφαρμόζονται από την Yutong και τους συνεργάτες της στον ΟΑΣΘ εξέφρασε ο κ. Τόσκας, κάνοντας ειδική αναφορά τόσο στα θέματα παρακολούθησης των φορτιστών όσο και εκθέσεων για την κατανάλωση ενέργειας, αποδοτικότητας και της διαδικασίας συντήρησης. «Όλα αυτά, μαζί με το σύστημα των αναφορών της οδηγικής συμπεριφοράς, άρα και -εμμέσως- της βελτίωσης συνθηκών για το ανθρώπινο δυναμικό και των μελλοντικών δυνατοτήτων που θα αφορούν την ανακύκλωση των μπαταριών κ.ά., αποτελούν πέρα από θέματα έρευνας, κεντρικά ζητήματα για τους φορείς, τους παρόχους και την τοπική αυτοδιοίκηση. Και εμείς, στον ΟΣΕΘ, ως φορέας μεταφορών, δεν θα σταματήσουμε να στηρίζουμε την έρευνα, τις πολιτικές αλλά και τις ενδεδειγμένες ενέργειες για την υλοποίηση κάθε περιβαλλοντικά ορθής και χρήσιμης λύσης για τις δημόσιες συγκοινωνίες», ανέφερε.
Κατά την εκδήλωση βραβεύτηκαν έξι οδηγοί του ΟΑΣΘ που διακρίθηκαν για την οδηγική τους συμπεριφορά στα ηλεκτρικά λεωφορεία και στους οποίους η εταιρεία πρόσφερε δύο κινητά, δύο τηλεοράσεις και δύο ηλεκτρικές σκούπες. Εκ μέρους των βραβευθέντων ο Θόδωρος Μεταξόπουλος, 18 χρόνια οδηγός στον ΟΑΣΘ, από τα οποία τα 12 στη γραμμή 29 της Πολίχνης και από τους πρώτους που έκαναν τις δοκιμαστικές διαδρομές, σημείωσε πως από την πρώτη στιγμή κατάλαβε ότι έχω να κάνω με κάτι εντελώς διαφορετικό. Όπως είπε, στο λεωφορείο υπάρχει απόλυτη πληροφόρηση για τα πάντα, είναι αθόρυβο, καθαρό, χωρίς κάπνα, μικροσωματίδια και αιθάλη, ενώ οι μπαταρίες επαρκούν για τις διαδρομές.
