Ένα ακόμα ειδικό όχημα για την καλύτερη εξυπηρέτηση των ατόμων με αναπηρία, καθώς και ψηφιακή πλατφόρμα για την αποτελεσματικότερη λειτουργία της υπηρεσίας δρομολογεί ο ΟΑΣΘ.
Αυτό ανακοίνωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του οργανισμού, Κώστας Ταγγίρης, σε συνέντευξη Τύπου με αφορμή τη συμπλήρωση 20 χρόνων από τη λειτουργία της υπηρεσίας δωρεάν μετακίνησης ΑμεΑ.
«Δεν υπάρχει στην Ελλάδα συγκοινωνιακός οργανισμός που να νοιάζεται και να φροντίζει τους ανθρώπους με κινητικά προβλήματα περισσότερο από τον ΟΑΣΘ. Υπηρετούμε με συνέπεια την αρχή μία Θεσσαλονίκη από όλους για όλους. Εκτός από συνταγματική επιταγή, είναι και ανθρώπινη επιταγή οι άνθρωποι αυτοί να συμμετέχουν στην οικονομική, κοινωνική και πολιτιστική ζωή, αλλά πρέπει να μετακινούνται. Κι εδώ είμαστε εμείς», ανέφερε ο κ. Ταγγίρης, τονίζοντας πως η συγκεκριμένη υπηρεσία ήταν πάντα σε προτεραιότητα ακόμα και στα «πέτρινα» χρόνια του οργανισμού.
Ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ ανέφερε πως η υπηρεσία άρχισε με δύο ειδικά κατασκευασμένα λεωφορεία και σήμερα μετρά τρία συν ένα εφεδρικό. Εξυπηρέτηση, υπογράμμισε, υπάρχει 365 μέρες τον χρόνο, ακόμα και το Πάσχα και τα Χριστούγεννα αλλά και τις ημέρες της απεργίας των εργαζομένων. «Τις προσεχείς εβδομάδες θα κυκλοφορήσει κι ένα τέταρτο λεωφορείο που έχουμε ήδη αποκτήσει, για να προσφέρουμε ακόμα πιο ποιοτικές υπηρεσίες. Επιπλέον, το επόμενο διάστημα θα δημιουργήσουμε μία ψηφιακή πλατφόρμα, για να οργανώσουμε καλύτερα την επικοινωνία και τις υπηρεσίες μας», σημείωσε. Ο ίδιος επισήμανε πως μέσα στο 2025 θα παρουσιαστεί η πλατφόρμα, προσθέτοντας ότι σήμερα δεν υπάρχει λεωφορείο χωρίς ράμπα.
Ο κ. Ταγγίρης αναφέρθηκε και στα επόμενα σχέδια του Οργανισμού που, όπως είπε, βρίσκεται στην καλύτερη στιγμή του σε σχέση με τα τελευταία χρόνια. Όπως είπε, πριν από το καλοκαίρι αναμένεται η έγκριση για την πρόσληψη 205 οδηγών, αλλάζει η τηλεματική μέσω προγράμματος ψηφιακής αναβάθμισης, ανανεώνεται η πολιτική και ο εξοπλισμός κομίστρων, ενώ στόχος είναι μέχρι το 2027 όλος ο στόλος του ΟΑΣΘ να είναι καινούργιος και να υπάρχει επαρκές ανθρώπινο δυναμικό.
Αναφερόμενος στο γραφείο, ο Σίμος Παπαδόπουλος, διευθυντής κίνησης του ΟΑΣΘ, ανέφερε πως αποτελείται από 18 άτομα, έξι συνοδούς οχημάτων, επτά οδηγούς και πέντε στη διοικητική υποστήριξη. Υπογράμμισε πως οι εργαζόμενοι δείχνουν αφοσίωση στο έργο τους και συνεργάζονται αρμονικά με τους ωφελούμενους, ώστε να μετακινηθούν με αξιοπρέπεια και ασφάλεια. «Η οργάνωση της μετακίνησης, που μπορεί να προϋποθέτει και συνοδό, είναι δύσκολη και απαιτεί απόλυτη συνεργασία, διαπροσωπική επαφή, άριστη επικοινωνία και απόλυτη εμπιστοσύνη», είπε και πρόσθεσε ότι εντός του μήνα θα κυκλοφορήσει το νέο όχημα, ενώ η ηλεκτρονική πλατφόρμα θα δώσει τη δυνατότητα στην υπηρεσία να διαχειρίζεται καλύτερα την επικοινωνία και το μητρώο των δικαιούχων.
Σε ό,τι αφορά τις μετακινήσεις, εξήγησε πως πρακτικά καλύπτουν την περιοχή αρμοδιότητας του Οργανισμού, στα όρια της αστικής συγκοινωνίας, ωστόσο κατ' εξαίρεση και κατόπιν έγκρισης γίνονται μεγαλύτερες μετακινήσεις, όπως πχ στον Σταυρό Θεσσαλονίκης.
Στοιχεία για την υπηρεσία έδωσε ο Γαβριήλ Θυμιούδης, υπεύθυνος γραφείου ειδικών συγκοινωνιακών υπηρεσιών ΟΑΣΘ. Όπως ανέφερε, λειτουργεί όλες τις μέρες, Δευτέρα – Παρασκευή με τρία οχήματα σε πέντε βάρδιες, από 6 το πρωί έως 10 το βράδυ και Σαββατοκύριακα με ισάριθμα λεωφορεία σε δύο βάρδιες, από τις 7 το πρωί μέχρι τις 11 το βράδυ.
Στην υπηρεσία είναι ενταγμένα περίπου 1.000 άτομα, 640 με αμαξίδιο και 340 περιπατητικά ή με προβλήματα όρασης, τα οποία κλείνουν ραντεβού από την προηγούμενη ημέρα στο τηλεφωνικό κέντρο που λειτουργεί 7.30 – 21.30. Ο κ. Θυμιούδης σημείωσε πως όλα τα λεωφορεία είναι σύγχρονα και κλιματιζόμενα, ενώ εξυπηρετούν αιτήματα για ομαδικές μετακινήσεις. Πρόσθεσε δε ότι τα αιτήματα εξυπηρετούνται σε ποσοστό άνω του 90%.
Μέσα στο 2024 τα ειδικά οχήματα διάνυσαν περίπου 148.000 χλμ πραγματοποιώντας πάνω από 7.000 μετακινήσεις. Ο κ. Θυμιούδης επισήμανε πως στα 20 χρόνια πραγματοποιήθηκαν περίπου 150.000 μετακινήσεις που στην πλειονότητά τους δεν θα γίνονταν, αν δεν υπήρχε η υπηρεσία. «Είμαστε περήφανοι που ανήκουμε σε αυτήν την οικογένεια. Η αναπηρία είναι κομμάτι της ζωής μας», τόνισε.
Για πρωτοποριακή υπηρεσία έκανε λόγο ο Γιώργος Αυγουστίδης, πρόεδρος Πανελληνίου Συλλόγου Παραπληγικών – Παράρτημα Μακεδονίας – Θράκης και ο άνθρωπος που έκανε το πρώτο δωρεάν δρομολόγιο. «Έγινε πράξη η άρση του αποκλεισμού, η συμπερίληψη», είπε και εξέφρασε την ικανοποίησή του για το τέταρτο όχημα, ενώ εξήρε την προσφορά των εργαζομένων ΟΑΣΘ.
Από την πλευρά της, η Κατερίνα Λορέντζου, γραμματέας Πανελληνίου Συνδέσμου Τυφλών – Περιφερειακή Ένωση Κεντρικής Μακεδονίας, η οποία ήταν το πρώτο άτομο με οπτική αναπηρία που έκανε χρήση της υπηρεσίας, σημείωσε ότι υπάρχουν πολλά άτομα με προβλήματα όρασης που δεν έχουν εκπαιδευτεί ακόμα ή αναγκάζονται να κάνουν μεγάλες μετακινήσεις που δεν μπορούν να γίνουν με μέσα μαζικής μεταφοράς, ενώ υπογράμμισε πως πλέον έχουν αναπτυχθεί και φιλικές σχέσεις με τους εργαζόμενους του ΟΑΣΘ.