Skip to main content

Πατουλίδου στην ημερίδα Voria: Συνέργειες στην αστική κινητικότητα

Η αντιπεριφερειάρχης επισήμανε ότι η αστική κινητικότητα είναι υψηλά στην ατζέντα της Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης.

Ως ένα πολύ σημαντικό ζήτημα χαρακτήρισε την αστική κινητικότητα η αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης Βούλα Πατουλίδου, στην ομιλία της στην ημερίδα της Voria.gr το κυκλοφοριακό.

Επισημαίνοντας ότι η αστική κινητικότητα είναι υψηλά στην ατζέντα της Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης, η κ. Πατουλίδου έκανε λόγω για τη Στρατηγική Βιώσιμης Ανάπτυξης που προβλέπει τη συνεργασία της Μητροπολιτικής με άλλους οκτώ δήμους του νομού.

«Προσπαθήσαμε να κάνουμε πράξη αυτό που αναφέρεται στο άρθρο του Καλλικράτη, δηλαδή τις συνέργειες  μεταξύ περιφερειακής Ενότητας και δήμων», είπε χαρακτηριστικά η κ. Πατουλίδου.

Μεταξύ άλλων οι συνεργασίες αυτές περιλαμβάνουν την κοινωνική ένταξη, την εκπαίδευση και την προστασία του περιβάλλοντος. Ιδιαίτερη μνεία έκανε στα πάρκα τσέπης, που όπως είπε, σύντομα πολλά από αυτά θα δημιουργηθούν σε δήμους της πόλης.

Παράλληλα η Βούλα Πατουλίδου έκανε λόγο για μια επιτυχημένη εφαρμογή μητροπολιτικής διοίκησης της χώρας, με τη στρατηγική βιώσιμης ανάπτυξης, κάτι που ευαισθητοποίησε την κοινωνία των πολιτών .

«Είναι πολύ σημαντικό μέσα από όταν μέσα από τη βιώσιμη ανάπτυξη έχουμε κατορθώσει να κινητοποιήσουμε ομάδες πολιτών», τόνισε η αντιπεριφερειάρχης.

Ακόμα η κ. Πατουλίδου αναφέρθηκε στο πρόγραμμα REFORM που πραγματοποιείται μέσω INTERREG, με επικεφαλής εταίρους το ΙΜΕΤ-ΕΚΕΤΑ και τη Μητροπολιτική Ενότητα Θεσσαλονίκης

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει μια ηλεκτρονική πλατφόρμα συνεργασίας με όλους τους δήμους και το ΕΚΕΤΑ - στόχος είναι να ενταχθούν και άλλοι φορείς στο δίκτυο.

Ακόμα η Βούλα Πατουλίδου αναφέρθηκε στη δημιουργία του παρατηρητηρίου βιώσιμης ανάπτυξης, το οποίο χαρακτήρισε ένα στρατηγικό  συμβουλευτικό εργαλείο.

Παράλληλα επισήμανε τη δημιουργία τους ευφυούς δικτύου έξυπνης κυκλοφορίας που θα κοστίσει 2,5 εκ. ευρώ και θα περιλαμβάνει την ενοποίηση τριών κέντρων ελέγχου κυκλοφορίας της πόλης, αλλά και τη δυνατότητα ενημέρωσης των πολιτών για την κίνηση.

Επιπρόσθετα η αντιπεριφερειάρχης έκανε λόγο για τη δημιουργία ενός καινούργιου δικτύου ποδηλατοδρόμων, με βελτίωση του υφιστάμενου δικτύου.

Τέλος, η κ. Πατουλίδου σημείωσε τη στροφή της Περιφέρειας προς την ηλεκτροκίνηση, με τη χρηματοδότηση του πρώτου στόλου ηλεκτροκίνητων οχημάτων για τους οκτώ συνεργαζόμενους δήμους με την περιφερειακή ενότητα Θεσσαλονίκης

Καταλήγοντας η κ. Πατουλίδου δεν παρέλειψε να επισημάνει ότι αναμένεται να επέλθουν αλλαγές στην κυκλοφορία λόγω της λειτουργίας του μετρό, ενώ αναφέρθηκε και στο θέμα της επίλυσης του ζητήματος μεταφοράς των μαθητών στο ΓΕΛ Μίκρας με τη συνεργασία που υπήρξε, λέγοντας ωστόσο πως  «δεν γίνεται η κυβέρνηση να σε υποχρεώνει να χρησιμοποιήσεις τα μέσα μαζικής μεταφοράς και να μην υπάρχει λύση».