Εγκρίθηκαν τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας των δήμων Θεσσαλονίκης, Λαμιέων και Ελασσόνας από το υπουργείο Μεταφορών.
Συγκεκριμένα, ως Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) χαρακτηρίστηκαν τα στρατηγικά σχέδια κινητικότητας που έχουν καταρτίσει οι δήμοι Θεσσαλονίκης, Λαμιέων και Ελασσόνας με σχετικές αποφάσεις του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Μεταφορές, Μιχάλη Παπαδόπουλου.
Διαβάστε σχετικά - ΣΒΑΚ δήμου Θεσσαλονίκης: Η παρέμβαση στην οδό Εγνατία και ο αποκλεισμός της Τσιμικσή από ΙΧ
Όπως είχε γράψει η Voria.gr, σύμφωνα με τον σχεδιασμό του δήμου Θεσσαλονίκης, μεταξύ των παρεμβάσεων που προβλέπει το ΣΒΑΚ είναι η παρέμβαση στην οδό Εγνατία με μείωση των αριθμών των λωρίδων κυκλοφορίας, ο αποκλεισμός από τα ΙΧ της οδού Τσιμισκή από την Π.Π. Γερμανού έως τη Βενιζέλου, η ολοκλήρωση ανάπλασης άξονα Αγίας Σοφίας, η δημιουργία ζώνης χαμηλής κυκλοφορίας στην περιοχή της Ροτόντα, η δημιουργία τοπικών κέντρων καθώς και η αναδιάρθρωση δικτύου λεωφορειακών γραμμών.
Το υπουργείο Μεταφορών ενέκρινε την εφαρμογή των σχεδίων που υπέβαλαν οι τρεις δήμοι
Οι τρεις δήμοι αποκτούν τη δυνατότητα να εφαρμόσουν τα σχέδια δράσεων που έχουν υποβάλλει, υλοποιώντας παρεμβάσεις που προάγουν τη βιώσιμη κινητικότητα και την προσβασιμότητα για όλους, με σεβασμό στο περιβάλλον.
Σύμφωνα με αυτές τις αποφάσεις, σημειώνεται πως η υλοποίηση μέτρων του ΣΒΑΚ που αφορούν σε οδικές υποδομές οφείλει να είναι σύμφωνη με τις τεχνικές προδιαγραφές, κανονισμούς και τη νομοθεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, όπως και η υλοποίηση μέτρων ρύθμισης οδικής κυκλοφορίας πρέπει να είναι σύμφωνη με τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Λόγω της έγκρισης των Σχεδίων, ο υφυπουργός Μεταφορών, Μιχάλης Παπαδόπουλος, δήλωσε πως «άλλοι τρεις μεγάλοι δήμοι εντάσσονται στον προγραμματισμό για την υλοποίηση ΣΒΑΚ και σύμφωνα με την απογραφή του υπουργείου έχουν επίσης ξεκινήσει ή βρίσκονται σε ώριμο στάδιο ολοκλήρωσης των σχεδίων κινητικότητάς τους, περίπου ένας στους τρεις δήμους της χώρας. Ο κατάλογος των περιοχών που υποβάλλουν Σχέδια συνεχώς διευρύνεται και ενθαρρύνουμε την Τοπική Αυτοδιοίκηση να αγκαλιάσει αυτόν τον θεσμό, που αποτελεί πλέον, το βασικό εργαλείο για την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας σε περιφερειακό και δημοτικό επίπεδο. Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών είναι έτοιμο να συνδράμει με την απαραίτητη τεχνογνωσία και ταυτόχρονα, ενσωματώνει στις πολιτικές του τις βέλτιστες διεθνείς πρακτικές για τη βιώσιμη κινητικότητα».