Σειρά προτάσεων για τον έλεγχο της πορείας της αγοράς και τη συγκράτηση των τιμών έθεσε ο υπεύθυνος του Τομέα Πολιτικής Ευθύνης Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας της ΝΔ, Κ. Χατζηδάκης.
Σειρά προτάσεων για τον έλεγχο της πορείας της αγοράς και τη συγκράτηση των τιμών έθεσε ο υπεύθυνος του Τομέα Πολιτικής Ευθύνης Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας της Νέας Δημοκρατίας, Κωστής Χατζηδάκης.
«Τόσο πριν όσο και μετά τις εκλογές, στελέχη της σημερινής κυβέρνησης διαβεβαίωναν ότι έχουν κάποιο «μαγικό» τρόπο να μειωθούν οι τιμές των βασικών αγαθών κατά 10%. Σήμερα, ο δείκτης τιμών καταναλωτή κινείται στο 4,8%, ωθούμενος προς τα πάνω και από τα ίδια τα μέτρα της κυβέρνησης, ενώ πέρσι την ίδια περίοδο ήταν 1,1%. Ειδικά στη βενζίνη, όπου πέρσι η Ελλάδα ήταν η 8η φθηνότερη χώρα στην Ε.Ε., σήμερα είναι η δεύτερη ακριβότερη», παρατήρησε ο βουλευτής της ΝΔ και πρότεινε στην κυβέρνηση:
1) Να πάρει συγκεκριμένες πρωτοβουλίες, σε συνεννόηση με τους φορείς της Αγοράς, ώστε να υπάρξει στην πράξη συγκράτηση των τιμών. Η αντίστοιχη δική μας πρωτοβουλία, πέρσι το Μάρτιο, είχε ορατά αποτελέσματα, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τα 160 προϊόντα καθημερινής χρήσης, όπου από μήνα σε μήνα υπήρχε μικρή μείωση των τιμών.
2) Να αξιοποιηθούν οι δυνατότητες που έχει η αρμόδια Υπουργός σε σχέση με την Επιτροπή Ανταγωνισμού Δεν αρκούν οι γενικές δηλώσεις για «καρτέλ», αλλά η παραπομπή στην Επιτροπή Ανταγωνισμού όλων εκείνων που η κυβέρνηση θεωρεί ότι παραβιάζουν τους κανόνες. Υπενθυμίζεται ότι από πέρσι το καλοκαίρι, με βάση το Νόμο που ψηφίστηκε, η Επιτροπή Ανταγωνισμού μπορεί να λειτουργεί σε Tμήματα και με πολύ μεγαλύτερη ταχύτητα.
3) Να ληφθούν μέτρα, έτσι ώστε να αρθούν αντικίνητρα (ενοίκια, ορισμένα τιμολόγια ΔΕΚΟ κλπ) που, αυτή τη στιγμή, εμποδίζουν την επιχειρηματική κοινότητα να μειώσει τις τιμές των προϊόντων. Αλλά και η ίδια η Αγορά οφείλει να αντιδράσει με αίσθημα ευθύνης σε αυτή τη δύσκολη περίοδο.
4) Να εφαρμοστεί, επιτέλους, ο νόμος που έχει ψηφιστεί από πέρσι για να ρυθμιστεί η αγορά των πετρελαιοειδών. Ο νόμος, μεταξύ άλλων, προβλέπει κοστολογικούς ελέγχους και όχι μόνο ελέγχους για νοθεία, σε όλα τα στάδια εμπορίας, σφράγιση εγκαταστάσεων σε περίπτωση υποτροπής, δυνατότητα πρόσβασης τρίτων σε εγκαταστάσεις αποθήκευσης καυσίμων. Δυστυχώς, παραμένει μερικώς ανεφάρμοστος, ενώ γίνονται συνεχώς διαβουλεύσεις επί των ιδίων θεμάτων.
5) Να αξιοποιηθούν οι δύο νομοθετικές ρυθμίσεις που ψηφίστηκαν επί ΝΔ για τις ενδοομιλικές συναλλαγές (transfer pricing), δηλαδή τις συναλλαγές που πραγματοποιούνται μεταξύ του ίδιου ομίλου, ιδίως σε πολυεθνικές επιχειρήσεις. Ακολουθώντας διεθνείς πρακτικές, μπορεί να ελέγξει πότε επιχειρήσεις αυξάνουν τεχνητά την τιμή του προϊόντος με ενδοομιλικές συναλλαγές, αυξάνοντας και την τελική τιμή που καταβάλλει ο καταναλωτής και να επιβάλει πρόστιμα, όπως ορίζεται στην νομοθεσία. Η καθυστέρηση στην εφαρμογή της νομοθεσίας τόσο καιρό είναι αδικαιολόγητη.
«Πληρώνουμε χρέη και υποχρεώσεις της ΝΔ», υποστηρίζει η Κατσέλη
Η συντονιστική ομάδα που θα επιδιώξει να επιλύσει προβλήματα σε θέματα επενδύσεων έχει ήδη συσταθεί και προσπαθεί να ξεμπλοκάρει περίπου 20 επενδυτικά σχέδια, τα οποία παρέμεναν στα συρτάρια υπουργικών γραφείων για περισσότερο από 6 χρόνια, αναφέρει η υπουργός Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας κ. Λούκα Κατσέλη, απαντώντας στις τοποθετήσεις του βουλευτή της ΝΔ και πρώην υπουργού κ. Κ. Χατζηδάκη ότι η κυβέρνηση μένει αδρανής στα θέματα της ακρίβειας και της προώθησης αναπτυξιακών κινήτρων.
Η υπουργός σημειώνει στην απάντησή της για το θέμα ότι όντως «η ανάπτυξη είναι η μόνη διέξοδος για τον τόπο», όπως αναφέρει και ο κ. Χατζηδάκης «και ασφαλώς έχει δίκιο. Μόνο που όλα όσα προτείνει ως πρωτοβουλίες για την ανάπτυξη είτε έχουν ήδη γίνει, είτε εξελίσσονται, σε ένα σαφές πρόγραμμα του υπουργείου Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας».
Συνεχίζοντας η υπουργός, δηλώνει ότι για την αποκατάσταση της αλήθειας: «η διακυβέρνηση της ΝΔ άφησε πίσω της σχεδόν μηδενική απορρόφηση πόρων του ΕΣΠΑ, αραχνιασμένα επενδυτικά σχέδια και παντελή απουσία αναπτυξιακής προοπτικής στον τόπο». Ακόμα σημειώνει ότι ο αναπτυξιακός νόμος όχι μόνο δεν είναι σε αναστολή, αλλά η σημερινή κυβέρνηση πληρώνει ακόμη - κυριολεκτικά και μεταφορικά - χρέη και υποχρεώσεις προς επιχειρήσεις της κυβέρνησης στην οποία ήταν εκλεκτό στέλεχος και επιπλέον:
- Τα προγράμματα ενίσχυσης μικρομεσαίων επιχειρήσεων και η πρωτοβουλία JEREMIE ήδη υλοποιούνται.
- «Οι περιττές και ανούσιες διαβουλεύσεις», κατά την αξιολόγηση του κ. Χατζηδάκη, είναι στοιχείο δημοκρατίας που εξασφαλίζει τη διαφάνεια στην διακυβέρνηση της χώρας.
«Η επιδίωξη συνεννόησης με την Κομισιόν για την ελάφρυνση του προϋπολογισμού μέσω της εκταμίευσης όλης της κοινοτικής χρηματοδότησης γνωρίζει πολύ καλά ο κ. Χατζηδάκης ότι δεν μπορεί να γίνει», σημειώνει η υπουργός και προσθέτει ότι «η προηγούμενη κυβέρνηση είχε την ευκαιρία να πετύχει προνομιακή σχέση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, κάτι που δεν συνέβη, με αποτέλεσμα η απορροφητικότητα των προγραμμάτων του ΕΣΠΑ τον Οκτώβριο του 2009 να βρίσκονται κάτω από το 3%».
Τέλος σημειώνει ότι το υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, προχωρά στην υλοποίηση ενός διαφανούς και ρεαλιστικού σχεδίου Συμπράξεων Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα, «αντί των προτεινόμενων απευθείας αναθέσεων ή συμβάσεων παραχώρησης που προτιμά ο κ. Χατζηδάκης».
«Τόσο πριν όσο και μετά τις εκλογές, στελέχη της σημερινής κυβέρνησης διαβεβαίωναν ότι έχουν κάποιο «μαγικό» τρόπο να μειωθούν οι τιμές των βασικών αγαθών κατά 10%. Σήμερα, ο δείκτης τιμών καταναλωτή κινείται στο 4,8%, ωθούμενος προς τα πάνω και από τα ίδια τα μέτρα της κυβέρνησης, ενώ πέρσι την ίδια περίοδο ήταν 1,1%. Ειδικά στη βενζίνη, όπου πέρσι η Ελλάδα ήταν η 8η φθηνότερη χώρα στην Ε.Ε., σήμερα είναι η δεύτερη ακριβότερη», παρατήρησε ο βουλευτής της ΝΔ και πρότεινε στην κυβέρνηση:
1) Να πάρει συγκεκριμένες πρωτοβουλίες, σε συνεννόηση με τους φορείς της Αγοράς, ώστε να υπάρξει στην πράξη συγκράτηση των τιμών. Η αντίστοιχη δική μας πρωτοβουλία, πέρσι το Μάρτιο, είχε ορατά αποτελέσματα, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τα 160 προϊόντα καθημερινής χρήσης, όπου από μήνα σε μήνα υπήρχε μικρή μείωση των τιμών.
2) Να αξιοποιηθούν οι δυνατότητες που έχει η αρμόδια Υπουργός σε σχέση με την Επιτροπή Ανταγωνισμού Δεν αρκούν οι γενικές δηλώσεις για «καρτέλ», αλλά η παραπομπή στην Επιτροπή Ανταγωνισμού όλων εκείνων που η κυβέρνηση θεωρεί ότι παραβιάζουν τους κανόνες. Υπενθυμίζεται ότι από πέρσι το καλοκαίρι, με βάση το Νόμο που ψηφίστηκε, η Επιτροπή Ανταγωνισμού μπορεί να λειτουργεί σε Tμήματα και με πολύ μεγαλύτερη ταχύτητα.
3) Να ληφθούν μέτρα, έτσι ώστε να αρθούν αντικίνητρα (ενοίκια, ορισμένα τιμολόγια ΔΕΚΟ κλπ) που, αυτή τη στιγμή, εμποδίζουν την επιχειρηματική κοινότητα να μειώσει τις τιμές των προϊόντων. Αλλά και η ίδια η Αγορά οφείλει να αντιδράσει με αίσθημα ευθύνης σε αυτή τη δύσκολη περίοδο.
4) Να εφαρμοστεί, επιτέλους, ο νόμος που έχει ψηφιστεί από πέρσι για να ρυθμιστεί η αγορά των πετρελαιοειδών. Ο νόμος, μεταξύ άλλων, προβλέπει κοστολογικούς ελέγχους και όχι μόνο ελέγχους για νοθεία, σε όλα τα στάδια εμπορίας, σφράγιση εγκαταστάσεων σε περίπτωση υποτροπής, δυνατότητα πρόσβασης τρίτων σε εγκαταστάσεις αποθήκευσης καυσίμων. Δυστυχώς, παραμένει μερικώς ανεφάρμοστος, ενώ γίνονται συνεχώς διαβουλεύσεις επί των ιδίων θεμάτων.
5) Να αξιοποιηθούν οι δύο νομοθετικές ρυθμίσεις που ψηφίστηκαν επί ΝΔ για τις ενδοομιλικές συναλλαγές (transfer pricing), δηλαδή τις συναλλαγές που πραγματοποιούνται μεταξύ του ίδιου ομίλου, ιδίως σε πολυεθνικές επιχειρήσεις. Ακολουθώντας διεθνείς πρακτικές, μπορεί να ελέγξει πότε επιχειρήσεις αυξάνουν τεχνητά την τιμή του προϊόντος με ενδοομιλικές συναλλαγές, αυξάνοντας και την τελική τιμή που καταβάλλει ο καταναλωτής και να επιβάλει πρόστιμα, όπως ορίζεται στην νομοθεσία. Η καθυστέρηση στην εφαρμογή της νομοθεσίας τόσο καιρό είναι αδικαιολόγητη.
«Πληρώνουμε χρέη και υποχρεώσεις της ΝΔ», υποστηρίζει η Κατσέλη
Η συντονιστική ομάδα που θα επιδιώξει να επιλύσει προβλήματα σε θέματα επενδύσεων έχει ήδη συσταθεί και προσπαθεί να ξεμπλοκάρει περίπου 20 επενδυτικά σχέδια, τα οποία παρέμεναν στα συρτάρια υπουργικών γραφείων για περισσότερο από 6 χρόνια, αναφέρει η υπουργός Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας κ. Λούκα Κατσέλη, απαντώντας στις τοποθετήσεις του βουλευτή της ΝΔ και πρώην υπουργού κ. Κ. Χατζηδάκη ότι η κυβέρνηση μένει αδρανής στα θέματα της ακρίβειας και της προώθησης αναπτυξιακών κινήτρων.
Η υπουργός σημειώνει στην απάντησή της για το θέμα ότι όντως «η ανάπτυξη είναι η μόνη διέξοδος για τον τόπο», όπως αναφέρει και ο κ. Χατζηδάκης «και ασφαλώς έχει δίκιο. Μόνο που όλα όσα προτείνει ως πρωτοβουλίες για την ανάπτυξη είτε έχουν ήδη γίνει, είτε εξελίσσονται, σε ένα σαφές πρόγραμμα του υπουργείου Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας».
Συνεχίζοντας η υπουργός, δηλώνει ότι για την αποκατάσταση της αλήθειας: «η διακυβέρνηση της ΝΔ άφησε πίσω της σχεδόν μηδενική απορρόφηση πόρων του ΕΣΠΑ, αραχνιασμένα επενδυτικά σχέδια και παντελή απουσία αναπτυξιακής προοπτικής στον τόπο». Ακόμα σημειώνει ότι ο αναπτυξιακός νόμος όχι μόνο δεν είναι σε αναστολή, αλλά η σημερινή κυβέρνηση πληρώνει ακόμη - κυριολεκτικά και μεταφορικά - χρέη και υποχρεώσεις προς επιχειρήσεις της κυβέρνησης στην οποία ήταν εκλεκτό στέλεχος και επιπλέον:
- Τα προγράμματα ενίσχυσης μικρομεσαίων επιχειρήσεων και η πρωτοβουλία JEREMIE ήδη υλοποιούνται.
- «Οι περιττές και ανούσιες διαβουλεύσεις», κατά την αξιολόγηση του κ. Χατζηδάκη, είναι στοιχείο δημοκρατίας που εξασφαλίζει τη διαφάνεια στην διακυβέρνηση της χώρας.
«Η επιδίωξη συνεννόησης με την Κομισιόν για την ελάφρυνση του προϋπολογισμού μέσω της εκταμίευσης όλης της κοινοτικής χρηματοδότησης γνωρίζει πολύ καλά ο κ. Χατζηδάκης ότι δεν μπορεί να γίνει», σημειώνει η υπουργός και προσθέτει ότι «η προηγούμενη κυβέρνηση είχε την ευκαιρία να πετύχει προνομιακή σχέση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, κάτι που δεν συνέβη, με αποτέλεσμα η απορροφητικότητα των προγραμμάτων του ΕΣΠΑ τον Οκτώβριο του 2009 να βρίσκονται κάτω από το 3%».
Τέλος σημειώνει ότι το υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, προχωρά στην υλοποίηση ενός διαφανούς και ρεαλιστικού σχεδίου Συμπράξεων Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα, «αντί των προτεινόμενων απευθείας αναθέσεων ή συμβάσεων παραχώρησης που προτιμά ο κ. Χατζηδάκης».
