Απογοητευτικά είναι τα στοιχεία για την οικονομία της Μακεδονίας και της Θράκης το 2009, έναντι του 2008, καθώς η οικοδομική δραστηριότητα «κατακρημνίζεται», η ανεργία καλπάζει, οι πωλήσεις αυτοκινήτω
Απογοητευτικά είναι τα στοιχεία που προκύπτουν από το Δελτίο Περιφερειακής Οικονομικής Συγκυρίας Μακεδονίας-Θράκης της ΤτΕ για την οικονομία της Μακεδονίας και της Θράκης το 2009, έναντι του 2008, καθώς η οικοδομική δραστηριότητα «κατακρημνίζεται», η ανεργία καλπάζει, οι πωλήσεις αυτοκινήτων υποχωρούν, ενώ μόνο οι αφίξεις στα αεροδρόμια παραμένουν αμετάβλητες.
Αναλυτικότερα, όπως προκύπτει από τα στοιχεία, η επίσημη ανεργία στο εννεάμηνο του 2009 ανήλθε σε 10,2%, έναντι ποσοστού 8,9% το ίδιο διάστημα του 2008.
Αναφορικά με τον όγκο της οικοδομικής δραστηριότητας, διαμορφώθηκε σε 10.230.000 κυβικά μέτρα το 2009, έναντι 15.579.000 κυβικών μέτρων το 2008, υποχωρώντας κατά 34,3%.
Σχετικά με την κυκλοφορία καινούριων αυτοκινήτων, σημείωσαν πτώση 11,9%, υποχωρώντας στα 44.645 ΙΧ το 2009, από 50.680 ΙΧ το 2008. Ενθαρρυντικά τα μηνύματα τον Ιανουάριο του 2010, καθώς έναντι του ίδιου μήνα του προηγούμενου έτους, η κυκλοφορία νέων αυτοκινήτων κατέγραψε αύξηση της τάξης του 39,4% ( 5.133 ΙΧ το 2010, έναντι 3683 ΙΧ το 2009).
Ειδικότερα για τη Θεσσαλονίκη, η κυκλοφορία καινούριων αυτοκινήτων κατέγραψε μείωση 14,1%, υποχωρώντας στα 20.253 ΙΧ το 2009, από 23.566 ΙΧ το 2008. Στον αντίποδα, τον Ιανουάριο του 2010, έναντι του ίδιου μήνα του προηγούμενου έτους, η κυκλοφορία νέων αυτοκινήτων, ενισχύθηκε κατά 30,8% ( 1.806 ΙΧ το 2010, έναντι 1381 ΙΧ το 2009).
Τέλος, μικρή είναι η διαφοροποίηση της επιβατικής κίνησης στα αεροδρόμια στα αεροδρόμια της Μακεδονίας και της Θράκης, καθώς το 2009 οι επιβάτες ανήλθαν σε 4.755.700, έναντι 4.783.200 το 2008, πτώση που αντιστοιχεί σε μόλις 0,6%.
Εξάλλου, κάμψη της τάξης του 1,6% σημείωσε η επιβατική κίνηση στοαεροδρόμιο Μακεδονία της Θεσσαλονίκης, καθώς ο αριθμός των επιβατώνανήλθε σε 4.101.300 άτομα το 2009, έναντι 4.167.100 ατόμων το 2008.
Αναλυτικότερα, όπως προκύπτει από τα στοιχεία, η επίσημη ανεργία στο εννεάμηνο του 2009 ανήλθε σε 10,2%, έναντι ποσοστού 8,9% το ίδιο διάστημα του 2008.
Αναφορικά με τον όγκο της οικοδομικής δραστηριότητας, διαμορφώθηκε σε 10.230.000 κυβικά μέτρα το 2009, έναντι 15.579.000 κυβικών μέτρων το 2008, υποχωρώντας κατά 34,3%.
Σχετικά με την κυκλοφορία καινούριων αυτοκινήτων, σημείωσαν πτώση 11,9%, υποχωρώντας στα 44.645 ΙΧ το 2009, από 50.680 ΙΧ το 2008. Ενθαρρυντικά τα μηνύματα τον Ιανουάριο του 2010, καθώς έναντι του ίδιου μήνα του προηγούμενου έτους, η κυκλοφορία νέων αυτοκινήτων κατέγραψε αύξηση της τάξης του 39,4% ( 5.133 ΙΧ το 2010, έναντι 3683 ΙΧ το 2009).
Ειδικότερα για τη Θεσσαλονίκη, η κυκλοφορία καινούριων αυτοκινήτων κατέγραψε μείωση 14,1%, υποχωρώντας στα 20.253 ΙΧ το 2009, από 23.566 ΙΧ το 2008. Στον αντίποδα, τον Ιανουάριο του 2010, έναντι του ίδιου μήνα του προηγούμενου έτους, η κυκλοφορία νέων αυτοκινήτων, ενισχύθηκε κατά 30,8% ( 1.806 ΙΧ το 2010, έναντι 1381 ΙΧ το 2009).
Τέλος, μικρή είναι η διαφοροποίηση της επιβατικής κίνησης στα αεροδρόμια στα αεροδρόμια της Μακεδονίας και της Θράκης, καθώς το 2009 οι επιβάτες ανήλθαν σε 4.755.700, έναντι 4.783.200 το 2008, πτώση που αντιστοιχεί σε μόλις 0,6%.
Εξάλλου, κάμψη της τάξης του 1,6% σημείωσε η επιβατική κίνηση στοαεροδρόμιο Μακεδονία της Θεσσαλονίκης, καθώς ο αριθμός των επιβατώνανήλθε σε 4.101.300 άτομα το 2009, έναντι 4.167.100 ατόμων το 2008.
