Ήταν απλώς θέμα χρόνου. Η μεγαλύτερη επένδυση στην χώρα, που αφορά στην αξιοποίηση του παλιού αεροδρομίου στο Ελληνικό ουσιαστικά ξεκίνησε, από την στιγμή που δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης η απόφαση για την έναρξη των πρόδρομων εργασιών εκεί. Κι έτσι έγινε το πρώτο μικρό βήμα για να ξεκινήσει το μεγάλο ταξίδι της συγκεκριμένης επένδυσης. Τώρα, ήρθε η σειρά για το δεύτερο βήμα:
Όπως έγινε γνωστό χθες, την Παρασκευή, αν όλα πάνε καλά, οι μπουλντόζες θα πιάσουν δουλειά, παρουσία του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη. Ωστόσο, ήδη, ο αρμόδιος υπουργός (Αδωνις Γεωργιάδης) δηλώνει δικαιωμένος, αν και η αλήθεια είναι ότι ακόμα και οι πρόδρομες εργασίες καθυστέρησαν περίπου έναν χρόνο. Τέλος καλό όλα καλά όμως, καθώς ήδη η Lamda Development, που θα τρέξει το όλο project ετοιμάζεται πλέον να εκδώσει και ομολογιακό ύψους 300 εκατ ευρώ για να χρηματοδοτήσει την επένδυση.
Τα νέα από το μέτωπο των επενδύσεων, ωστόσο, δεν είναι όλα θετικά, κυρίως λόγω της πανδημίας του κορονοιού. Ηδη, για τα μέσα του 2021 μετατίθεται οριστικά η πώληση του νέου πακέτου μετοχών που κατέχει στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών το Δημόσιο. Η απόφαση είναι οριστική, αν κρίνουμε από το γεγονός ότι πάγωσαν οριστικά και οι διαδικασίες πρόσληψης συμβούλου, που είχαν ξεκινήσει, αλλά διακόπηκαν. Για την ίδια περίοδο μετατίθεται και η αποκρατικοποίηση των Ελληνικών Πετρελαίων. Αντιθέτως, για φέτος το φθινόπωροπάει η πώληση της ΔΕΠΑ Υποδομών, με τον όρο όμως ότι δεν θα μεσολαβήσει νέα πανδημία και κατ επέκταση νέα καραντίνα.
Τέλος, λόγω πανδημίας παγώνουν μέχρι το φθινόπωρο οι ανεγέρσεις νέων οικοδομών. Η αβεβαιότητα στην αγορά είναι μεγάλη και το αγοραστικό ενδιαφέρον πεσμένο κατακόρυφα. Κυρίως από το εξωτερικό, που ήταν και η βασική δεξαμενή. Η αναστολή θα γίνει μόνιμη, αν προκύψει και δεύτερο κύμα πανδημίας, χωρίς να έχει βρεθεί το εμβόλιο.