Τα πρώτα πέντε χιλιόμετρα από τα συνολικά 13 του οδικού άξονα Θέρμης - Γαλάτιστας εγκαινίασε σήμερα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, παρουσία του υφυπουργού Υποδομών Γιώργου Καραγιάννη, του υφυπουργού Εσωτερικών (Μακεδονίας και Θράκης) Σταύρου Καλαφάτη, του περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολου Τζιτζικώστα, των προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της Εγνατία Οδός ΑΕ, Γιώργου Κωνσταντόπουλου και Κωνσταντίνου Κουτσούκου αντίστοιχα, του αντιπροέδρου της αναδόχου εταιρείας, Δημήτρη Κούτρα, βουλευτών και εκπροσώπων της αυτοδιοίκησης της Θεσσαλονίκης και της Χαλκιδικής.
Πρόκειται για το τμήμα από την Αγία Αναστασία μέχρι τον κόμβο Γαλάτιστας που ανακατασκευάστηκε. Στο πλαίσιο του συνολικού έργου προβλέπεται η αναμόρφωση οχτώ ισόπεδων κόμβων, η αναβάθμιση και ανακατασκευή αναβαθμίζονται των κάθετων δρόμων, καθώς επίσης η κατασκευή υπόγειου αγωγού ομβρίων υδάτων στη Νέα Ραιδεστό και παραλλαγή του δικτύου ύδρευσης στα Βασιλικά.
Ο υπουργός ανέφερε πως το έργο παραλήφθηκε βαλτωμένο κι έγινε σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα και πρόσθεσε πως μπορεί να μην είναι πολύ μεγάλο, αλλά είναι ουσιαστικό κι ενισχύει στην πράξη την αναπτυξιακή πορεία της Θεσσαλονίκης, ενώ διευκολύνει καθημερινότητα πολιτών. «Είναι πέντε μεγάλα βήματα ανάπτυξης της περιοχής», είπε χαρακτηριστικά, σημειώνοντας ότι στόχος είναι να ολοκληρωθεί και το υπόλοιπο τμήμα νωρίτερα από τα χρονοδιαγράμματα, το καλοκαίρι του 2022. Ο κ. Καραμανλής τόνισε πως τα 2,5 χρόνια από τότε που ανέλαβε καθήκοντα η κυβέρνηση, έκανε συστηματική προσπάθεια να ξεμπλοκάρει κολλημένα έργα, ώστε η Θεσσαλονίκη να είναι πρωταγωνίστρια στη ΝΑ Ευρώπη. Και προς αυτήν την κατεύθυνση εντάσσονται, όπως είπε, και άλλα έργα, όπως το Fly over, οι 16 νέες σχολικές μονάδες και τα αντιπλημμυρικά. «Είναι ένα συνεκτικό, φιλόδοξο και ρεαλιστικό σχέδιο, το οποίο υπηρετεί ένα ευρύτερο σχέδιο ώστε η πόλη να αφήσει κακοδαιμονία και διχασμούς πίσω», τόνισε.
Από την πλευρά του, ο κ. Καραγγιάννης σημείωσε πως πρόκειται για ένα οδικό τμήμα που χρειαζόταν άμεση παρέμβαση, καθώς εγκυμονούσε κινδύνους και εκκρεμούσε για χρόνια. Όπως ανέφερε, τα ζητήματα οδικής ασφάλειας είναι ύψιστη προτεραιότητα για την κυβέρνηση, σημειώνοντας πως έχουν προγραμματιστεί ανάλογες παρεμβάσεις ύψους 64 εκ. ευρώ στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας. Ο ίδιος επισήμανε πως τον Ιανουάριο θα αναδειχτεί ο προσωρινός ανάδοχος για το fly over, ενώ τις επόμενες ημέρες θα υπογραφεί η υπουργική απόφαση για τον οδικό άξονα Θεσσαλονίκη – Έδεσσα. Ο κ. Καραγιάννης τόνισε πως το μετρό θα είναι έτοιμο μέχρι τα τέλη του 2023 λέγοντας πως «η νίκη θα είναι για τους πολλούς», ενώ εντός του 2022 θα προκύψει ο ανάδοχος για το δικαστικό μέγαρο.
«Τα σημερινά εγκαίνια είναι η απόδειξη ότι η κυβέρνηση μιλάει με έργα», ανέφερε ο κ. Καλαφάτης, ο οποίος τόνισε πως τα μεγάλα έργα μπαίνουν το ένα μετά το άλλο στις ράγες, ώστε να φέρουν βιώσιμη ανάπτυξη, να προσελκύσουν επενδύσεις και να δημιουργήσουν νέες θέσεις εργασίας.
Για «ημέρα νίκης απέναντι στα εμπόδια και τη γραφειοκρατία» έκανε λόγο ο Απόστολος Τζιτζικώστας, ο οποίος ανέφερε πως έχουν ήδη ξεκινήσει συζητήσεις με το υπουργείο για τη σύνδεση του άξονα με την περιφερειακή οδό. Για το έργο είπε ότι ήταν σε εκκρεμότητα από το 2013 και εξυπηρετεί μεγάλο αριθμό μετακινήσεων με κορύφωση την καλοκαιρινή περίοδο. Πρόσθεσε δε ότι η διοίκηση αλλάζει την περιφέρεια με 8.500 μικρά και μεγάλα έργα ύψους 2 δισ ευρώ, ενώ τόνισε ότι μέχρι τον Ιούνιο θα ολοκληρωθεί και το ορφανό χιλιόμετρο στον άξονα Μουδανιών – Ποτίδαιας.
Από την πλευρά του, ο Κωνσταντίνος Κουτσούκος τόνισε πως το έργο που άρχισε πριν από δύο χρόνια τελείωσε έναν χρόνο νωρίτερα από το προβλεπόμενο και πρόσθεσε πως «κερδίζουμε στοίχημα για μία άλλη Εγνατία».
Τέλος, ο αντιπρόεδρος της Intrakat, Δημήτρης Κούτρας, σημείωσε πως στόχος ήταν «να κερδίσουμε έναν χειμώνα με λιγότερα ατυχήματα» και πρόσθεσε πως η συντόμευση του χρονοδιαγράμματος οφείλεται στην καλή συνεργασία μεταξύ των αρμοδίων, που συνέβαλε στο να λυθούν πολλά προβλήματα.