Την ολοκλήρωσης της διάνοιξης της οδού Ψελλού, ενός έργου απαραίτητου για την εύρυθμη λειτουργία του τερματικού σταθμού της Νέας Ελβετίας, ανακοίνωσε ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕΘ, Γιάννης Τόσκας.
Στη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου για την παρουσίαση της πολιτικής κομίστρου που θα εφαρμοστεί από τις 30 Νοεμβρίου, ημέρα έναρξης λειτουργίας της βασικής γραμμής του μετρό, ο κ. Τόσκας επισήμανε ότι ολοκληρώθηκε η παρέμβαση σε ένα σημείο προβληματικό για τη νοτιοανατολική πρόσβαση της περιοχής, ενώ προχωρούν οι εργασίες για την ολοκλήρωση του σταθμού της Νέας Ελβετίας, που θα είναι έτοιμος μέχρι τον Δεκέμβριο.
«Έχει διανοιγεί πλήρως ο δρόμος. Υλοποιείται ο τερματικός χώρος, ενώ ήδη οικοδομούνται οι βοηθητικοί χώροι που χρειαζόμαστε. Εάν δεν προλάβουμε να έχουμε ολοκληρωμένο τον τερματικό σταθμό μέχρι την 1η Δεκεμβρίου, θα είμαστε έτοιμοι μέσα στον Δεκέμβρη να έχουμε έτοιμη την πλήρη λειτουργία ενός σταθμού, για τον οποίον θα είμαστε υπερήφανοι ως ΟΣΕΘ. Θεωρώ ότι θα είναι ο πιο σύγχρονος πολυτροπικός σταθμός μετεπιβίβασης. Θα έχει και χώρους στάθμευσης ποδηλάτων, ενώ προβλέψαμε ακόμα και για χώρους ηλεκτροδότησης στην αστική συγκοινωνία», ανέφερε, προσθέτοντας ότι για τη διάνοιξη δόθηκαν 25 εκατ. ευρώ μόνο για τις απαλλοτριώσεις, συν άλλα 10 εκατ. για το έργο.
Δύσκολο εγχείρημα χαρακτήρισε το έργο ο Νίκος Κουρέτας, διευθύνων σύμβουλος της Ελληνικό Μετρό, η οποία ανέλαβε την υλοποίησή του και το εξελίσσει με γρήγορους ρυθμούς. «Το έργο υλοποιείται με ρυθμούς Ολυμπιακών Αγώνων», είπε χαρακτηριστικά, δηλώνοντας βέβαιος ότι στις 30 Νοεμβρίου ο σταθμός θα είναι λειτουργικός. Ο κ. Κουρέτας σημείωσε ότι ο δρόμος θα βγαίνει βόρεια στην Παπαναστασίου και νότια στη Μουδανίων, ενώ έχει διαμορφωθεί κυκλικός κόμβος για να γυρνούν τα λεωφορεία.
Ο κ. Τόσκας ανέφερε ότι το επόμενο διάστημα ο Οργανισμός θα αναλάβει πρωτοβουλίες και για τους άλλους τερματικούς, με πρώτο αυτόν της Μίκρας, όπου καταλήγει η επέκταση της Καλαμαριάς. Όπως είπε, έχουν ήδη γίνει προκαταρκτικές προσεγγίσεις, ωστόσο υπάρχουν θέματα με τις απαλλοτριώσεις, καθώς και τεχνικά ζητήματα, ενώ πρέπει να γίνουν έργα για την πρόσβαση των λεωφορείων.