Αναμόρφωση εκ... βάθρων χρειάζεται η αγορά γραφειακών χωρών της Θεσσαλονίκης, που χαρακτηρίζεται από εκπροσώπους του real estate της πόλης ως «ρηχή και φτωχή». Ο λόγος; Η έλλειψη σύγχρονων, υψηλών προδιαγραφών χώρων, τους οποίους όμως αναζητούν οι ενδιαφερόμενοι χρήστες με ιδιαίτερη ζέση. Αυτό επισήμαναν μεταξύ άλλων άνθρωποι της αγοράς ακινήτων που συμμετείχαν στην Prodexpo North 2026 στη συζήτηση με θέμα «Αναδιαμορφώνοντας τον εμπορικό και γραφειακο χάρτη της Βόρειας Ελλάδας».
Διαβάστε ακόμη: Πώς η δυτική Θεσσαλονίκη θα μπορούσε να εξελιχθεί σε οικοσύστημα... πολιτισμού
Για τις προδιαγραφές που θέτουν οι χρήστες γραφειακών χώρων μίλησε ο Χρήστος Ντινόπουλος, αναπληρωτής διευθυντής της Atria Property Services – Μέλος του Δικτύου Συνεργατών CBRE, επισημαίνοντας πως πλέον οι ενδιαφερόμενοι έχουν αυστηρές απαιτήσεις. Σύμφωνα με τον κ. Ντινόπουλο, οι ενδιαφερόμενοι ζητούν μεγάλες επιφάνειες, δυνατότητα επέκτασης του χώρου αν χρειαστεί, πάρκινγκ, συνδεσιμότητας με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, ενδεχομένως χώρους γυμναστηρίου. «Πλέον οι επιχειρήσεις θέλουν οι εργαζόμενοι να επιστρέψουν και πάλι πίσω στα γραφεία. Για τον λόγο αυτόν αναζητούν χώρους κατάλληλους», είπε ο κ. Ντινόπουλος τονίζοντας ότι από το 2019 και έπειτα καταγράφεται σταθερά αυξανόμενη παρουσία πολυεθνικών που αναζητούν γραφειακούς χώρους στη Θεσσαλονίκη.
«Ρηχή και φτωχή» χαρακτήρισε την αγορά γραφειακών χωρών ο Νικόλαος Τακάς, αντιπρόεδρος του Thermi Group, επισημαίνοντας πως θα πρέπει να δοθούν κίνητρα για αναπτύξεις υψηλών προδιαγραφών γραφειακών χωρών, ενώ υπογράμμισε πως απαραίτητη είναι η υλοποίηση υποδομών προκειμένου να λειτουργούν συνδυαστικά με τους νέους σύγχρονους γραφειακούς χώρους.
Κατά τη συζήτηση επισημάνθηκε η διαφορά που καταγράφεται στις τιμές ενοικίασης για πράσινα κτήρια μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης. Ως παράδειγμα αναφέρθηκε η περίπτωση γραφείου στο Μαρούσι, όπου σε νεόδμητο πράσινο κτήριο το τμ νοικιάζεται 35 ευρώ, ενώ στη Θεσσαλονίκη ένα αντίστοιχο κτήριο το τμ δύσκολα φτάνει τα 15-16 ευρώ.
Πολυπλοκότητα και καθυστερήσεις
Ο Λευτέρης Χαντιός, αναπληρωτής διευθυντης της Arbitrage, υπογράμμισε ότι παρά τα βήματα απλοποίησης το πλαίσιο παραμένει πολυδιάστατο, πολύπλοκο και συχνά αποτρεπτικό. «Η διαδικασία έκδοσης οικοδομικής άδειας προϋποθέτει εγκρίσεις από πολλαπλές υπηρεσίες και επιτροπές, ενώ η εμπλοκή Εφορειών Αρχαιοτήτων δυσχεραίνει περαιτέρω τις διαδικασίες, ειδικά σε διατηρητέα κτήρια. Υπάρχουν περιπτώσεις όπου η αδειοδότηση καθυστέρησε ένα έως ενάμισι έτος. Το πρόβλημα εντείνεται όταν συνδυάζεται με τις αυξημένες απαιτήσεις θεσμικών εταιρειών για μεικτές χρήσεις, αμφιθέατρα, χώρους συνάθροισης και γυμναστήρια, που αυξάνουν την πολυπλοκότητα μελέτης και υλοποίησης», είπε χαρακτηριστικά.
Η σημασία των έργων υποδομής
«Η ζήτηση για επαγγελματικούς χώρους επηρεάζεται σημαντικά και καθοριστικά από τα έργα υποδομής, όπως επίσης και από τους μηχανισμούς ανθεκτικότητας αυτών των έργων, ειδικά σε συνθήκες κλιματικής αλλαγής», ανέφερε η Φώφη Πασχαλίδου, διευθύντρια του γραφείου Θεσσαλονίκης τής Danos/ BNP Paribas Real Estate, κάνοντας αναφορά στο Μετρό, η κατασκευή του οποίου αύξησε σημαντικά τις αξίες των ακινήτων, καθώς κάποια εξ αυτών ήταν απαξιωμένα στη διάρκεια της οικονομικής κρίσης. «Υπάρχουν σημεία στην Εγνατία που τα ενοίκια των γραφειακών χωρών αυξήθηκαν κατά 40%» ανέφερε η κ. Πασχαλίδου, υπογραμμίζοντας πως η επέκταση του 6ου προβλήτα στο λιμάνι θα δημιουργήσει ανάγκες για αποθηκευτικούς χώρους και, στη συνέχεια, ανάγκες για κτήρια γραφείων.
Για σοβαρά θέματα υποδομών όσον αφορά τα logistics έκανε λόγο ο Σωτήρης Ρούζης, επικεφαλής της Alpha Real Estate Services, διευκρινίζοντας ότι ο όρος logistics δεν ταυτίζεται απλώς με την αποθήκη. Ερωτηθείς σχετικά με το πώς θα πρέπει να είναι η Θεσσαλονίκη σε 5 χρόνια ανάφερε πως τα σύγχρονα logistics θα πρέπει να είναι συνδεδεμένα με το σιδηροδρομικό δίκτυο.
