Σε αγώνα δρόμου για την εξεύρεση χώρων στάθμευσης έχει επιδοθεί ο δήμος Θεσσαλονίκης, με τον δήμαρχο Στέλιο Αγγελούδη να πραγματοποιεί το τελευταίο διάστημα ένα μπαράζ επαφών με κυβερνητικά στελέχη και φορείς για την προσωρινή παραχώρηση χώρων του δημόσιου ή ευρύτερου δημόσιου τομέα και τη διαμόρφωσή τους σε πάρκινγκ.
Εξάλλου η δημιουργία χώρων στάθμευσης είναι μια από τις έντεκα προτάσεις που έχει καταθέσει ο δήμος Θεσσαλονίκης για την αντιμετώπιση των δυσμενών επιπτώσεων στην κυκλοφορία εξαιτίας των εργασιών για την κατασκευή του Flyover.
Σχέδιο για πάρκινγκ τύπου καρουζέλ
Παράλληλα, όμως η δημοτική αρχή επεξεργάζεται σχέδιο για τη δημιουργία πάρκινγκ τύπου καρουζέλ, αυξάνοντας έτσι τη δυνατότητα θέσεων στάθμευσης.
Ο δήμος Θεσσαλονίκης αναμένει την έκδοση της σχετικής εγκυκλίου καθώς το νομοσχέδιο για τις μεταλλικές κατασκευές πάρκινγκ έχει ήδη ψηφιστεί από το κοινοβούλιο. Σύμφωνα με τον δήμαρχο Στέλιο Αγγελούδη, τέτοια πάρκινγκ θα μπορούν να χωροθετηθούν σε δέκα δημοτικά ακίνητα στις δημοτικές κοινότητες. Όπως εξήγησε, μέσω διαγωνιστικής διαδικασίας, θα μπορούσε να αναλάβει το έργο επενδυτής ώστε να λειτουργήσουν άλλες περίπου 1.000 θέσεις στάθμευσης.
Τα 14 σημεία που προορίζονται για χώροι στάθμευσης
Δεκατέσσερις χώροι έχουν εντοπιστεί, δημόσιοι και δημοτικοί, οι οποίοι θα μπορούσαν να διαμορφωθούν σε πάρκινγκ, προκειμένου να δώσουν μια ανάσα στο κυκλοφοριακό πρόβλημα που ταλανίζει τη Θεσσαλονίκη. Την περασμένη εβδομάδα ο κ. Αγγελούδης ανακοίνωσε αυτούς τους χώρους και τη δυναμικότητα σε θέσεις που θα έχουν.
Οι χώροι αυτοί θα λειτουργήσουν με το σύστημα park & ride (μετεπιβίβαση σε μέσα μαζικής μεταφοράς ή σε ειδικά δρομολογημένα mini bus). Η πρόταση αφορά στη δημιουργία συνολικά 1.500 θέσεων και στόχος είναι να δημιουργηθούν το επόμενο 4μηνο-5μηνο ώστε όσο πιο άμεσα γίνεται να μειωθεί ο κυκλοφοριακός φόρτος των βασικότερων εισόδων της πόλης. Για τη χωροθέτησή τους ο δήμος βρίσκεται σε στενή συνεργασία με το υπουργείο Μεταφορών, την ΕΤΑΔ και την Κτηματική Υπηρεσία, τον ΟΣΕ και τη ΓΑΙΑΟΣΕ, το υπουργείο Άμυνας (ΤΕΘΑ και ΤΕΣ), το Ελληνικό Μετρό, το ΑΠΘ, τον ΟΛΘ.
Ο δήμος έχει ζητήσει τους εξής χώρους:
-Δύο πάρκινγκ στον Εμπορευματικό Σταθμό (έναντι των Δικαστηρίων) και τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, συνολικής δυναμικότητας 300 θέσεων περίπου (ΓΑΙΑΟΣΕ).
-Ένα πάρκινγκ στο παλιό Στρατόπεδο Μυστακίδη, επί της οδού 26ης Οκτωβρίου, δυναμικότητας 180 θέσεων περίπου.
-Δύο πάρκινγκ, στα δημόσια ακίνητα που βρίσκονται στη συμβολή των οδών Λαγκαδά και Δραγουμάνου, δυναμικότητας 150 θέσεων περίπου.
-Ένα πάρκινγκ στην πρώην Ναυτική Διοίκηση Βορείου Ελλάδος, επί της οδού Βασ. Όλγας δίπλα στο σταθμό Μετρό «ΝΟΜΑΡΧΙΑ», δυναμικότητας 100 θέσεων περίπου.
-Ένα πάρκινγκ στο πρώην Στρατόπεδο Φαρμάκη, στη συμβολή των οδών Παπανδρέου και Μητροπολίτου Καλλίδου, δυναμικότητας 100 θέσεων περίπου.
-Δύο πάρκινγκ σε πρώην εργοτάξια της Ελληνικό Μετρό, έμπροσθεν της Πανεπιστημιακής Βιβλιοθήκης και της Πανεπιστημιακής Λέσχης, συνολικής δυναμικότητας 200 θέσεων.
-Δύο πάρκινγκ σε δημόσια ακίνητα, εκατέρωθεν της οδού Κατσιμίδη, στο ύψος του Θεάτρου Γης, συνολικής δυναμικότητας 160 θέσεων περίπου.
-Ένα πάρκινγκ σε δημοτικό ακίνητο, στη συμβολή των οδών Βούλγαρη και Ε.Ο. Μουδανιών (τερματικός σταθμός Βούλγαρη - 31), δυναμικότητας 150 θέσεων περίπου.
-Δύο πάρκινγκ σε δημοτικά ακίνητα εκατέρωθεν της υπό διάνοιξη οδού Ψελλού, δίπλα στο σταθμό Μετρό «ΝΕΑ ΕΛΒΕΤΙΑ», δυναμικότητας 200 θέσεων περίπου.