Απαντήσεις για το θέμα της εγκατάστασης μονάδας υγροποιημένου φυσικού αερίου εντός του Θερμαϊκού Κόλπου δίνει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας κατόπιν κοινοβουλευτικής ερώτησης της βουλεύτριας του Κινήματος Δημοκρατίας, Κυριακής Μάλαμα.
Ειδικότερα, όπως αναφέρει το υπουργείο, το έργο προϋποθέτει την έκδοση όλων των προβλεπόμενων από τη νομοθεσία αδειών, καθώς και τη διενέργεια της διαδικασίας περιβαλλοντικής αδειοδότησής του, στο πλαίσιο της οποίας θα εξεταστούν οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις του έργου και η Διοίκηση θα προχωρήσει είτε στην έκδοση Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων, είτε στην απόρριψη της αίτησης.
Παράλληλα, σημειώνει τις μεταβολές στα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου, που είχε αιτηθεί η διαχειρίστρια εταιρεία «ELPEDISON Α.Ε.» και αποδέχθηκε η ΡΑΑΕΥ, οι οποίες αφορούν:
1. Εγκατάσταση σε νέα θέση, η οποία βρίσκεται περί τα 150 μέτρα δυτικά από την αρχική θέση, με συντεταγμένες του κέντρου της προτεινόμενης περιοχής σε ΕΓΣΑ 87: X: 406317.1085, Y: 4495037.4377, ήτοι, από το σταθερό σημείο στις συντεταγμένες Χ: 40˚ 36΄ 11.92΄΄ Ν, Υ: 22˚ 53΄ 44.24΄΄ Ε, στο σταθερό σημείο επί Πλωτού Τερματικού Σταθμού ΥΦΑ στις συντεταγμένες Χ: 40˚ 36΄ 12.4΄΄ Ν, Υ: 22˚ 53΄ 40.1΄΄ Ε στον Θερμαϊκό Κόλπο.
2. Προσθήκη δεύτερου πλοίου FSU στον Πλωτό Τερματικό Σταθμό ΥΦΑ. Συγκεκριμένα η υποδομή θα αποτελείται από ένα FSRU και ένα FSU, τα οποία θα είναι μόνιμα αγκυροβολημένα σε αγκυροβόλιο νησίδων επί πασσάλων με κεντρική πλατφόρμα (breasting and mooring dolphins with central platform). Η κεντρική πλατφόρμα θα φιλοξενεί τον εξοπλισμό μεταφοράς ΥΦΑ από το ένα πλοίο στο άλλο, τις συνδέσεις μεταξύ του αεριοποιητή του FSRU και του υποθαλάσσιου αγωγού, καθώς και άλλες απαραίτητες εγκαταστάσεις.
3. Αλλαγή της όδευσης του υποθαλάσσιου αγωγού, μήκους περίπου 4,5km, με βάση τα στοιχεία της γεωφυσικής και βυθομετρικής μελέτης που εκπόνησε η εταιρεία, ώστε να αποφεύγονται διασταυρώσεις με άλλους αγωγούς και άλλα εμπόδια.
Δείτε την απάντηση του υπουργείου ΕΔΩ
Δείτε την απόφαση της ΡΑΑΕΥ για την τροποποιητική του έργου ΕΔΩ