Στη διαβεβαίωση ότι το σύστημα εισιτηρίων του μετρό Θεσσαλονίκης έχει παραδοθεί και είναι έτοιμο προς χρήση για τις 30 Νοεμβρίου, οπότε και θα γίνουν τα εγκαίνια του έργου, προχωρούν στελέχη της ΑΚΤΩΡ.
Σε συνέχεια του ρεπορτάζ της Voria.gr τα ίδια στελέχη επισημαίνουν ότι το θέμα του ενιαίου εισιτηρίου των συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης δεν αφορά την ΑΚΤΩΡ, καθώς ουδέποτε ήταν ζητούμενο στις συμβατικές υποχρεώσεις της εταιρείας ή στο πλαίσιο του έργου.
«Με συνεργάτη την εξειδικευμένη εταιρεία Conduent, η ΑΚΤΩΡ έχει υλοποιήσει τη συμβατική της υποχρέωση για τη δημιουργία σύγχρονου συστήματος εισιτηρίου στο Μετρό Θεσσαλονίκης», τονίζουν και προσθέτουν: «Το σύστημα έχει περάσει από τις απαραίτητες δοκιμές και τελεί εν αναμονή της έναρξης λειτουργίας του μητροπολιτικού σιδηροδρόμου της Θεσσαλονίκης».
«Καθώς το σύστημα εισιτηρίου είναι έτοιμο, το Μετρό Θεσσαλονίκης μπορεί να κόψει εισιτήριο στις 30 Νοεμβρίου 2024, όπως έχει δεσμευθεί σχετικά και η εταιρεία», καταλήγουν.
Άλλο εισιτήριο για μετρό άλλο για ΟΑΣΘ;
Όπως γίνεται αντιληπτό, πλέον είναι πολύ δύσκολο να κερδηθεί μέχρι τις 30 Νοεμβρίου, ημέρα εγκαινίων του μετρό, το μεγάλο στοίχημα που είναι η ολοκλήρωση της διαλειτουργικότητας μεταξύ Μετρό Θεσσαλονίκης και ΟΑΣΘ. Και εάν μέχρι τα επίσημα εγκαίνια του μετρό δεν έχουν διασυνδεθεί τα δύο συστήματα, οδεύουμε στη Θεσσαλονίκη προς την... παγκόσμια πρωτοτυπία, αν μιλάμε για σύγχρονες πόλεις, για την οποία διαβάσατε στο ρεπορτάζ της Voria.gr: Με άλλο εισιτήριο θα μπαίνουμε στο μετρό και με άλλο στα αστικά λεωφορεία...