Στην τελική ευθεία μπαίνει η επίλυση μιας σειρά επενδυτικών εκκρεμοτήτων, γεγονός που αναμένεται ότι θα δώσει νέα ώθηση στην οικονομία, σε αυτή την τόσο ευαίσθητη περίοδο. Στο πλαίσιο αυτό, όπως πληροφορείται η Voria.gr, προχωρά τελικά ο διαγωνισμός για τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης και της Ηγουμενίτσας και μάλιστα, όπως γίνεται γνωστό, οι πωλήσεις θα γίνουν κατά το πρότυπο των αντίστοιχων σε ΟΛΠ και ΟΛΘ. Μάλιστα, όπως επίσης έγινε γνωστό πρόσφατα, ο υπουργός Ανάπτυξης, Αδ. Γεωργιάδης, είχε τηλεδιάσκεψη με τον επικεφαλής της αμερικανικής DFC, που θα χρηματοδοτήσει τα projects αλλά και τον αμερικανό πρεσβευτή στην Αθήνα, καθώς το ενδιαφέρον των ΗΠΑ και για τα δυο είναι πολύ μεγάλο.
Την ίδια ώρα, στην τελική της ευθεία μπαίνει η διευθέτηση της εκκρεμότητας που έχει να κάνει με το κοίτασμα του Πρίνου. Μάλιστα, πληροφορίες αναφέρουν ότι έγινε και μια κρίσιμη σύσκεψη στο υπουργείο Ενέργειας για το μέλλον του κοιτάσματος. Εκεί συμμετείχαν και στελέχη του υπουργείου Οικονομικών, όπως και της εταιρίας που το διαχειρίζεται. Θέμα; Η επόμενη μέρα του. Οι αποφάσεις αναμένεται να επισημοποιηθούν προσεχώς. Πάντως, το Μέγαρο Μαξίμου δεν είναι διατεθειμένο να κρατικοποιήσει το κοίτασμα. Αυτή τουλάχιστον είναι η γραμμή του. Μπορεί ωστόσο να αποκτήσει ένα ποσοστό, προσφέροντας κρατική χρηματοδότηση. Οι – όποιες – αποφάσεις, πάντως, επείγουν.
Τέλος, σε ό,τι αφορά στην Aegean, νεότερες πληροφορίες αναφέρουν ότι η «πρώτη γραμμή άμυνας» στις διαπραγματεύσεις με την Airbus, αναφορικά με την μεγάλη παραγγελία των νέων αεροσκαφών, θα είναι η μετάθεση της υλοποίησής της. Ενδεχομένως, αυτό που θα ήθελε ιδανικά η ελληνική εταιρία, να ήταν η ακύρωση της. Πόσο πιθανό όμως είναι; Η Aegean ποντάρει στο ότι παρέλαβε 3+4 καινούργια αεροσκάφη, χωρίς να διαμαρτυρηθεί. Αρα, θα μπορούσε – όπως εκτιμάται – να ανοίξει κάποια στιγμή τη συζήτηση για μερική ακύρωση. Ωστόσο, το συγκεκριμένο σενάριο, προς το παρόν, έχει ελάχιστες πιθανότητες.