Απίστευτο αλλά πέρα για πέρα ελληνικό: δέσμιοι μιας ακόμα παράλογης (δυσ)λειτουργίας του κρατικού μηχανισμού βρίσκονται εκατοντάδες άνθρωποι στον νομό Θεσσαλονίκης που εδώ κι ενάμιση μήνα δεν μπορούν να βγάλουν πινακίδες κυκλοφορίας στα δίκυκλά τους καθώς η διεύθυνση συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης έχει... ξεμείνει από πρώτη ύλη.
Τουλάχιστον 2.000 μοτοσικλέτες, που οι ιδιοκτήτες τους πλήρωσαν χιλιάδες ευρώ ως προκαταβολές για να τις αποκτήσουν, παραμένουν στις αντιπροσωπείες καθώς δεν έχουν αριθμό κυκλοφορίας μιας και οι δύο διευθύνσεις συγκοινωνιών του (ανατολικά και δυτικά) έχουν ξεμείνει...από τσίγκο. Η Voria.gr απευθύνθηκε στον αρμόδιο αντιπεριφερειάρχη Σωκράτη Δωρή, ο οποίος τόνισε ότι το πρόβλημα είναι πανελλαδικό, οι ελλείψεις είναι σε γνώση του υπουργείου Μεταφορών και έχει δρομολογηθεί η λύση του, αλλά θα χρειαστεί κάποιος χρόνος μέχρι να φτάσουν τα υλικά.
Από την άλλη οι έμποροι και οι αντιπρόσωποι δικύκλων στην πόλη είναι στα κάγκελα, καθώς όχι μόνο δεν μπορούν να ταξινομήσουν ήδη πουλημένες μοτοσικλέτες αλλά, την πιο καλή ίσως εποχή για πωλήσεις καθώς οι καιρικές συνθήκες βελτιώνονται, βλέπουν τους υποψηφίους πελάτες να μην αγοράζουν αφού δεν ξέρουν πότε θα έχουν στα χέρια τους το νέο τους δίκυκλο. «Έχω περισσότερα από 5 δίκυκλα πουλημένα στο μαγαζί μου που δεν μπορούν να παραδοθούν στους νέους τους ιδιοκτήτες κι έχω χάσει από τα μέσα Φεβρουαρίου τουλάχιστον άλλους 5 πελάτες που στο άκουσμα αυτού του προβλήματος αναζήτησαν δίκυκλο σε έμπορο κάποιου γειτονικού νομού ή προχώρησαν σε αγορά μεταχειρισμένου που διαθέτει ήδη πινακίδα κυκλοφορίας», είπε στη Voria.gr o Χάρης Μπαϊράμης, ιδιοκτήτης εταιρείας εμπορίας μοτοσικλετών.
Και το χειρότερο, όπως καταγγέλλουν οι έμποροι στη Voria.gr, είναι ότι όπου και να απευθύνθηκαν δεν πήραν μια απάντηση για το πότε θα ξεπεραστεί το πρόβλημα. «Προσπαθούμε να βρούμε λύσεις σε άλλους νομούς αλλά με πολλά προβλήματα γιατί πρέπει σε αυτούς να υπάρχει άτομο που θα πάει να παραλάβει», λέει η Δήμητρα Ερμίδου, υπεύθυνη καταστήματος εμπορίας δικύκλων στη λεωφόρο Κ. Καραμανλή. «Επιπλέον αυτό απαιτεί και περισσότερο χρόνο αλλά και ταλαιπωρία με πιο συχνή επικοινωνία, εκνευρισμό κι άλλους αρνητικούς παράγοντες που όχι απλά απογοητεύουν αλλά αποτρέπουν τους υποψηφίους πελάτες να αγοράσουν δίκυκλο από τη Θεσσαλονίκη», καταλήγει.
Το πρόβλημα όχι μόνο δεν λύνεται αλλά διογκώνεται, καθώς, σύμφωνα με πληροφορίες της Voria.gr, τελειώνουν τις επόμενες μέρες και τα αποθέματα σε τσίγκο που προορίζεται για πινακίδες κυκλοφορίας των αυτοκινήτων και λύση δεν φαίνεται άμεσα.
