Μόλις ένα έργο αμιγώς ελληνικό περιλαμβάνεται στη λίστα των 195 έργων που θα χρηματοδοτηθούν με το ιλιγγιώδες ποσό των 6,7 δισεκατομμυρίων ευρώ, που ενέκρινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για έργα μεταφορών.
Ο κατάλογος των έργων είχε προταθεί από τις 17 Ιουνίου και αφορά στην πρόσκληση (από πέρσι) της ΕΕ για επενδύσεις σε έργα υποδομής στον τομέα των μεταφορών, με στόχο την τόνωση της απασχόλησης και της ανάπτυξης.
Η χώρα μας αποδεικνύεται ουραγός, με μόλις ένα έργο (αφορά στο σιδηροδρομικό δίκτυο Ψαθόπυργος – Πάτρα), παρότι στους στόχους της μεγάλης αυτής επένδυσης των 6,7 δισ. ευρώ είναι «η γεφύρωση του χάσματος των επενδύσεων στην Ευρώπη και η τόνωση της οικονομίας της ΕΕ».
Η επένδυση αυτή αναμένεται να ξεκλειδώσει πρόσθετες δημόσιες και ιδιωτικές συγχρηματοδοτήσεις για ένα συνδυασμένο ποσό των 9,6 δις. ευρώ και αναμένεται να δημιουργήσει έως και 100.000 θέσεις εργασίας έως το 2030.
Το μεγαλύτερο μέρος αυτής της χρηματοδότησης έχει διατεθεί για την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, όπως είπε η αρμόδια Επίτροπος Μεταφορών, ώστε να γεφυρωθεί και το αναπτυξιακό χάσμα που υπάρχει εντός της Ευρώπης, ενώ το πρόγραμμα «Συνδέοντας την Ευρώπη» αναμένεται να συμβάλει σε πιο πράσινες και ασφαλείς μεταφορές. Μεγάλο μέρος των έργων που εγκρίθηκαν αφορά στα δυτικά Βαλκάνια, ενώ τα περισσότερα έργα βρίσκονται στο κεντρικό διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών.
Οι προτάσεις που κατατέθηκαν πάντως ήταν 406, με αιτούμενη χρηματοδότηση 12,49 δισ. ευρώ και σύμφωνα με την ΕΕ επιλέχτηκαν τα έργα «με την υψηλότερη ευρωπαϊκή προστιθέμενη αξία, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα ισόρροπη κατανομή τόσο από γεωγραφική άποψη όσο και μεταξύ των διαφόρων τρόπων μεταφοράς».