Τα βασικά στοιχεία του έργου του την τετραετία που ήταν στη διοίκηση του δήμου Θεσσαλονίκης παρουσιάζει ο δήμαρχος και εκ νέου υποψήφιος Κωνσταντίνος Ζέρβας.
Σε ένα 25σέλιδο κείμενο του συνδυασμού του «Ναι στη Θεσσαλονίκη» για τον απολογισμό της πρώτης θητείας ο κ. Ζέρβας αναφέρεται σε πρωτοβουλίες, παρεμβάσεις και έργα που είτε υλοποιήθηκαν είτε δρομολογήθηκαν.
Κάνοντας έναν απολογισμό της θητείας του, ο κ. Ζέρβας στο μήνυμά του αναφέρεται στις δυσκολίες σχηματισμού του διοικητικού σχήματος μετά τις εκλογές λόγω της απλής αναλογικής, στην περίοδο της πανδημίας που όπως σημειώνει επηρέασε και τις υποθέσεις του δήμου Θεσσαλονίκης, στην κυβερνοεπίθεση, στην ενεργειακή κρίση.
«Βάλαμε την οικονομία της πόλης σε κίνηση. Ο τουρισμός κινείται σε πολύ υψηλά επίπεδα, μεγάλοι ξενοδοχειακοί όμιλοι δίνουν ψήφο εμπιστοσύνης και η UNESCO μετά από δικές μας προσπάθειες, αναγνώρισε στη Θεσσαλονίκη μια γαστρονομική υπεραξία. Δεν μπορώ να μην αναφερθώ στην οριζόντια μείωση των δημοτικών τελών κατά 30% - απόφαση γενναία – για να στηρίξουμε τοπική οικονομία και κοινωνία σε ένα ιδιαίτερα δύσκολο περιβάλλον. Επιλέγουν την πόλη μας πλέον μεγάλες πολυεθνικές εταιρείες σε τομείς αιχμής, επενδύουν και εγκαθίστανται εδώ δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας και νέο εισόδημα», τονίζει ο κ. Ζέρβας.
Στο κείμενο για τον απολογισμό της διοίκησης Ζέρβα παρουσιάζονται οι παγκόσμιες διακρίσεις της πόλης, όπως Γαστρονομική Πρωτεύουσα της UNESCO, Ευρωπαϊκή Πόλη Αθλητισμού, παρεμβάσεις όπως οι εμπορικοί δρόμοι, ο διαγωνισμός για τον άξονα της Αριστοτέλους, στο ντεκ της παλιάς παραλίας, στο πάρκο για όλους.
Παρουσιάζονται επίσης τα έργα σε κάθε γειτονιά, στη διάνοιξη της Αγίου Δημητρίου, στην ανάπλαση στην περιοχή μεταξύ Λαγκαδά, Μοναστηρίου και Μιχαήλ Καλού, στην ανάπλαση στην περιοχή του Ιπποκρατείου, στα υπαίθρια πάρκινγκ στις γειτονιές.
Αναφορά στα όσα έγιναν για την κοινωνική πολιτική, τη σχολική στέγη, στην ψηφιακή πολιτική, στις μειώσεις στα δημοτικά τέλη και στη στήριξη της επιχειρηματικότητας καθώς και στις παρεμβάσεις που προχώρησαν για το πράσινο και για το σημαντικό θέμα της Καθαριότητας με τους υπόγειους κάδους και την ενίσχυση του στόλου.
Δείτε αναλυτικά τον απολογισμό εδώ