Τη δρομολόγηση λύσης για την ολοκλήρωση της διάνοιξης της οδού Πόντου στην Καλαμαριά, που κρίνεται απαραίτητη για την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού στην επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης στην Καλαμαριά, προανήγγειλε ο υφυπουργός Υποδομών στην ημερίδα για την παρουσίαση του νέου συγκοινωνιακού χάρτη της πόλης που πραγματοποιείται σε κεντρικό ξενοδοχείο της Θεσσαλονίκης.
Αναφερόμενος στο Μετρό Θεσσαλονίκης και στις απαραίτητες παρεμβάσεις που έγιναν πέριξ των σταθμών, όπως στον τερματικό της Νέας Ελβετίας, ο κ. Ταχιάος τόνισε ότι τα χρήματα που δόθηκαν στον δήμο Θεσσαλονίκης για απαλλοτριώσεις ξεπερνούν τα 25 εκ. ευρώ, ποσό πρωτοφανές στα χρονικά του δήμου. Και πρόσθεσε πως και ο δήμος Καλαμαριάς δεν πρέπει να ανησυχεί για την οδό Πόντου, λέγοντας χαρακτηριστικά πως «κολοβό μετρό δεν θα γίνει».
Νωρίτερα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, παρουσίασε συνοπτικά τις παρεμβάσεις που έχει κάνει η κυβέρνηση για τη βελτίωση των αστικών συγκοινωνιών, ενώ έδωσε μια γεύση από τις αλλαγές που θα συντελεστούν την επόμενη τριετία. Σε ό,τι αφορά τον ΟΑΣΘ ο υπουργός ανέφερε ότι μέσα στην επόμενη τριετία ο στόλος του θα είναι «καθαρός» με νέα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας λεωφορεία. Επισήμανε πως ήδη έχει ανανεωθεί ο στόλος κατά ένα τρίτο με τα 110 ηλεκτρικά λεωφορεία και πρόσθεσε πως ήδη είναι σε εξέλιξη ο διαγωνισμός του ΟΣΕΘ για μίσθωση 220 λεωφορείων, ενώ υπάρχει προσωρινός ανάδοχος για την μίσθωση 164 οχημάτων από τον ΟΑΣΘ για τρία χρόνια με χρονοδιάγραμμα παραλαβής το 2025. Επίσης, σημείωσε πως ολοκληρώθηκε στις 26 Αυγούστου η διαβούλευση για τα 750 αντιρρυπαντικής τεχνολογίας λεωφορεία, εκ των οποίων περισσότερα από 200 θα έρθουν στη Θεσσαλονίκη.
Σε ό,τι αφορά το μετρό, σημείωσε πως δρομολογείται η ολοκλήρωση της επέκτασης προς Καλαμαριά το δεύτερο εξάμηνο του '25. Ειδική αναφορά έκανε στους τερματικούς χώρους, όπου το υπουργείο σχεδιάζει τη δημιουργία πολυτροπικών κέντρων, που, όπως είπε, θα γίνουν οχήματα ανάπτυξης μεγάλων περιοχών.
Ο υπουργός τόνισε ως η μεγάλη πρόκληση είναι πλέον ένας νέος, λειτουργικός και έξυπνος συγκοινωνιακός χάρτης, που θα συνδυάζει τη λειτουργία του μετρό με τις λεωφορειακές γραμμές, για να επιτυγχάνεται η βέλτιστη εξυπηρέτηση πολίτη.
Ο κ. Σταϊκούρας κάλεσε τις διοικήσεις και τους εργαζόμενους των συγκοινωνιακών φορέων να συνεργαστούν στενά και δημιουργικά, ώστε να γίνουν οι αναγκαίες τροποποιήσεις, όποτε χρειαστεί. «Κάνουμε τα αυτονόητα αξιοποιώντας την κοινή λογική. Θα είμαστε συνεχώς κοντά σας, όπως είμαστε σε μηνιαία βάση, όχι για να κάνουμε εξαγγελίες, αλλά για να εποπτεύσουμε και να αξιολογήσουμε το έργο που γίνεται στην πράξη και να παρεμβαίνουμε όποτε είναι αναγκαίο, για την καλύτερη εξυπηρέτηση του πολίτη», τόνισε.
«Όλοι μαζί μπορούμε να πετύχουμε το καλύτερο αποτέλεσμα», σημείωσε ο υφυπουργός Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου, ο οποίος αναφέρθηκε και στη συνεργασία με τους δημάρχους.
Νέα λεωφορεία για Άνω Πόλη και Ευαγγελίστρια, κάτι που αποτελούσε πάγιο αίτημα του δήμου Θεσσαλονίκης, προανήγγειλε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Κωνσταντίνος Ταγγίρης. Μάλιστα χαρακτήρισε την πρωτοβουλία «έμπρακτη συγγνώμη του ΟΑΣΘ για την ταλαιπωρία που υπέστησαν όλα αυτά τα χρόνια» οι κάτοικοι των δύο αυτών περιοχών. Ο κ. Ταγγίρης τόνισε ότι φέτος ο ΟΑΣΘ είναι σημαντικά βελτιωμένος, αναφέροντας χαρακτηριστικά το σήμερα κυκλοφορούν 303 λεωφορεία, έναντι 261 το αντίστοιχο περσινό διάστημα.
Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της Ελληνικό Μετρό, Νίκος Κουρέτας, ανέφερε πως πλέον έχουν ολοκληρωθεί και οι αρχαιολογικές εργασίες, ενώ κατασκευάζεται η οδός Ψελλού και ολοκληρώνονται οι δοκιμές και από πλευράς αναδόχου και από πλευράς λειτουργού του μετρό.
Χαιρετισμούς απηύθυναν ο υφυπουργός Εσωτερικών (Τομέας Μακεδονίας – Θράκης), Κώστας Γκιουλέκας, η γενική γραμματέας Μεταφορών, Δέσποινα Παληαρούρα, ο πρόεδρος της ΚΕΔΕ, δήμαρχος Αμπελοκήπων – Μενεμένης, Λάζαρος Κυρίζογλου και ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης.