Μεγάλος είναι ο προβληματισμός στην ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών για το φαινόμενο της εισιτηριοδιαφυγής στο Μετρό Θεσσαλονίκης.
Στο ζήτημα αναφέρθηκε σήμερα ο αρμόδιος υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος μιλώντας στην ΕΡΤ, προαναγγέλλοντας μάλιστα σχέδιο δράσης ώστε να αντιμετωπιστεί το φαινόμενο.
«Πολύς κόσμος που βγαίνει από το Μετρό, κυρίως άτομα νεαρής ηλικίας, αφήνουν το εισιτήριό τους πάνω στη σκάλα για να το πάρει ο επόμενος. Δυστυχώς κανείς δεν καταλαβαίνει ότι αυτό το εισιτήριο πληρώνεται από τη φορολογία, δεν είναι κάτι που αποτελεί εξυπνάδα», σημείωσε ο υφυπουργός.
Ο κ. Ταχιάος έκανε λόγο για ένα φαινόμενο που λειτουργεί εις βάρος του έργου, αφού όπως είπε «έχουμε μεγάλη αύξηση των μετακινήσεων, ξεπερνάμε την ημέρα τις 100.000, αλλά αυτό δεν ανταποκρίνεται στα έσοδα».
Για αυτόν τον λόγο ο αναπληρωτής υπουργός Κώστας Κυρανάκης μαζί με τον κ. Ταχιάο και τον γγ Μεταφορών Στέλιο Σακαρέτσιο θα βρεθούν αύριο στη Θεσσαλονίκη για να εξεταστούν ζητήματα που έχουν να κάνουν με το εισιτήριο και να ληφθούν αποφάσεις.
«Δεν είναι ζήτημα ελέγχου τόσο πολύ, γιατί υπάρχουν πύλες για να μπει και να βγει ο επιβάτης, πρέπει να ληφθούν άλλα μέτρα που δεν είναι ανακοινώσιμα», σημείωσε ο κ. Ταχιάος.
Αναφορικά με την επέκταση του Μετρό στην Καλαμαριά, ο Νίκος Ταχιάος είπε πως θα χρειαστεί διακοπή της βασικής γραμμής για έναν μήνα, κατά την αρχική υπόθεση του αναδόχου, ενώ από την εμπειρία που υπάρχει από αντίστοιχα έργα σε κάποιες χώρες χρειάστηκαν και δύο διακοπές, από έναν μήνα. Σύμφωνα με τον ίδιο, ο χρόνος που απαιτείται έχει να κάνει με τις δοκιμές που πρέπει να γίνουν, για την ασφάλεια και την πιστοποίηση των μετακινήσεων.
Όπως είπε το Μετρό θα δείξει τις δυνατότητές του όταν μπει στο δίκτυο και η Καλαμαριά αφού είναι μια περιοχή που αναπτύσσεται οικονομικά και οικοδομικά.
Τέλος, μιλώντας για το Flyover ο υφυπουργός είπε πως είναι ένα έργο που τρέχει και αντιμετωπίστηκε με σκεπτικισμό από τους πολίτες, αλλά όπως είπε «δεν φτιάχνεις ομελέτα εάν δεν σπάσεις αβγά».
«Σήμερα όλοι βλέπουν την πρόοδο του έργου ακόμα και εάν υπάρχουν προβλήματα. Εκείνο το οποίο έχουμε συμφωνήσει με τον ιδιωτικό φορέα σύμπραξης για την κατασκευή του έργου, είναι να έρθει ένα δεύτερο αυτοκινούμενο καλούπι που θα ξεκινήσει τη μισή διαδρομή ώστε να επιταχυνθεί η κατασκευή του έργου», σημείωσε ο Νίκος Ταχιάος.
Η Θεσσαλονίκη όπως είπε θα είναι άλλη πόλη με την ολοκλήρωση των έργων, ενώ κάλεσε τους δημάρχους να λάβουν μέτρα ώστε να αποθαρρύνουν την είσοδο των οχημάτων στο κέντρο της πόλης.