Ξεπεράστηκαν και τυπικά τα τελευταία γραφειοκρατικά εμπόδιο προκειμένου να μπει σε φάση υλοποίησης η θαλάσσια αστική συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης, καθώς μετά από μήνες καθαρογράφηκε η απόφαση που είχε λάβει στις 31 Μαΐου η Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων (ΕΣΑΛ) του υπουργείου Ναυτιλίας, όπως σας είχε ενημερώσει η Voria.gr (δείτε εδώ).
Με την τελευταία αυτή έγκριση, το έργο λαμβάνει περιβαλλοντική αδειοδότηση σε ό,τι αφορά στα λιμενικά έργα.
Τη θετική εξέλιξη για το έργο επικρότησε μέσω ανάρτησής του στο Twitter, ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μπουτάρης, ο οποίος έγραψε: «Η θαλάσσια αστική συγκοινωνία θα μετριάσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης μιας και θα αποτελέσει έναν εναλλακτικό τρόπο μετακίνησης των πολιτών και θα συμβάλει στην ανάπτυξη της περιοχής. Τώρα οφείλει η "Εγνατία Οδός Α.Ε." που έχει την απόλυτη ευθύνη της υλοποίησής της να "τρέξει" το έργο το ταχύτερο δυνατόν» σημείωσε χαρακτηριστικά.
Πλέον, πρέπει να επιβεβαιωθεί ότι είναι εξασφαλισμένη η χρηματοδότηση των λιμενικών έργων (για την κατασκευή έξι στάσεων σε πλατεία Ελευθερίας, Δημαρχείο, Μέγαρο Μουσικής, μαρίνα Αρετσούς, αεροδρόμιο και Νέους Επιβάτες), καθώς η Πολιτεία και οι τοπικοί φορείς αναλαμβάνουν το κόστος της υποδομής, ενώ τη λειτουργία της θαλάσσιας συγκοινωνίας και τα ταχύπλοα (καταμαράν), που θα μετακινούν τον κόσμο, είναι θέμα του ιδιώτη, ο οποίος θα προκύψει έπειτα από διαγωνισμό.
Πηγή φωτογραφίας: Έπαινος αρχιτεκτονικού διαγωνισμού για τις στάσεις της Θαλάσσιας Αστικής Συγκοινωνίας της Θεσσαλονίκης. Μελετητές αρχιτέκτονες: Αναστασία Τζάκα (υπεύθυνη ομάδας), Ιωάννα Συμεωνίδου, Κωνσταντίνος Νάστου, Ανδρέας Γκουμάς, Ελένη Γεωργιάδου
(1/2) Σε τελική φάση υλοποίησης μπαίνει επιτέλους η θαλάσσια αστική συγκοινωνία. Μετά από μήνες καθαρογράφηκε η απόφαση της αρμόδιας επιτροπής του υπουργείου... Η θαλάσσια αστική συγκοινωνία θα μετριάσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης
— Ioannis Boutaris (@BoutarisIoannis) 27 Σεπτεμβρίου 2018