Η καλπάζουσα τεχνολογική πρόοδος -αλλά όχι από μόνη της- δίνει την ευκαιρία στις πόλεις να εκσυγχρονιστούν και να γίνουν πιο φιλικές στους πολίτες τους. Η πορεία της Θεσσαλονίκης προς την επίτευξη του στόχoυ να καταστεί «έξυπνη πόλη» έχει ξεκινήσει αλλά έχει ακόμη μακρύ δρόμο να διανύσει. Κάθε δημοτική διοίκηση οφείλει να κάνει βήματα προς αυτόν τον στόχο καταβάλλοντας τον αναγκαιούντα μόχθο, χωρίς οίηση και θριαμβολογίες.
Τις απόψεις αυτές, δεν φαίνεται να ασπάζεται ο κ. Κούπκας, ο διορισθείς εσχάτως (8/11/22) αντιδήμαρχος Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης και, κατά δήλωσίν του, Μέγας Άλτης. Έγραψε προσφάτως: «Όταν διαπιστώνεις ότι η Θεσσαλονίκη ψηφιακά είναι πίσω, η μόνη λύση είναι να κάνεις άλματα... Εμείς μέσα σε τρία μόλις χρόνια… καταφέραμε να κάνουμε όσα δεν έγιναν την προηγούμενη δεκαετία» (Voria 01/01/2023).
Ο νεόκοπος αντιδήμαρχος δεν άκουσε μάλλον τον προκάτοχό του, Γ. Αβαρλή, να δηλώνει ευθαρσώς και δημοσίως στο Δημοτικό Συμβούλιο ότι «η προηγούμενη διοίκηση (Μπουτάρη) έκανε καλή δουλειά στην ηλεκτρονική διακυβέρνηση». Ούτε πρόκανε να ξεφυλλίσει τον φάκελο που παραδόθηκε στη νυν διοίκηση τον Αύγουστο του 2019. Ας τον ξεφυλλίσουμε, λοιπόν, δημοσίως κι ας δούμε πόσο «πίσω ψηφιακά» ήταν η Θεσσαλονίκη το 2019 και «όσα δεν έγιναν»:
- Βράβευση από το Συμβούλιο της Ευρώπης για την ηλεκτρονική πλατφόρμα «Βελτιώνω την πόλη μου», Μάιος 2017.
- Χρυσό βραβείο για τη δημιουργία της πλατφόρμας ηλεκτρονικών διαβουλεύσεων «Best City Awards», Οκτώβριος 2017.
- Ειδικό βραβείο αστικής καινοτομίας «Smart Cities» της εφημερίδας «Le Monde», Ιούνιος 2018.
- Βραβείο «Greek Green Awards», κατηγορία «Ψηφιακή Στρατηγική “Έξυπνης Πόλης”, στη διεθνή έκθεση «Verde Tec», Φεβρουάριος 2019.
- Έπαινος από το Υπουργείο Διοικητικής Ανασυγκρότησης για την κατασκευή και λειτουργία της Πύλης συγκέντρωσης και διάθεσης Ανοιχτών Δεδομένων (open data), Οκτώβριος 2017.
- Ολοκληρωμένο Σχέδιο «Ψηφιακή Στρατηγική 2017-2030». Εκπονήθηκε από τον Δήμο Θεσσαλονίκης σε συνεργασία με ακαδημαϊκούς και επιστημονικούς φορείς της πόλης (2017).
- Σύστημα Ηλεκτρονικής Διακίνησης Εγγράφων (ΣΗΔΕ) με ψηφιακή υπογραφή και έναν μοναδικό αριθμό πρωτοκόλλου. Εξοικονόμηση εκατομμυρίων σελίδων χαρτιού και μεγάλου όγκου εργατοωρών και γραφειοκρατίας. Πλήρης λειτουργία του, Ιούνιος 2019.
- Σύστημα Ελεγχόμενης Στάθμευσης (THESi). Με online διασύνδεση λειτουργιών – υπηρεσιών – ελέγχου – πληροφόρησης κοινού. Υλοποιήθηκε σε συνεργασία με τις εταιρείες INTRAKAT – INTRASOFT και «Park Pal» και συμβάλλει έκτοτε στην αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού προβλήματος (2018). Το σύστημα υιοθετήθηκε πλήρως και επεκτάθηκε από τη διοίκηση Ζέρβα, ενώ το κατήγγειλλαν και το καταψήφιζαν επί της προηγούμενης!
- Απλούστευση/τυποποίηση διαδικασιών: Σύμφωνο Συνεργασίας με την ΕΕΤΑΑ. Ο Δ.Θ. λόγω των επιδόσεών του στον σχεδιασμό της απλούστευσης/τυποποίησης των διαδικασιών, επελέγη ως δήμος πιλότος (2018).
- Εκπαίδευση πολιτών στη χρήση υπολογιστών: Ο Δ.Θ., σε συνεργασία με την «COSMOTE», υλοποίησε το πρόγραμμα «ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΟΝ ΨΗΦΙΑΚΟ ΚΟΣΜΟ». Εκπαιδεύτηκαν περισσότερα από 250 άτομα στη χρήση υπολογιστών αλλά και στην πρόσβαση και στη συμμετοχή των πολιτών στην ψηφιακή κοινωνία (Μάρτιος - Δεκέμβριος 2018).
- Συνεργασία Δ.Θ. και Google. Δωρεάν εκπαίδευση μικρομεσαίων τουριστικών επιχειρήσεων σε ψηφιακές δεξιότητες. Πρόγραμμα «Grow Greek Tourism Online», για την ενίσχυση της διαδικτυακής παρουσίας των επιχειρήσεων και της προσέλκυσης επισκεπτών καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. (Σεπτέμβριος 2018-Μάρτιος 2019).
- Ανάμεσα στις τρεις «έξυπνες» ελληνικές πόλεις η Θεσσαλονίκη. Smart cities consortium: Συνεργασία των δήμων Αθήνας, Θεσσαλονίκης και Ηρακλείου με την INFOSTRAG, το «ΕΒΕΟ/ΕΜΠ», τον «ΣΕΚΕΕ», την «ΕΕΛ/ΛΑΚ» και την «ΕΕΚΤ», (Cityportal, Απρίλιος 2015).
Αυτά, είναι μερικά από όσα «δεν έγιναν», σύμφωνα με τον ρέκτη αντιδήμαρχο, τα οποία, μάλιστα, υλοποιήθηκαν στα τελευταία 5 χρόνια της προηγούμενης διοίκησης.
Και τώρα δύο ερωτήσεις:
1. «Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Εξυπηρέτησης του Πολίτη» (Ο.Π.Σ.Ε.Π.): Ο Δ.Θ. διεκδίκησε και πήρε έγκριση και πλήρη χρηματοδότηση του έργου, προϋπολογισμού 330.995,97€ (ΕΣΠΑ 2014-2020). Το έργο, μετά την ολοκλήρωση της μελέτης, βρισκόταν στη φάση της τελικής προετοιμασίας για τη διεξαγωγή Δημόσιου Διεθνή Διαγωνισμού (Ιούνιος 2019).
«Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Οικονομικών Υπηρεσιών» (Ο.Π.Σ.Ο.Υ.) Αναβάθμιση και επέκταση του έργου: Το 2019 παραδόθηκε έτοιμη η ολοκληρωμένη μελέτη. Προϋπολογισμός 1.000.000€.
Ερώτηση: Η προηγούμενη διοίκηση προετοίμασε αλλά δεν πρόλαβε να ολοκληρώσει τα δύο αυτά έργα. Η νυν διοίκηση, που τα παρέλαβε με ολοκληρωμένες μελέτες και χρηματοδότηση πριν τριάμισι χρονάκια(!), ακόμη να «ολοκληρώσει»; Διότι διαβάζω τον αντιδήμαρχο να γράφει: «Μέσα στο επόμενο διάστημα ολοκληρώνεται συνολικά η αναβάθμιση του συστήματος των οικονομικών υπηρεσιών του Δήμου (ΟΠΣΟΥ). Σε συνδυασμό με την ολοκλήρωση του Ολοκληρωμένου Συστήματος Εξυπηρέτησης του Πολίτη (ΟΠΣΕΠ) χτίζουμε ψηφιακές γέφυρες παντού». Τι έγινε; Επαπειλούμενη εγκυμοσύνη; Η πιάτσα, πάντως, βοά ότι τα δυο αυτά αλληλένδετα έργα, ζωτικά εργαλεία της λειτουργίας του δήμου, έχουν σοβαρές αστοχίες στον σχεδιασμό και, με ευθύνες της διοίκησης, δεν πρόκειται να δουλέψουν. Καμιά απαντησούλα; Ευχαριστώ!
2. Μέχρι πριν λίγα χρόνια η Θεσσαλονίκη, μαζί με την Αθήνα και το Ηράκλειο, φιγουράριζε στη λίστα με τις 3 πιο «έξυπνες πόλεις» της Ελλάδας. Τώρα έχασε αυτή τη θέση από τα Τρίκαλα (αξιολόγηση «Digital Cities Challenge»).
Ερώτηση: Πού πήγε η χαμένη εξυπνάδα της πόλης, οέο;
- Καλά είναι τα άλματα, στα οποία επιδίδεται ο αντιδήμαρχος. Προσοχή, όμως, στο κενό! Mind the gap!
*O Νίκος Φωτίου είναι πρώην αντιδήμαρχος Θεσσαλονίκης