«Με μοναδικό στόχο την προστασία της ανθρώπινης ζωής , μέσω της πιστής τήρησης των πρωτοκόλλων ασφαλείας, αργά το απόγευμα του Σάββατου, η εταιρεία διαχείρισης της λειτουργίας του μετρό Θεσσαλονίκης ενεργοποίησε αυτόματα όλους τους προβλεπόμενους μηχανισμούς , με αποτέλεσμα να μην υπάρξει κανένα απολύτως πρόβλημα ασφαλείας για τους επιβάτες», υποστηρίζουν πηγές της κοινοπραξίας που κατασκεύασε το μετρό Θεσσαλονίκης, αναφορικά με το συμβάν κατά το οποίο ακινητοποιήθηκε συρμό στον σταθμό Φλέμινγκ και οι επιβάτες βγήκαν στην επιφάνεια μέσω του τούνελ και μιας καταπακτής.
Σύμφωνα με τα όσα υποστηρίζει η κοινοπραξία, «όλα όσα συνέβησαν, ήταν μέρος ενός ολοκληρωμένου σχεδίου που έχει εκπονηθεί και ισχύει στο σύνολο των υπερσύγχρονων μετρό στο κόσμο, που λειτουργούν με σύγχρονη τηλε-διοικηση, όπως ακριβώς συμβαίνει και στο Μετρο Θεσσαλονίκη».
Οι ίδιες πηγές παραθέτουν το χρονικό του συμβάντος και συγκεκριμένα, όπως επισημαίνουν: «Στις 17:59 χθες το απόγευμα στο μετρό της πόλης σημαίνει συναγερμός. Μία υπόνοια βραχυκυκλώματος που αναφέρεται στο κέντρο λειτουργίας κινητοποιεί το προσωπικό. Άμεσα και αυτόματα όπως προβλέπεται από τους κανόνες ασφαλείας διακόπτεται η ηλεκτροδότηση προκειμένου να μην υπάρξει κανένα ζήτημα με την ασφάλεια των επιβατών. Ο συρμός ανάμεσα στους σταθμούς Φλέμινγκ και Ευκλείδης ακινητοποιείται.
Εξειδικευμένο προσωπικό της εταιρείας σπεύδει στο σημείο ακινητοποίησης του συρμού.
»Σύμφωνα με τα πρωτόκολλα ασφαλείας, οι ελεγκτές ανοίγουν με ασφάλεια τις πόρτες του συρμού και απομακρύνουν συντεταγμένα και με ηρεμία τους επιβάτες προς τον επόμενο σταθμό, μέσω του κατασκευασμένου – γι αυτόν ακριβώς τον λόγο – πεζοδιαδρόμου που βρίσκεται σε ασφαλές σημείο εντός των σηράγγων και κατά μήκος της συνολικής διαδρομής.
»Οι επιβάτες – συνοδεία του προσωπικού - φτάνουν , μετα από λίγα λεπτά στον επόμενο σταθμό, χωρίς να έχει συμβεί το παραμικρό.
Προτεραιότητα σύμφωνα με το πρωτόκολλο ασφαλείας είναι οι επιβάτες να μην παραμείνουν επί ώρα κινητοποιημένοι και εγκλωβισμένοι στο συρμό κάτι που θα μπορούσε να δημιουργήσει πανικό, εντάσεις και πιθανούς τραυματισμούς.
»Για το λόγο αυτό και παρά το γεγονός ότι δεν υπήρξε κίνδυνος για την ασφάλεια, το πρωτόκολλο τέθηκε άμεσα σε ισχύ».
Τι προβλέπει όμως το πρωτόκολλο που αναφέρεται; Οι ίδιες πηγές αναφέρουν «ότι μέσω του πεζοδρομίου που υπάρχει παράλληλα με τις ραγές του μετρό και έχει κατασκευαστεί από την ανάδοχο εταιρεία, οι επιβάτες συνοδεία υπαλλήλων θα πρέπει να μεταφερθούν συντεταγμένα στον επόμενο σταθμό. Όπως και έγινε».
Σημειώνεται ακόμη, όπως αναφέρθηκε και στη χθεσινή ανακοίνωση της ΤΗΕΜΑ πως «από το συμβάν δεν προέκυψε κανένα πρόβλημα ασφαλείας για τους επιβάτες και οι διαδικασίες οι οποίες ακολουθήθηκαν ήταν οι προβλεπόμενες από τα πρωτόκολλα τα οποία έχουν υποβληθεί σε αυστηρότατους ελέγχους και στην πιο έγκυρη πιστοποίηση. Η εταιρεία ΤΗΕΜΑ εγγυάται την ασφάλεια του συστήματος και τη μεγαλύτερη δυνατή διαθεσιμότητα του δικτύου».
Τέλος, οι πηγές της κοινοπραξίας σημειώνουν ότι «αντίστοιχα πρωτόκολλα έχουν εφαρμοστεί με επιτυχία σε αντίστοιχα περιστατικά που σημειώθηκαν στα μετρό του Μιλάνου και του Σίδνεϋ που θεωρούνται – μαζί με την Θεσσαλονίκη - τα πλέον σύγχρονα και ασφαλή παγκοσμίως».