Το να διασπαστεί η Νέα Αριστερά για τα… μάτια του Τσίπρα ακούγεται σουρεαλιστικό. Όχι μόνο επειδή για μία ακόμη φορά στην ιστορία της ελληνικής Αριστεράς ένα μικρό κόμμα, που σε όλες τις δημοσκοπήσεις εμφανίζεται να μένει εκτός Βουλής, θα διασπαστεί σε κάποια ακόμη μικρότερα κομμάτια. Έχει ξανασυμβεί. Το… κουφό της υπόθεσης είναι ότι στη Νέα Αριστερά τυχαίνει να βρίσκονται οι περισσότεροι και οι κυριότεροι από τους υπουργούς της περιόδου διακυβέρνησης Τσίπρα 2015 – 2019. Απ’ ό,τι αντιλαμβανόμαστε κάποιοι από τους στενότερους συνεργάτες του πρώην πρωθυπουργού δεν θέλουν να δουν το πρώην αφεντικό τους ούτε… ζωγραφιστό. Και να σκεφτεί κανείς πώς το νέο κόμμα που (υποτίθεται ότι) θα κάνει ο Τσίπρας δεν ιδρύθηκε ακόμη. Ούτε καν το βιβλίο του έχει εκδοθεί. Το σίριαλ έχει ακόμη πολλές σεζόν και πολλά επεισόδια.
Η ανάπτυξη του δήμου Θερμαϊκού
Πολλά είναι τα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη, συζητούνται ή έχουν ήδη μπει στα σκαριά στη Θεσσαλονίκη και κάποια από αυτά αφορούν και τον δήμο Θερμαϊκού. Αυτό τουλάχιστον φάνηκε από τη συζήτηση του δημάρχου της περιοχής, Θοδωρή Τζέκου, με δημοσιογράφους στο πλαίσιο επίσκεψης του Τύπου στην περιοχή σε καμπάνια της Wise Ram.
Οι άνθρωποι του δήμου αυτές τις ημέρες συντάσσουν μελέτη για την περιοχή της Μηχανιώνας, σχετικά με το πρότζεκτ της μαρίνας με χρηματοδότηση από το πρόγραμμα «Φιλόδημος». Σκοπός είναι να δημιουργηθεί εκεί ακόμη ένας προβλήτας, ως καταφύγιο για 300 τουριστικά σκάφη αναψυχής. Παράλληλα, από τον δήμο προσπαθούν να αποκτήσουν την κυριότητα του κάμπινγκ Επανομής (500 στρέμματα) το οποίο ανήκει στην ΕΤΑΔ, προκειμένου να το αξιοποιήσουν αναζητώντας επενδυτή για μία ακόμη έκταση – φιλέτο, ενώ σε λίγους μήνες, ο μεγαλοεπιχειρηματίας, Δημήτρης Μελισσανίδης αναμένεται να ξεκινήσει εργασίες στα 126 στρέμματα του κάμπινγκ της Αγίας Τριάδας, το οποίο απέκτησε έναντι σχεδόν 20 εκατ. ευρώ. «Εκεί θα δημιουργηθεί ένα ακόμη πεντάστερο ξενοδοχείο στην περιοχή», είπε σχετικά ο κ. Τζέκος.
Με ελπίδα αναμένεται, επίσης και η έναρξη των εργασιών για το Thess Intec, το Τεχνολογικό Πάρκο 4ης Γενιάς, που αν και ενταγμένο εν μέρει στο Ταμείο Ανάκαμψης καθυστερεί ανησυχητικά, ενώ από τον δήμο παλεύουν να νομιμοποιήσουν τις υπόλοιπες προβλήτες της περιοχής, ώστε να μπορούν να κάνουν εκεί εργασίες βελτίωσης (φωτισμός, παγκάκια, διαπλατύνσεις. Επίσης, στα σκαριά είναι η τοποθέτηση κυκλικών κόμβων σε περιοχές στις οποίες παρατηρείται μεγάλη κυκλοφοριακή συμφόρηση οχημάτων.
Όλα αυτά, όταν προχωρήσουν, φαίνεται ότι θα ενισχύσουν ουσιαστικά τον δήμο Θερμαϊκού, ο οποίος έχει μεγάλη ανάγκη από την ενδυνάμωση των υποδομών του, καθώς εκτός από τους μόνιμους κατοίκους, καλύτερη ποιότητα ζωής περιμένουν και οι τουρίστες που κατακλύζουν τις περιοχές του κάθε καλοκαίρι.
Η Θεσσαλονίκη του Ευτύχη Βασιλάκη
Τον σημαντικό ρόλο που έπαιξε και συνεχίζει να παίζει ιδιαίτερα για τον ίδιο η Θεσσαλονίκη -πέραν του ότι υπήρξε η αφετηρία του διεθνούς δικτύου της AEGEAN- μοιράστηκε ο πρόεδρος της εταιρείας, Ευτύχης Βασιλάκης, με τους δημοσιογράφους, κατά τη διάρκεια εκδήλωσής της στην πόλη. Ειδικότερα, έκανε γνωστό πως την ημέρα της κατάρρευσης των Δίδυμων Πύργων, στις 11 Σεπτεμβρίου του 2001, είχε το δεύτερο ραντεβού με τη γυναίκα του στη Θεσσαλονίκη. «Δύο χρόνια μετά και παρά την πτώση των αερομεταφορών με παντρεύτηκε, οπότε έχω πια επενδύσει με διαφορετικό τρόπο στη Θεσσαλονίκη και όχι μόνο με αεροπλάνα», είπε χαρακτηριστικά.
Ζήσε Ιούνη μου…
Μετά από ένα μπαράζ τροχαίων δυστυχημάτων που είχαν συμβεί εκείνη την περίοδο, κυρίως στην Αττική, κι ένα δεύτερο μπαράζ με αλλεπάλληλα τηλεοπτικά ρεπορτάζ -άλλωστε η εικόνα πάντα πουλάει περισσότερο- με εκατοντάδες παραβιάσεις του ΚΟΚ, οι περισσότερες εκ των οποίων αφορούσαν την εγκληματική παραβίαση του «κόκκινου σηματοδότη» η κυβέρνηση αποφάσισε να πάρει μέτρα. Το ημερολόγιο έδειχνε Νοέμβριος 2024, όταν τρεις συν ένας υπουργοί, ο τότε Μεταφορών και Υποδομών, Χρήστος Σταϊκούρας, ο Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης είχαν εξαγγείλει την τοποθέτηση 1.388 καμερών, που θα επέβλεπαν τους δρόμους και θα έκοβαν ψηφιακά και εξ αποστάσεως τις αντίστοιχες κλήσεις. Σε μια λογική «ο φόβος φυλάει τα έρμα». Τα μέτρα χαιρετίστηκαν από όλους, με την μοναδική ένσταση, πως η τοποθέτηση των καμερών αφορούν δρόμους πόλεων, κυρίως το οδικό δίκτυο της Αττικής. Πολλοί είπαν τότε ότι τι να σου κάνουν μόνον τόσες κάμερες όταν το δίκτυο αφορά χιλιάδες χιλιόμετρα και ποιον να πρωτοπιάσεις. Τότε ο κ. Χρυσοχοΐδης είχε προσθέσει πως το μέτρο με τις κάμερες θα επεκταθεί και σε άλλες περιοχές εκτός λεκανοπεδίου, δίνοντας έμφαση και στη Θεσσαλονίκη. Χτες, έναν χρόνο μετά, ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη σε δηλώσεις του είπε πως «είμαστε υποχρεωμένοι να ακολουθηθεί μια διαδικασία για τους διαγωνισμούς με την τοποθέτηση καμερών στους δρόμους» για να συμπληρώσει ότι του χρόνου τον Ιούνιο θα αρχίσει η εγκατάσταση των 1.000 πρώτων καμερών, οι οποίες θα λειτουργούν με ευθύνη του υπουργείου Υποδομών. «Ζήσε Ιούνη μου να δεις κάμερες», δηλαδή. Σύμφωνα με τον κ. Χρυσοχοΐδη «μέσα από αυτές θα λειτουργεί και η ΕΛΑΣ, η οποία θα επιβάλλει τα πρόστιμα ηλεκτρονικά», ενώ «οι κάμερες της Περιφέρειας Αττικής ήταν να τοποθετηθούν τώρα, αλλά υπάρχουν ακόμη κάποια προβλήματα». Επίσης, ο υπουργός είπε ότι το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη θα φέρει ένα νομοσχέδιο για την τοποθέτηση body καμερών πάνω στους αστυνομικούς. Μάλιστα όταν ρωτήθηκε εάν υπάρχουν τυχόν ενστάσεις εκ μέρους της Αρχής Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων, ο υπουργός Προστασίας του Πολίτης ξεκαθάρισε ότι «υπάρχει η ευρωπαϊκή νομοθεσία. Δεν κάνει ο καθένας ό,τι θέλει. Οι ρυθμοί πολλών αρχών και πολλών υπηρεσιών είναι πάρα πολύ αργοί και ορισμένες φορές αντιδρώ κι εγώ επειδή υπάρχει μια χαλαρότητα συνολικότερη στα πράγματα, η οποία είναι εξοργιστική». Φουλ της καθυστέρησης λοιπόν, όταν τα προβλήματα οξύνονται και γίνονται πιο επείγοντα. Αντίθετες τροχιές.
Μια καινούρια ημέρα
Η υπόθεση ενός ανθρώπου, ο οποίος αλλάζει τόπο κατοικίας και τρόπο ζωής, αφήνοντας πίσω του τη ρουτίνα με την οποία ζει, είναι μάλλον συνηθισμένη στην ιστορία και αφορά σχεδόν όλες τις κοινωνίες. Εκείνο που διαφέρει από περίπτωση σε περίπτωση είναι το αποτέλεσμα, αφού κάποιοι (θεωρούν πως) πετυχαίνουν τον στόχο τους και κάποιοι άλλοι ολοφάνερα αποτυγχάνουν. Υπάρχει, βλέπετε, και ο Καβάφης, ο οποίος υπογραμμίζει ότι «Η πόλις σε ακολουθεί». Στο μυθιστόρημα «Mingtian – Καινούρια μέρα», που έγραψε η Τριαντάφυλλη Πολίτη (εκδόσεις Πηγή), πρωταγωνίστρια είναι μια Ελληνίδα μηχανολόγος μηχανικός πλοίων, η οποία αποφασισμένη να κυνηγήσει την καριέρα της μετακομίζει στη Σαγκάη. Μόνο που εκεί συναντάει έναν μεγάλο έρωτά της από το παρελθόν, ο οποίος τη βοηθά να προσαρμοστεί. Η βία, όμως, παραμονεύει κι έτσι η ιστορία του βιβλίου αντί για αισθηματική, γίνεται ιστορία βίας, μυστηρίου και καταδίωξης. Mingtian στα μανδαρίνικα σημαίνει αύριο και στο βάθος το βιβλίο είναι αφιερωμένο στο αύριο, στην καινούρια μέρα που οι άνθρωποι συνεχίζουν πάντα να κυνηγούν κι ας μην καταφέρνουν να ξεφύγουν από το παρελθόν. Άλλωστε κατά κάποιο τρόπο η ζωή είναι χρηματιστήριο, υπό την έννοια ότι οι περισσότεροι άνθρωποι -όχι όλοι, αφού προφανώς υπάρχουν εξαιρέσεις- ενδιαφέρονται πάντα για την προοπτική. Ζουν δηλαδή το σήμερα με βάση το αύριο.
