Η επιστροφή του ποδηλατοδρόμου από το οδόστρωμα της λεωφόρου Νίκης στο κράσπεδο της Παλιάς Παραλίας μπορεί απλώς να χαρακτηριστεί επιστροφή στη νομιμότητα. Κάποια στιγμή όλοι σε αυτήν τη χώρα και σε αυτήν την πόλη οφείλουν να σέβονται τους νόμους, πέρα από τις δικές τους επιθυμίες. Και η παραμονή του ποδηλατοδρόμου στο οδόστρωμα ήταν παράνομη. Βγαίνουν διάφοροι και διαμαρτύρονται για την απόφαση του δήμου Θεσσαλονίκης να εφαρμόσει τον νόμο και αρχίζει ολόκληρη κουβέντα στην πόλη. Με αντικείμενο εάν θα πρέπει να εφαρμόσουμε τον νόμο ή να συνεχίσουμε να παρανομούμε. Βεβαίως αυτοί που επιμένουν στην παρανομία σε μια στραβή θα έχουν ήσυχο το κεφάλι τους. Άλλος θα είναι το θύμα ενός ατυχήματος, άλλος θα έχει τις ποινικές ευθύνες… Στοχοποιείται λοιπόν η διοίκηση του δήμου, στοχοποιείται και η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας – Θράκης επειδή εφαρμόζουν τον νόμο. Αυτό σε μία κανονική κοινωνία δεν μπορεί να αποτελεί αντικείμενο προβληματισμού. Όσοι φωνάζουν τώρα θυμίζουν εκείνους που μόλις ελήφθησαν μέτρα για την παράνομη στάθμευση επειδή άρχισαν οι εργασίες στην περιφερειακή οδό τούς έφταιξε το Flyover, όχι ότι για χρόνια παρανομούσαν. Αν προκύπτει επιλεκτική εφαρμογή των νόμων να το δούμε. Αλλά στην περίπτωση του ποδηλατόδρομου δεν προκύπτει. Εάν θέλουμε κουβέντα, να πάμε στα ζητήματα μη εφαρμογής των νόμων, όχι σε εκείνα που αποφασίσαμε επιτέλους εφαρμογή της νομιμότητας. Από συντεχνιακές λογικές, με όμορφο αμπαλάρισμα χορτάσαμε σε αυτήν την πόλη. Όσο για την κουβέντα περί παράνομης στάθμευσης στη λεωφόρο Νίκης δεν χρειάζονται πολλά πολλά: Να εφαρμοστεί ο νόμος και όσοι επιχειρούν παράνομο παρκάρισμα να πληρώνουν τη λυπητερή. Ο δήμος δεν χρειάζεται να υιοθετεί αμυντική στάση για την εφαρμογή του νόμου ούτε να απολογείται. Άλλωστε, και πρακτικά να το δεις κανείς, η συγκεκριμένη απόφαση θα συμβάλλει στην αποσυμφόρηση της κίνησης στην παραλιακή που στις ώρες αιχμής συχνά μπλοκάρει λόγω της αυξημένης ροής από τη δυτική είσοδο της πόλης. «Ναι» στους ποδηλατοδρόμους και στη βιώσιμη κινητικότητα αλλά στο πλαίσιο ενός ολοκληρωμένου και ασφαλούς δικτύου. «Όχι» σε αποσπασματικές ενέργειες που πιο πολύ περιπλέκουν τα πράγματα παρά τα διευκολύνουν.
Για τους ποδηλάτες
Βεβαίως το θέμα των ποδηλατοδρόμων στη Θεσσαλονίκη άπτεται του ζητήματος των ποδηλάτων που κυκλοφορούν στην πόλη. Τα οποία και λίγα είναι και καθόλου δεν αυξάνεται ο αριθμός τους τα τελευταία χρόνια. Ενώ στα δύο-δυόμισι χρόνια της πανδημίας είχαν αυξηθεί οι ποδηλάτες, τα τελευταία δύο χρόνια ο αριθμός τους σίγουρα δεν αυξάνεται, ενδεχομένως τα μειώνεται. Αφού, λοιπόν, η κυκλοφορία των ποδηλάτων στην πόλη δεν αυξήθηκε, οι ποδηλατόδρομοι που δημιουργήθηκαν τα τελευταία χρόνια για να λειτουργήσουν ως κίνητρο πρακτικά δεν απέδωσαν. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν πρέπει να υπάρχουν ποδηλατόδρομοι, αλλά όπου κάτι τέτοιο είναι εφικτό και δεν λειτουργεί εις βάρος όλων των υπόλοιπων μετακινήσεων. Άλλωστε -αυτό το λένε όλοι όσοι αγαπούν το ποδήλατο- η Θεσσαλονίκη δεν προσφέρεται και πολύ για ποδηλασία. Διότι και σχετικά μεγάλη είναι και πολλές ανηφοριές-κατηφοριές διαθέτει. Τώρα, αν κάποιος κάνει ποδήλατο για αθλητισμό και όχι για υποχρεωτική μετακίνηση, λύσεις υπάρχουν. Με πρώτη και καλύτερη τη Νέα Παραλία. Οπότε ψυχραιμία! Η Θεσσαλονίκη δεν είναι, ούτε πρόκειται να γίνει, Άμστερνταμ, Μπριζ, Πεκίνο, ούτε καν Βόλος ή Ρόδος.
Συγκέντρωση για τα Τέμπη
Σήμερα στις 12 το μεσημέρι, στο άγαλμα Βενιζέλου, είναι προγραμματισμένη μια μεγάλη συγκέντρωση φοιτητών στη Θεσσαλονίκη, οι οποίοι θα διαμαρτυρηθούν για την τραγωδία Τέμπη. Η συμμετοχή αναμένεται να είναι σχετικά μεγάλη, ιδίως επειδή αρκετοί από τους διαδηλωτές έχασαν συμφοιτητές και φίλους τους στη φονική σύγκρουση της 28ης Φεβρουαρίου του 2023. Το κέντρο, λοιπόν, θα πλημμυρίσει με νέους, πανό και συνθήματα και όλοι -ή τέλος πάντως οι περισσότεροι- ελπίζουν σε ένα: να μη γίνουν και πάλι επεισόδια…
Διαμαρτυρίες σε Πανόραμα – Πυλαία
Πληθαίνουν οι διαμαρτυρίες πολιτών από το Πανόραμα και την Πυλαία για την αλλαγή των δρομολογίων στα αστικά λεωφορεία, μετά την έναρξη λειτουργίας του Μετρό. Αναγνώστρια της Voria.gr επισημαίνει χαρακτηριστικά πως ενώ προηγουμένως χρειάζονταν 40 λεπτά (και μάλιστα μαζί με την αναμονή) από τη Βίλα Ritz για να κατέβει στο κέντρο της Θεσσαλονίκης με το αστικό Νο 58, σήμερα για την ίδια μετακίνηση χρειάζεται μία ώρα, αφού πρέπει να μετεπιβιβαστεί. Διότι η συγκεκριμένη γραμμή δεν φτάνει, πλέον, μέχρι το κέντρο της Θεσσαλονίκης. Όπως εξηγεί, ο επιπλέον χρόνος προκύπτει είτε επιλέξει να αποβιβαστεί στην Έκθεση για να πάρει δεύτερο λεωφορείο είτε επιλέξει να αποβιβαστεί στη Νέα Ελβετία για να πάρει Μετρό. Κι όπως είχαμε γράψει στις αρχές της εβδομάδας, συνεχίζεται η συλλογή υπογραφών για να κατατεθούν στον ΟΣΕΘ. Τις διαμαρτυρίες των πολιτών ενστερνίζεται ο δήμαρχος Πυλαίας - Χορτιάτη, Ιγνάτιος Καϊτεζίδης, ο οποίος θα έχει σήμερα σύσκεψη με τους αρμόδιους του ΟΣΕΘ, με στόχο να βρεθεί μια λύση. Οι κάτοικοι του δήμου υποστηρίζουν πως η αλλαγή των δρομολογίων στις γραμμές 57, 58, 61 και 11 δυσκολεύει, πλέον, αφόρητα τις μετακινήσεις τους, αυξάνοντας τον χρόνο, καθώς χρειάζεται είτε να χρησιμοποιήσουν δεύτερο λεωφορείο είτε να πάρουν το Μετρό. Σε διάφορα καταστήματα του Πανοράματος υπάρχει η σχετική επιστολή διαμαρτυρίας, για την οποία συλλέγονται υπογραφές και είναι αυτή η επιστολή που θα πάρει σήμερα μαζί του ο δήμαρχος στη συνάντηση με τους επιτελείς του ΟΣΕΘ. Προφανώς η μετεπιβίβαση δεν είναι το καλύτερο σενάριο, πολύ περισσότερο σε όσους έχουν συνηθίσει την απευθείας μετάβαση, κάτι που ισχύει στην περίπτωση της Πυλαίας και του Πανοράματος. Από αυτό, όμως, μέχρι να υποστηρίζουμε ότι η προηγούμενη κατάσταση ήταν καλύτερη επειδή την είχαμε συνηθίσει υπάρχει απόσταση. Οι αλλαγές -ευτυχώς ή δυστυχώς- στην Ελλάδα δεν είναι γενικώς ευπρόσδεκτες, διότι ξεβολεύουν. Μέχρι το σύστημα -και ο καθένας μας- να συνηθίσει.
Το νέο ειδικό σχολείο
Αμέσως μετά το Πάσχα -σύμφωνα με τον δήμαρχο Θέρμης Θόδωρο Παπαδόπουλο- θα επανασυσταθεί το Ειδικό Σχολείο που βρισκόταν στην Πυλαία και τον περασμένο Σεπτέμβριο καταργήθηκε λόγω ακαταλληλότητας του κτηρίου. Το νέο κτήριο που θα στεγάσει το σχολείο μέχρι να κατασκευαστεί καινούργιο σε τέσσερα – πέντε χρόνια έχει βρεθεί και ήδη ο ιδιοκτήτης που το νοικιάζει στο Δημόσιο πραγματοποιεί τις αλλαγές και τις προσαρμογές που απαιτούνται σε ένα κτήριο που φιλοξενεί παιδιά με αναπηρία. Σήμερα τα παιδιά του συγκεκριμένου Ειδικού Σχολείου έχουν διαμοιραστεί σε άλλα σχολεία σε όλη τη Θεσσαλονίκη, ενώ υπάρχουν και κάποια που παραμένουν στα σπίτια τους! Παραμένουν εγκλωβισμένα, διότι κάποιοι δεν φρόντισαν εγκαίρως, δηλαδή από πέρσι, να γίνει αυτό που γίνεται φέτος.