Skip to main content

Μια κανονική ΔΕΘ, οι λιγότεροι διαδηλωτές, ένας Σαλονικιός από τη… Λευκωσία και τα απρόοπτα της κλιματικής αλλαγής

Ήρεμα κύλησε το Σαββατοκύριακο των εγκαινίων της 88ης ΔΕΘ - Πώς η κλιματική αλλαγή «χτύπησε» τη Χαλκιδική και για ποιον λόγο ο εκ Λευκωσίας καταγόμενος υπουργός Ναυτιλίας Χρήστος Στυλιανίδης αισθάνεται… Σαλονικιός

Καλημέρα σας και καλή εβδομάδα! 

Χωρίς εντυπωσιακά γεγονότα ή μεγαλόστομες εξαγγελίες κύλησε το πολιτικό διήμερο των εγκαινίων της 88ης Διεθνούς Εκθέσεως Θεσσαλονίκης. Και μάλλον κάπως έτσι θα πρέπει να κυλούν αυτές οι εκδηλώσεις. Υπό την έννοια ότι η Έκθεση είναι αφιερωμένη τόσο ως διοργάνωση όσο και ως πολιτική διαδικασία στην οικονομία και την αγορά, κάτι που εξ ορισμού σημαίνει ψυχραιμία, χαμηλοί τόνοι, υπεύθυνος διάλογος και ρεαλισμός. Η μεν ομιλία Μητσοτάκη το Σάββατο στο Βελλίδειο είχε πολλές «μικρές» εξαγγελίες, οι οποίες όμως συνολικά αφορούν πολύ κόσμο, καθώς η επιλογή των παροχών ήταν να δώσει λίγα σε πολλούς. Ενώ στη Συνέντευξη Τύπου της Κυριακής η συζήτηση κρατήθηκε σε εξαιρετικά σοβαρό επίπεδο. Στην Ελλάδα εθνικές εκλογές έγιναν πριν από 15 μήνες και η κυβέρνηση έχει μπροστά της τρία χρόνια. Ας πούμε ότι η κανονικότητα επέστρεψε. 

Τα μαύρα αυτοκίνητα

Φυσικά το προηγούμενο τριήμερο η Θεσσαλονίκη γέμισε από μαύρα αυτοκίνητα και κουστουμαρισμένους παράγοντες εξ Αθηνών. Του δημόσιου, του ευρύτερου δημόσιου, αλλά και του ιδιωτικού τομέα. Οι δρόμοι, τα ξενοδοχεία, τα καφέ, τα μπαρ και τα εστιατόρια ξεχείλισαν από κόσμο, όπως άλλωστε και οι χώροι της ΔΕΘ το Σάββατο και την Κυριακή. Οι ντόπιοι -όσοι παρέμειναν στην πόλη- αισθάνονταν και λίγο έξω από τα νερά τους. Από χθες το μεσημέρι η κατάσταση εκτονώνεται. Οι επισκέπτες άρχισαν να αποχωρούν και οι επόμενες ημέρες προβλέπονται λιγότερο… φορτωμένες. Όσο για το επόμενο Σαββατοκύριακο, που είναι αφιερωμένο στην αξιωματική αντιπολίτευση κανείς δεν ξέρει τι ακριβώς θα γίνει, μετά τις χθεσινές εξελίξεις στον ΣΥΡΙΖΑ και την «καθαίρεση» Κασσελάκη. Η ΔΕΘ – Helexpo έχει κρατημένο το χώρο, αλλά από σήμερα θα αρχίσει να… ψάχνεται για το ποιες ακριβώς από τις προγραμματισμένες δραστηριότητες θα κάνει ο πρόεδρος της ΚΟ, Νίκος Παππάς, που θα ανέβει -την ομιλία, τη συνέντευξη Τύπου, και τα δύο; Έτσι κι αλλιώς ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ θα ανέβαινε στη ΔΕΘ για να κάνει αντιπολίτευση στον Μητσοτάκη τώρα θα ασχοληθεί κατά βάσιν με τα εσωκομματικά.   

Λιγότεροι διαδηλωτές 

Η φετινή συμμετοχή στις πορείες της ΔΕΘ θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ακόμη και ως… αναιμική από τους επικριτές των κινητοποιήσεων. Ωστόσο, δεν χρειάζεται να είναι κανείς επικριτής για να απογοητευτεί από την περιορισμένη συμμετοχή των διαδηλωτών. Όσοι βγήκαν το Σάββατο στους δρόμους της Θεσσαλονίκης διεκδίκησαν καλύτερες συνθήκες εργασίας και φυσικά την πάταξη της ακρίβειας που ροκανίζει τα πενιχρά -όπως χαρακτηρίζονται από τους συνδικαλιστές- εισοδήματα των εργαζόμενων. Παρά λοιπόν τη μικρή συμμετοχή, που -μεταξύ μας- ήταν προβλεπόμενη, δόθηκαν τέσσερα διαφορετικά ραντεβού, έγιναν, τέσσερις διαφορετικές συγκεντρώσεις κι έγιναν τέσσερις διαφορετικές πορείες. Στο άγαλμα του Ελευθερίου Βενιζέλου ήταν το ραντεβού της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ. Στην πλατεία ΧΑΝΘ του ΠΑΜΕ. Στην Καμάρα των αντεξουσιαστών και της εξωκοινοβουλευτικής αριστερά και στον Λευκό Πύργο των συνταξιούχων. Όλα τα μπλοκ μαζί όμως, σε συνολικό αριθμό, μάλλον δεν ξεπερνούσαν τον όγκο τού ενός σε προηγούμενες, καλύτερες και τον συνδικαλισμό, χρονιές. Μόνο πέρσι -λένε όσοι παρακολουθούν συστηματικά τις κινητοποιήσεις της ΔΕΘ- οι διαδηλωτές ήταν λιγότεροι, αφού λόγω της κακοκαιρίας Daniel η Ελλάδα είχε παραλύσει και πολλοί δεν μπόρεσαν να φτάσουν στη Θεσσαλονίκη, κυρίως από την Αθήνα και τη Θεσσαλία. Η φετινή εικόνα ενδεχομένως θα πρέπει να αποτελέσει μία ακόμη αφορμή να προβληματιστούν για τη μορφή των κινητοποιήσεων και των διαμαρτυριών. Διότι προβλήματα υπάρχουν και είναι πολλά και πιεστικά. Ίσως, λοιπόν, χρειάζονται αλλαγές. Άλλωστε τα πάντα στη ζωή και την καθημερινότητά μας έχουν αλλάξει…

Image

 

Ένας Θεσσαλονικιός από τη… Λευκωσία

«Όσο Λευκωσιώτης νιώθω άλλο τόσο αισθάνομαι Θεσσαλονικιός. Αυτό λέω στους φίλους μου». Με τα λόγια αυτά περιέγραψε τη χαρά του για την παρουσία του στη Θεσσαλονίκη, με αφορμή την 88η ΔΕΘ, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστος Στυλιανίδης, μιλώντας σε εκδήλωση της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος. Ο υπουργός πέρασε, όπως έκανε γνωστό, τα πρώτα του φοιτητικά χρόνια στη δεκαετία του 1980 στη Θεσσαλονίκη, όπου σπούδασε στην Οδοντιατρική του ΑΠΘ και τα θυμάται όμορφα. Γι’ αυτό δεν την ξεχνάει. Μάλιστα απευθυνόμενος στους παρευρισκόμενους με σαφή ποιητική διάθεση ο κ. Στυλιανίδης είπε πως «η νιότη καθορίζει πολλά στη ζωή μας…».

Κλιματική αλλαγή στη Χαλκιδική

Μεγάλη αναστάτωση προκλήθηκε από την Παρασκευή μέχρι την Κυριακή λόγω της ισχύος της απαγόρευσης τα Σαββατοκύριακα του καλοκαιριού των μεγάλων φορτηγών στους δρόμους της χώρας, κάτι που καθορίζεται με Κοινή Υπουργική Απόφαση που δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ από τον Φεβρουάριο. Κι αυτό επειδή, λόγω της κλιματικής αλλαγής, στη Χαλκιδική η συγκομιδή της ελιάς ξεκίνησε από τα μέσα της περασμένης εβδομάδας, σχεδόν έναν μήνα πριν από το σύνηθες. Η ιδιομορφία είναι ότι η επεξεργασία της ελιάς από τις μεταποιητικές επιχειρήσεις πρέπει να γίνει το αργότερο μέσα σε 12 ώρες από τη συγκομιδή, διαφορετικά μαυρίζουν και μαλακώνουν. Από την απαγόρευση εξαιρούνται μεν τα μεγάλα οχήματα που μεταφέρουν ευπαθή αγροτικά προϊόντα, μόνο που στη σχετική λίστα με τα ευπαθή προϊόντα δεν περιλαμβάνεται η ελιά. Κάπως έτσι από την Παρασκευή το πρωί παράγοντες του μεταποιητικού κλάδου των ελιών στη Βόρεια Ελλάδα κινητοποιήθηκαν για να αλλάξουν την σχετική απόφαση, δηλαδή για να εξαιρεθούν από αυτήν τα φορτηγά που μεταφέρουν ευπαθή προϊόντα. Κάτι πρακτικά αδύνατο. Πάντως, η πίεση απέδωσε εν μέρει, αφού τελικά η Τροχαία Θεσσαλονίκης, επιδεικνύοντας γρήγορα αντανακλαστικά, επέτρεψε την κίνηση των φορτηγών που μετέφεραν ελιές μέσω των οδικών αξόνων Μουδανιά – Θεσσαλονίκη και περιφερειακή οδός Θεσσαλονίκης την Παρασκευή από τις 9 το βράδυ μέχρι τις 7 το πρωί του Σαββάτου, από τις 10 το βράδυ του Σαββάτου μέχρι τις 8 το πρωί της Κυριακής και από την Κυριακή το απόγευμα. Κάπως έτσι η παρτίδα δείχνει να… σώζεται, αφού ανάλογες ρυθμίσεις θα ισχύσουν και στο τέλος αυτής της εβδομάδας. Πρόκειται για δευτερογενείς επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, που κανείς δεν μπορεί να προβλέψει πριν να συμβούν!