Καλημέρα σας!
Η σημερινή ημερίδα της Voria.gr, που πραγματοποιείται στο ξενοδοχείο Mediterranean Palace από τις 10 το πρωί μέχρι τις 2 μετά το μεσημέρι έχει τίτλο «Μετά το Μετρό: Οι επόμενες αναπτυξιακές προκλήσεις για τη Θεσσαλονίκη». Στην ουσία έχει νοητά κι έναν διευκρινιστικό υπότιτλο, που βασίζεται στη σύνθεση των δύο πάνελ: «Οι Θεσσαλονικείς συζητούν για το μετρό και για τα έργα που ακολουθούν». Διότι πολύ συχνά, ενδεχομένως με ευθύνη των παραγόντων της ίδιας της πόλης, για τη Θεσσαλονίκη -από τα προβλήματα μέχρι τις προοπτικές της- μιλούν άλλοι. Καθ’ όλα καλοπροαίρετοι άνθρωποι, οι οποίοι ζουν αλλού και δεν βιώνουν από πρώτο χέρι την καθημερινότητά της, οπότε η ματιά τους είναι κάπως… απόμακρη. Σήμερα σχεδόν το σύνολο των ανθρώπων που θα τοποθετηθούν είναι Θεσσαλονικείς, ζουν στην πόλη μια ολόκληρη ζωή οπότε και ξέρουν και καταλαβαίνουν και αισθάνονται. Στο πρώτο πάνελ για συζητήσουν για τους τρόπους με τους οποίους το μετρό θα αλλάξει τη Θεσσαλονίκη στο κυκλοφοριακό, στις μετακινήσεις, στην αγορά γενικώς και στα ακίνητα ειδικώς ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Ιωάννης Μασούτης, η δήμαρχος καλαμαριάς Χρύσα Αράπογλου, ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Μεσιτών Αστικών Συμβάσεων Ελλάδος Κωνσταντίνος Τζάρος και ο συγκοινωνιολόγος, ομότιμος καθηγητής του ΑΠΘ και σύμβουλος της διοίκησης του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης Παναγιώτης Παπαϊωάννου. Στο δεύτερο πάνελ που θα ασχοληθεί με τα επόμενα μεγάλα έργα στη Θεσσαλονίκη θα τοποθετηθούν ο υφυπουργός Εσωτερικών, αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας Θράκης Κωσνταντίνος Γκιουλέκας, ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης, ο πρόεδρος της ΔΕΘ – Helexpo Τάσος Τζήκας, ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών Πάρις Μπίλιας και ο αντιπρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της τεχνικής εταιρείας ΜΕΤΚΑ Ντίνος Μπενρουμπή. Οι ιδιότητες όλων αυτών των παραγόντων εγγυώνται ότι η συζήτηση θα έχει σοβαρότητα και -κυρίως- θα βοηθήσει να εξαχθούν συμπεράσματα. Άλλωστε η ολοκλήρωση και κυκλοφορία του μετρό «ξεμπλόκαρε» εξ ορισμού τη συζήτηση για τα μεγάλα έργα που χρειάζεται η Θεσσαλονίκη, αφού, πλέον, είναι δεδομένο ότι μεγάλα έργα στην πόλη μπορούν να σχεδιαστούν, να κατασκευαστούν, να ολοκληρωθούν και να λειτουργήσουν.
Ο Γκιουλέκας ξεναγός και…
Ο υφυπουργός Εσωτερικών αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας και Θράκης Κωνσταντίνος Γκιουλέκας έχει αποδείξει με τη μέχρι τώρα παρουσία του ότι κάνει πράξη τη δέσμευσή του για ένα ανοιχτό Διοικητήριο. Διότι εκτός από την ενεργή πολιτική του παρουσία και τις παρεμβάσεις του είναι -όπως λένε όσοι έχουν περάσει την πύλη του Διοικητηρίου- ένας άψογος οικοδεσπότης, αλλά και πολύ καλός ξεναγός. Οι δύο εκθέσεις που φιλοξενούνται αυτή την περίοδο στο ιστορικό κτήριο αφιερωμένες στον Μακεδονικό Αγώνα και το Έπος του 1940 συγκεντρώνουν το ενδιαφέρον του κόσμου, ενώ τις επισκέπτονται και σχολεία. Ο ίδιος ο υφυπουργός μάλιστα ξενάγησε για αρκετή ώρα τον Υπουργό Επικρατείας Μάκη Βορίδη στις δύο εκθέσεις και του περίγραψε με λεπτομέρειες τα ιστορικά εκθέματα και ντοκουμέντα από τις δύο πολύ σημαντικές περιόδους στην ιστορία του Ελληνικού. Άλλωστε και ο ίδιος εδώ και δεκαετίες είναι συλλέκτης ιστορικών κειμηλίων Το πάθος του υφυπουργού ήταν ζωγραφισμένο στο πρόσωπο του, κάτι που απέφερε τα εγκωμιαστικά σχόλια του κ. Βορίδη.
…η νυχτερινή απόβαση στο Άγιον Όρος
Οι απανωτές σεισμικές δονήσεις - τουλάχιστον 10 με μεγαλύτερη αυτή των 4,7 Ρίχτερ - που καταγράφηκαν την προηγούμενη Παρασκευή με επίκεντρο τις δυτικές ακτές του Αγίου Όρους, αναστάτωσαν του μοναχούς και κινητοποίησαν την πολιτεία. Άλλωστε εδώ και μήνες σεισμοί που προέρχονται από το ίδιο ρήγμα προκαλούν αναστάτωση και ταραχή στους μοναχούς. Ο υφυπουργός Εσωτερικών, αρμόδιος για τη Μακεδονία και τη Θράκη, Κωνσταντίνος Γκιουλέκας, συγκάλεσε έκτακτη σύσκεψη στις Καρυές αργά το βράδυ της ίδιας μέρας. Πήρε μαζί του δύο μηχανικούς του ΚΕΔΑΚ και τον καθηγητή Σεισμολογίας στο ΑΠΘ, Μανόλη Σκορδίλη και έφυγαν το απόγευμα της Παρασκευής για το Περιβόλι της Παναγίας. Στη σύσκεψη που έγινε στο Ιεροκοινοτικό Μέγαρο, ο κ. Σκορδίλης ενημέρωσε για το μήκος και τη δυναμική του ρήγματος, το ακριβές σημείο όπου βρίσκεται, έδειξε χάρτες και σχεδιαγράμματα, ενώ απαντώντας σε ερωτήσεις μοναχών εμφανίστηκε καθησυχαστικός. Όσο για τους δύο μηχανικούς του ΚΕΔΑΚ, ζήτησαν να γίνει προληπτικά έλεγχος στα κτήρια του Αγίου Όρους, δεδομένου ότι μοναστήρια, σκήτες και κελιά είναι παλιά και χτισμένα χωρίς αντισεισμικό σχεδιασμό. Η αποστολή βγήκε με θαλάσσιο ταξί από τη Δάφνη στην Ουρανούπολη και επέστρεψε τις πρώτες πρωινές ώρες του Σαββάτου στη Θεσσαλονίκη.
Πέντε συλλήψεις
Ακόμη πέντε συλλήψεις για ηχορύπανση έγιναν τις προηγούμενες ήμερες στη Θεσσαλονίκη. Οι συλλήψεις αφορούσαν τόσο σε προσωρινά υπεύθυνους καταστημάτων, όσο και σε ιδιοκτήτες. Το φαινόμενο είναι σχεδόν καθημερινό. Και είναι γνωστό σε όλους ότι ορισμένοι είναι τακτικοί πελάτες της αστυνομίας, ακριβώς επειδή συλλαμβάνονται συνέχεια στο πλαίσιο του αυτοφώρου για ηχορύπανση. Η αλήθεια είναι ότι τους τελευταίους μήνες υπάρχει βελτίωση σε αυτό το άκρως αντιαισθητικό φαινόμενο. Αυτό υποστηρίζουν οι ξενοδόχοι, που πλέον δεν δέχονται παράπονα από τους πελάτες τους ότι «δεν μπορούν να κοιμηθούνε». Χρειάζεται όμως ακόμη δουλειά από τον δήμο και την αστυνομία, ώστε η χυδαία παραβίαση του ορίου των ντεσιμπέλ από τα νυχτερινά μαγαζιά να εξαλειφθεί εντελώς.
Το κράνος Άδωνι
«Επανάληψις μήτηρ πάσης μαθήσεως», λέει το γνωστό απόφθεγμα και μάλλον σε ό,τι αφορά στα τροχαία ατυχήματα θα πρέπει κάθε τόσο να επαναλαμβάνονται οι σχετικές καμπάνιες. Αυτή τη φορά, έρχεται μια νέα καμπάνια, με αφορμή ένα τροχαίο δυστύχημα στην Κρήτη, στο οποίο ένα νεαρό παλικάρι έχασε τη ζωή του με μοτοσικλέτα επειδή δεν φορούσε κράνος. Εκεί, λοιπόν, οι βενζινοπώλες αποφάσισαν να μην δίνουν βενζίνη σε κανέναν μοτοσικλετιστή, εάν δεν φοράει κράνος. Η κίνηση αυτή βρήκε μιμητές κι αλλού. Έγινε γνωστή κυρίως λόγω της πρωτοτυπίας και του δυναμισμού της, αλλά κι επειδή θίγει ένα εξαιρετικά ευαίσθητο θέμα, που αφορά την ασφάλεια. Τώρα, μάλιστα, το υπουργείο Ανάπτυξης ετοιμάζεται να νομοθετήσει προκειμένου οι ιδιοκτήτες πρατηρίων υγρών καυσίμων που δεν πουλούν καύσιμα σε όσους δεν φορούν κράνος να είναι και τυπικά καλυμμένοι από το νόμο.
Χτες ο Άδωνις Γεωργιάδης παρουσίασε το νέο τηλεοπτικό σποτ για τη χρήση του κράνους που σώζει ζωές. Πρωταγωνιστής στο σποτ είναι ο ίδιος ο υπουργός Υγείας, καθώς κι αυτός είχε ένα τροχαίο παλαιότερα και το κράνος που φορούσε του έσωσε τη ζωή. Τα στοιχεία, επίσης, που ανέφερε κατά την παρουσίαση του σποτ είναι δυστυχώς, όπως πάντα, συγκλονιστικά. Όπως είπε «οκτώ στους δέκα που νοσηλεύονται με κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις στο ΚΑΤ είναι οδηγοί που δεν φορούσαν κράνος». Μακάρι η νέα καμπάνια να πιάσει τόπο και ωθήσει τους αναβάτες στην αδιάλειπτη χρήση κράνους. Ώστε ούτε θύματα να θρηνούμε στην άσφαλτο, ούτε ταλαιπωρημένους από αναπηρίες συνανθρώπους μας να παρηγορούμε. Και συνήθως όλοι αυτοί είναι νέοι.