Διεθνείς μελέτες και έρευνες έχουν δείξει ότι η ποιότητα της ζωής των κατοίκων μιας μεγαλούπολης επηρεάζεται από μια σειρά παραγόντων μεταξύ των οποίων οι μετακινήσεις, τα μέσα μαζικής μεταφοράς που έχουν στη διάθεσή τους, η κατάσταση που επικρατεί σε δρόμους και δημόσιους χώρους.
Στη Θεσσαλονίκη, τη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Ελλάδας, χωρίς καμία αμφιβολία ένα από τα μεγαλύτερα ζητήματα της καθημερινότητας των πολιτών είναι το κυκλοφοριακό και οι μετακινήσεις τους που κατά κύριο λόγο στηρίζονται στα αυτοκίνητα.
Η εικόνα κεντρικών αρτηριών αλλά και δρόμων σε γειτονιές σηματοδοτούν τον κορεσμό λόγω πλήθους οχημάτων, την αναρχία που ως κυρίαρχη αντίληψη επικρατεί στην πλειονότητα των οδηγών αλλά και την ελλιπή αστυνόμευση εκ μέρους της Τροχαίας και της Δημοτικής Αστυνομίας.
Ας πάρουμε ως παράδειγμα την οδό Τσιμισκή, την κεντρικότερη όλης της Θεσσαλονίκης. Η παράνομη στάθμευση αυτοκινήτων είτε ιδιωτικών είτε επαγγελματικών είναι μια ημερήσια πραγματικότητα, ενώ, όπως και η οδός Βασ. Όλγας, τα Σαββατοκύριακα παραδίδεται και η λεωφορειολωρίδα προς... στάθμευση. Λίγα μέτρα πιο κάτω, η οδός Μητροπόλεως μόνιμα το μισό οδόστρωμα αποτελεί ένα άτυπο κέντρο logistics όπου φορτηγά και άλλα επαγγελματικά οχήματα φορτώνουν και ξεφορτώνουν εμπορεύματα. Ίδια εικόνα και στην οδό Κ. Καραμανλή όπου η δοκιμαστική λειτουργία του ποδηλατόδρομου που είχε δημιουργήσει για λίγους μήνες ο δήμος Θεσσαλονίκης έληξε και ο δρόμος επανήλθε ολοκληρωτικά στα παρκαρισμένα και διπλοπαρκαρισμένα οχήματα.
Πέραν όμως τούτων, η πόλη, μη έχοντας αναπτύξει υποδομές, δίκτυα εναλλακτικών μεταφορών, ωράριο φορτοεκφορτώσεων, νέα περιφερειακή οδό (πρόσφατα μόλις υπογράφτηκε το συμβόλαιο κατασκευής του fly over) και μη έχοντας ουσιαστικά σχεδιάσει το παρόν και το μέλλον της όσον αφορά το ζήτημα, βρίσκεται κυριολεκτικά σε κυκλοφοριακή ομηρία.
Η Voria.gr ανοίγει τον φάκελο του κυκλοφοριακού και θα παρουσιάσει όλες τις πτυχές του δίνοντας τον λόγο σε φορείς, επιστήμονες, επαγγελματίες και πολίτες προκειμένου η πόλη να συζητήσει τα προβλήματα που δημιουργούνται εξαιτίας του, αλλά και τις λύσεις που προτείνονται.